Re: [討論] 開車禮讓行人的習慣

看板car作者 (魔術師)時間5年前 (2019/05/15 09:42), 編輯推噓5(506)
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※ 引述《dearevan (歸去,也無風雨也無晴)》之銘言: : 在台灣開車禮讓行人的車主多嗎? 基本上也只有3跟行人有關係, 而且問題都超籠統根本沒有一定答案阿 請問是新手還是想引戰lol : 各種開車的習慣上,會做哪些事情 : 1. 尚未通過路口,看到燈號轉為黃燈 : 你會選擇減速停下,或加速通過? 這還要看你開多快離停止線多遠,太近你急煞才危險, EX 你離停止線很近了,黃燈還有五秒你過不過? : 2. 去便利商店買個東西,找不到臨停空間 : 你會選擇往前繼續開直到有空位,或並排停車? 台灣這麼多便利商店你又是開車, 隨便轉各路口就一家,這家沒停車位不會去下一家喔, 而且常開車就知道家裡附近難停的根本不會想去, 問這什麼爛問題 : 3. 路口右轉或左轉,遇到行人準備通過路口 : 你會選擇停止轉彎等行人通過,或逼近行人甚至加速轉彎通過路口搶先通過? 這要看路口多大啊,行人距離多遠啊, 看一下交通規則好嗎? 距離三公尺禮讓的基礎就是一個車道 難道你在仁愛路外側右轉,對面有個行人過來距離妳六個車道, 你要等他過嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.64.72.56 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1557884544.A.721.html

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最後一題 照板上自以爲高尚的想法 要
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1之前有戰過了,我舉極端例子剩下10公分到停止線,時速
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就算只剩20公里,一樣煞不住,一堆魔人以為闖黃燈(黃燈
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時通過停止線)就是王八蛋,實務上,黃燈就是設計來給你
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判斷煞不煞得住,煞不住就通過,煞得住就停,就這麼簡
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單,如果黃燈不能通過停止線的話,她媽就直接綠燈變紅
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燈就好,多設一個黃燈一天的電費跟裝置的設置費用,應
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該可以買好多好多營養午餐吧
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多設黃燈為何會多電費啊 一次只亮一個燈不是嗎?
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因為多了一個燈要亮啊
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05/15 14:43, 5年前 , 11F
黃燈就是用來判斷的…但是判斷力是駕駛…
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文章代碼(AID): #1Sssw0SX (car)
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