[新聞] Luxgen全面進化S5 GT正式上市69.9萬起!

看板car作者 (花哈噴)時間6年前 (2019/05/13 23:34), 編輯推噓51(641336)
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原文連結:https://pse.is/HVX8W 原文內容: 或許自2017年11月Luxgen U6 GT車系大改款上市之時,大家就已經預測到這天的到來,更 精心調校的引擎技術以及細緻的底盤設定,雖說汽車市場的主流是SUV車型,但既然休旅 車都進化了、自家Sedan又怎能不GT一下呢?即便是去年下半年已釋出S5 GT車系前往日本 九州Autopolis賽道測試的消息,即便前陣子已經陸續開放媒體進行試駕(延伸閱讀:果 真是水野流時代的脫胎換骨之作!Luxgen S5 GT225城郊試駕),最關鍵的性能表現以及 正式售價卻遲遲未見身影,總算今日位於新店Luxgen汽車生活館,在一眾Luxgen高層以及 開發指導水野和敏先生的蒞臨之下,正式宣佈了S5 GT車系正式上市。 性能提升或許是本次S5 GT車系大改款的重點,但在外觀上相較於原有車型仍做出了細部 更動,維持原有U狀輪廓的水箱護罩造型,比起大改款前較為典雅的橫柵式造型,S5 GT改 以大面積網狀護欄取代,且對於引擎蓋以及兩邊大燈組的造型連結更加確實,帶出更加一 體式的風格,且在引擎蓋上也同樣設置了出現於U6 GT車系上、增加冷風進氣效率以加強 引擎散熱的Naca Duct導風口,整體來說,U6 GT車系上能看到的、在S5 GT車系一應俱全 。 同樣採用與日本Tomei Engine聯合開發的1.8升雙渦流渦輪增壓引擎,在經由水野規劃的 研發方向調校後,除了針對Sedan車型需求更進一步壓榨動力,令S5 GT225版本的輸出來 到225ps/5,200rpm外,廣闊的扭力高原涵蓋2,000-4,500rpm維持於31.6kgm,並且在 2,000rpm時即可輸出峰值33.6kgm的充沛扭力表現,搭配來自Aisin的第3代6速手自排變速 箱,以及針對S5 GT所納入的Mix Shift換檔技術,不僅反應更加靈敏,加速效果也確實體 現在動態表現之上,令S5 GT225的0-100km/h加速僅需6.7秒達成;至於標準版S5 GT的動 力輸出則為最大馬力205ps/5,200rpm、最大扭力32.6kgm/2,000rpm,且扭力高原均數也維 持在30.6kgm直至4,000rpm,除了最大馬力與峰值扭力有所差異外、在動力配置方面大致 與GT225相同,依舊有著不遜色的好成績。 素有東瀛戰神教父之稱的水野和敏先生,比起動力、引擎調校才是他的拿手好戲,基於 S5 GT與GT225兩者在內部定調為不同產品需求,S5 GT以原有的前麥花臣後扭力樑拖曳臂 形式,強調行駛的安定與舒適感受,而在性能版的GT225之上,同樣採用了來自德國 Bilstein的懸吊系統,搭配日本Rays打造的18吋輕量化鍛造鋁圈,創造出前輪驅動形式卻 極佳的操控性。 比起S5 GT的單色內裝,GT225車型同樣採用了大量競技紅元素點綴,包含皮革縫線、內裝 飾板以及各項細部裝飾,且在門板內層採用了麂皮覆面增加豪華感與舒適性,另一方面, 比起U6 GT220所採用的霧面碳纖維貼皮,S5 GT225則改以水轉印製程的飾版取代,一方面 取得成本的平衡性、一方面也換得更高程度的質感體現,加上招牌的AR View+環景影像以 及OTA遠端控制等功能,除了性能、也大幅增加了日常使用的方便性。 在發表會開始之前,大家可能會以為S5 GT車系僅僅是針對性能提升,更強悍的動力以及 由水野先生所指導更加確實的底盤調校,但基於性能之上,Luxgen給出了更全面的主動式 安全防護、便捷的OTA遠端操控,以及針對副駕駛座舒適性所選擇、與駕駛座截然不同的 座椅泡棉規格,不僅考量到駕駛在操控時的愉悅,更兼顧到了其他乘員更直接的感受,平 心而論這次的S5 GT大改款,不僅全面性更勝於U6 GT車系,也給予那些想為日常生活多一 點性能挑戰的觀望者們,一個足以說服自己與家中財務大臣的換車好理由。 2019年式Luxgen S5 GT車系基本售價如下: S5 GT經典款,NTD 699,000元起。 S5 GT女王款,NTD 759,000元起。 S5 GT智能款,NTD 769,000元起。 S5 GT225 AP賽道智能款,NTD 899,000元起 心得:不得不說這次納智捷推出這S5 GT及GT225還沒正式發表前話題性就十足了,光是GT之父 水野和敏打造的引擎聽起來就夠威了,還請來18歲的女賽車手陳映瑜來宣傳廣告,看起來這款 似乎就是會大賣的車啊!只可惜我沒錢... *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.20.108 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1557761678.A.8A8.html

