[心得] 坐到拉力車手開沄水~阿婆灣
我是胎哥丁丁....
這一個多月來有幸跟過四團鄉民團小跑山路 不論武嶺 沄水-楠西(台三) 沄水-阿婆
真的都是跑的很舒服愉快 享受順開山路的G值 以及 停下來打屁喇低賽的樂趣
直到.....6/27
6/27揪了一團南部鄉民團 從楠西出發->沄水國小
一路上大家順著各自腳步,中間停個大埔 就直達沄水國小了
到達沄水國小後,FX35 & MX5車主就先離開了
剩我 & 32E0 的車主跟著 沄水國小等候的車友再跑了一趟阿婆灣
去程 高手開著mini s載著32E0車主,我在後面跟著
硬跟著一小段,十來分鐘。火熱的引擎就讓油溫在150度左右了 然後車就軟了
(從楠西->沄水國小,一個多小時,都沒過熱問題 @@)
就算車沒軟,其實也是因為上坡,因為馬力差異導致有機會稍微跟得上
在阿婆灣閒聊了一陣子,才知道剛剛開mini s是 高手 XD
讓我十分敬佩....
回程 我跟著 mini s車主開著208 下山,高手的師傅在後面稍微跑慢一點 順便指導32E0車主
下坡就讓馬力差降到最低影響了....到了沄水國小,大概落後了208兩個彎左右 @@
又是喇了一些低賽後,高手的師傅說要試試208,我跟32E0就都想坐副駕體驗。
拉力車手載著32E0車主回來之後,就開mini s 載我體驗一段
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上面只是遊記不太重要,重要的是上車之後的體驗
媽呀~~~~~~哇 哇 哇 哇哇哇.....看到一個全新未見的領域
跑快是一回事 跑得順 跑得穩 完美掌控輪胎抓地 就是另外一回事了
人車合一真的是不誇張的說法 @@
坐在副駕,雖然速度飛快,但是不太會感覺到危險 緊張
如果說輪胎打滑是在80km,車手大大就是可以在79~80~81那邊來回游走,持續保持抓地
(因為一路滑,其實散失了動力與操控)
滑 不滑 滑 不滑,就這樣過每個彎道。 優雅 從容 肌肉反射
讓我看到一個新境界與目標
不是要能開更快,而是要悟道進入哪個境界
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接下來又是對大家不重要的東西了,但是對我來說有點重要
因為覺得還有很多不足以及需要練車的,考量 荷包深度 以及 操控性
我就開始鎖定找 K8 3D 原廠手排 了 ^^。如果剛好你要換車 或者 舊換新拿去報廢
或者有看到車美價廉的 請通知我XD
車台漂亮 不要鏽蝕
引擎: 原廠 / B16 / B18 ok (改渦輪不要)
變速箱: 密齒佳 ,沒密齒也行。一定要原廠手排
沒改 基本改 大改 有插防滾籠 都可以
有欲售的 或者 相關資訊的 請不吝站內信給我 謝謝
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南部鄉民 如果喜歡 小跑山路 跑賽道
歡迎加入南部鄉民散步群 XD (愛跑的快來)
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![](https://i.imgur.com/8xmiIse.jpg)
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※ 編輯: hsy1107s (118.232.94.170 臺灣), 06/29/2019 14:12:17
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我的油溫表是華氏的 中間是250 最高340
都升到250~340的中間 所以我初估大概150+-2那裏
要不然前面那一段順順開大概是 250左右 (120度)
平常開就已經常駐250少一點點而已
我車沒水溫表
※ 編輯: hsy1107s (118.232.94.170 臺灣), 06/29/2019 17:25:23
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帥呦 妹頭
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已加入
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已私
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您去google 搜尋看看 n54 335i 150度 滿多的案例的
我也很希望他油溫不要超過120度 淚
※ 編輯: hsy1107s (118.232.94.170 臺灣), 07/01/2019 09:53:44
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※ 編輯: hsy1107s (118.232.94.170 臺灣), 03/02/2020 20:31:47