05/13 23:39, 6年前 , 1F
真心覺得這車不錯 樓下買10台吧 QQ
05/13 23:39, 1F

05/13 23:40, 6年前 , 2F
超跑耶 可惜我沒錢
05/13 23:40, 2F

05/13 23:41, 6年前 , 3F
買10台勝過買一台凱彥 好車推
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05/13 23:41, 6年前 , 4F
五樓貸款買10部幫推廣
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05/13 23:41, 6年前 , 5F
方向盤可以前後調了嗎?
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05/13 23:42, 6年前 , 6F
早個十年推出還有救
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05/13 23:43, 6年前 , 7F
要買也是買神A 不然就 他在抖
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05/13 23:44, 6年前 , 8F
外型能改一下嗎
05/13 23:44, 8F

05/13 23:46, 6年前 , 9F
一個月不知道賣有沒有100台
05/13 23:46, 9F

05/13 23:46, 6年前 , 10F
90萬買一台沒ADAS的車,還是個吃油怪,改裝輪胎避震
05/13 23:46, 10F

05/13 23:46, 6年前 , 11F
器,操控還比神A節能胎鳥
05/13 23:46, 11F

05/13 23:46, 6年前 , 12F
當年S5上市時也是賣69萬呢 加量不加價 真是佛心公司
05/13 23:46, 12F

05/13 23:47, 6年前 , 13F
有扭膩娘耶 一定大賣
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05/13 23:48, 6年前 , 14F
工業垃圾
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05/13 23:48, 6年前 , 15F
最大的網路聲量是01的行銷寫手嘴站方,嘴到站方約重測
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05/13 23:48, 6年前 , 16F
,寫手龜縮,然後重測成績讓寫手、腦粉大崩潰吧?不是
05/13 23:48, 16F

05/13 23:49, 6年前 , 17F
真性能的東西一直標榜性能來行銷,腦袋真的不好使。
05/13 23:49, 17F

05/13 23:49, 6年前 , 18F
69萬該不會也是自動扣舊換新5萬吧...
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05/13 23:51, 6年前 , 19F
四月S5銷售量:12台
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05/13 23:52, 6年前 , 20F
現在聖地01被一群邪教徒圍攻到失大火了,網路聲量之
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05/13 23:53, 6年前 , 21F
高,連邪教大本營PTT都比不上了
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05/13 23:53, 6年前 , 22F
05/13 23:53, 22F

05/13 23:53, 6年前 , 23F
現在牛鬼蛇神都在聖地01玩了
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05/13 23:54, 6年前 , 24F
連噓都懶的噓了
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05/13 23:56, 6年前 , 25F
可惜了,沒錢,不然買到賺到
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05/13 23:57, 6年前 , 26F
太帥了!! 改個進排氣 + stage2 上看350p
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05/13 23:57, 6年前 , 27F
69.9買到205P馬力 還可以拉
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05/13 23:59, 6年前 , 28F
為什麼儀表板還是那套啊?
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05/13 23:59, 6年前 , 29F
跑輸神A真的挺...
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05/14 00:03, 6年前 , 30F
可惜有車了不然真想買
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05/14 00:11, 6年前 , 31F
這外型內裝...唉
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05/14 00:14, 6年前 , 32F
如果改3門,recaro椅,momo方向盤,前後雙A臂,手排,賣59萬,
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05/14 00:14, 6年前 , 33F
雙安我也可以接受
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05/14 00:16, 6年前 , 34F
有動力很好 但是最基本的 妥善率 顧路問題沒搞好
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05/14 00:16, 6年前 , 35F
也都是白搭
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05/14 00:17, 6年前 , 36F
對了,引擎NA沒關係,有VTEC就好
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05/14 00:19, 6年前 , 37F
每台銷量都那麼美,怎麼那麼堅持啊?
05/14 00:19, 37F

05/14 00:26, 6年前 , 38F
好車一部,沒早點出,不然就買了!
05/14 00:26, 38F

05/14 00:29, 6年前 , 39F
國產價格69起... 是國產嗎?
05/14 00:29, 39F
還有 34 則推文
05/14 07:37, 6年前 , 74F
勿忘金卡作弊改輪胎 還輸給節能爛胎被說狠船的神A
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05/14 07:47, 6年前 , 75F
還沒倒?
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05/14 07:58, 6年前 , 76F
買平板送車?
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05/14 08:00, 6年前 , 77F
01早就沒參考性 那邊是一言堂
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05/14 08:01, 6年前 , 78F
厲害了我的菌
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05/14 08:04, 6年前 , 79F
他在斗還比要好
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05/14 08:25, 6年前 , 80F
mobile 測試輸神A那台?
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05/14 08:41, 6年前 , 81F
現在說納牌好的都會補一句自己有車..怕人家嗆等你開箱吧?!XDD
05/14 08:41, 81F

05/14 09:00, 6年前 , 82F
目標每月1000台 準備大賣
05/14 09:00, 82F

05/14 09:02, 6年前 , 83F
國寶
05/14 09:02, 83F

05/14 09:12, 6年前 , 84F
認真說,金卡納的跑法小車比較吃香啦,比Camry小一點,又
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05/14 09:12, 6年前 , 85F
比神A大一點的size太尷尬了
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05/14 09:37, 6年前 , 86F
S5拍影片也在那繞錐 真的傻了
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05/14 09:47, 6年前 , 87F
好車,認真。
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05/14 09:50, 6年前 , 88F
主推性能的國產車幾乎都不會大賣,這牌子真的是很妙,不知
05/14 09:50, 88F

05/14 09:50, 6年前 , 89F
道還能撐多久
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05/14 09:55, 6年前 , 90F
老實說 不太妙 運動抖一個月都只賣100台左右
05/14 09:55, 90F

05/14 09:58, 6年前 , 91F
我買不起跳過
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05/14 10:04, 6年前 , 92F
真心覺得這個牌,應該要往低價CP車發展
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05/14 10:04, 6年前 , 93F
出五十萬以下的車,應該很好賣,先搶市占
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05/14 10:51, 6年前 , 94F
買這類車的人就是為了省油
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05/14 10:51, 6年前 , 95F
到底為什麼就納牌不懂?
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05/14 10:51, 6年前 , 96F
降到1.2 T不好嗎
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05/14 10:58, 6年前 , 97F
哈哈哈哈哈哈,台灣道路環境都還沒適應的車,玩0-100?
05/14 10:58, 97F

05/14 11:51, 6年前 , 98F
不考慮品牌,這動力跟價格很ok
05/14 11:51, 98F

05/14 12:20, 6年前 , 99F
會買這個價位的根本不會想買大馬力,更何況價格底盤油
05/14 12:20, 99F

05/14 12:20, 6年前 , 100F
耗妥善率每一樣都被神a屌打
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05/14 12:21, 6年前 , 101F
不考慮品牌 後勤 保養 二手價 這車還不錯阿
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05/14 12:29, 6年前 , 102F
還真的不如買神A改避震跟輪圈咧
05/14 12:29, 102F

05/14 12:56, 6年前 , 103F
工業垃圾
05/14 12:56, 103F

05/14 12:59, 6年前 , 104F
太高級 買不起
05/14 12:59, 104F

05/14 13:24, 6年前 , 105F
聖地01 笑死www
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05/14 14:39, 6年前 , 106F
59萬都要考慮的東西
05/14 14:39, 106F

05/14 15:07, 6年前 , 107F
性價比蠻高,200匹馬力最低入手價
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05/14 15:10, 6年前 , 108F
這台車是有錢人買的 推
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05/14 16:26, 6年前 , 109F
超棒!!!但我已買auris 留給樓下買
05/14 16:26, 109F

05/14 22:09, 6年前 , 110F
準備打臉酸民
05/14 22:09, 110F

05/15 08:26, 6年前 , 111F
很有中華民國美學啊,拉個皮在戰是十年。超愛的
05/15 08:26, 111F

05/15 20:21, 6年前 , 112F
就是外型沒大改 因為沒辦法改 科科
05/15 20:21, 112F

05/15 22:54, 6年前 , 113F
出手排我買十台
05/15 22:54, 113F
文章代碼(AID): #1SsOwEYe (car)
文章代碼(AID): #1SsOwEYe (car)