Re: [討論] 什麼時候展間能回歸領底薪的解說員?

看板car作者 (無神論者-無神得自由)時間6年前 (2019/05/05 18:33), 編輯推噓4(5推 1噓 36→)
留言42則, 9人參與, 6年前最新討論串2/2 (看更多)
如果 甲解說員 賣的比乙解說員 多車 甲乙都同薪資 這樣的老闆是不是慣老闆？ 如果另一家 車商 以比較高薪資聘用甲 你是不是 要用競業條款 禁止 甲跳槽？ 車賣的多 薪資多 這是市場機制 販售員 願意犧牲獎金 給客戶折扣 也是市場機制 鄉民從小的教育就是管制 所以習慣管制 不自覺就會有違反市場機制的想法出現 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.189.100 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1557052405.A.F7A.html
推
05/05 18:40, 6年前 , 1F
是啊，只要個人能力影響結果的一定會有業績問題
05/05 18:40, 1F
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05/05 18:49, 6年前 , 2F
以工作指標來當做個人薪資基準那很合理，但這跟有沒有業務
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05/05 18:50, 6年前 , 3F
沒有必然關係。以目前來說，統一價格不允許殺價的Tesla是把
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05/05 18:51, 6年前 , 4F
試乘數當成其中一項工作指標而不是直接以賣車數當指標，
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05/05 18:52, 6年前 , 5F
專員只要負責介紹車輛、並提供試乘試駕就可以了，要不要買
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05/05 18:53, 6年前 , 6F
交給顧客自己決定。這樣讓試乘試駕的體驗上升，顧客也不會
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05/05 18:53, 6年前 , 7F
感受到專員因為業績而帶來的購買壓力。
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05/05 18:55, 6年前 , 8F
車賣的如何就讓產品本身說話，門市人員就回歸介紹車輛就好
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05/05 18:56, 6年前 , 9F
這樣就不會有違背市場機制跟齊頭式平等的問題發生。
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05/05 18:56, 6年前 , 10F
這些在搞品牌、做市場的人早就都想好了
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05/05 19:00, 6年前 , 11F
同樣的Apple 也採取了類似的做法，他們並不會對零售店人員
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05/05 19:00, 6年前 , 12F
提供佣金，因為Apple認為提供佣金這樣做會根本破壞了Apple
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05/05 19:01, 6年前 , 13F
是要幫顧客找到最適合的產品而不是最貴的產品這一項目標。
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05/05 19:03, 6年前 , 14F
所以過去Apple業績在大幅成長的時候服務體驗也非常好，不會
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05/05 19:03, 6年前 , 15F
給顧客強迫消費的感覺，也不用想辦法到處比價殺價。
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05/05 19:18, 6年前 , 16F
特斯拉能如此 跟產品應該也有關連吧
05/05 19:18, 16F
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05/05 19:19, 6年前 , 17F
綠能類的產品感覺主動購買性都強些
05/05 19:19, 17F
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05/05 19:21, 6年前 , 18F
而且特斯拉在汽車市場的產品定位幾乎是有唯一性了
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05/05 19:21, 6年前 , 19F
就算讓業務狂接單 他們生產力還是有限
05/05 19:21, 19F
推
05/05 20:50, 6年前 , 20F
等各家都有電動車 特斯拉想搶市佔就會有業務了啦
05/05 20:50, 20F
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05/05 20:50, 6年前 , 21F
電動車市場目前特斯拉獨佔 幹嘛要業務推
05/05 20:50, 21F
推
05/05 21:01, 6年前 , 22F
Apple在市場上有特殊地位才能這樣搞
05/05 21:01, 22F
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05/05 21:02, 6年前 , 23F
特斯拉目前也是...等到市場開始競爭的時候，公司就需要業
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05/05 21:03, 6年前 , 24F
務能力強的人
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05/05 21:24, 6年前 , 25F
Tesla在全球電動車市場離獨佔還差得遠，去年全球電動車銷量
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05/05 21:25, 6年前 , 26F
約為200萬輛，Tesla只佔了約24.5萬輛。會讓某些人覺得獨佔
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05/05 21:26, 6年前 , 27F
那是因為在台灣，Zoe、Leaf...等電動車代理權都掌握在某家
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05/05 21:27, 6年前 , 28F
手裡又不引進。但Tesla不設業務的銷售模式是全球都一樣的
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05/05 21:29, 6年前 , 29F
另外手機市場同樣很競爭，但Apple到現在還是沒在靠給佣金
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05/05 21:30, 6年前 , 30F
賣手機啊，顯見樓上講的Tesla遇到競爭就需要業務這件事不
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05/05 21:30, 6年前 , 31F
一定會發生。
05/05 21:30, 31F
推
05/05 21:47, 6年前 , 32F
重點就是「模式」這篇的銷售模式是會造成樓主說的問題沒
05/05 21:47, 32F
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05/05 21:47, 6年前 , 33F
錯，但是為何要死守這種模式呢？早晚都是要進步的
05/05 21:47, 33F
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05/05 21:49, 6年前 , 34F
我說的模式是目前資訊不透明的模式
05/05 21:49, 34F
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05/05 21:52, 6年前 , 35F
跟以前保險一樣 只管佣金肥的賣 不管適不適合你
05/05 21:52, 35F
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05/05 22:17, 6年前 , 36F
特斯拉的模式很好 我也是樂見的
05/05 22:17, 36F
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05/05 22:18, 6年前 , 37F
商業模式是活的 他會往最適合他的地方發展
05/05 22:18, 37F
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05/05 22:22, 6年前 , 38F
只不過很多人思維是 業務消失我可以買到便宜
05/05 22:22, 38F
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05/05 22:24, 6年前 , 39F
吃到嘴邊的肉應該是沒有吐出來的道理XDD
05/05 22:24, 39F
推
05/06 00:48, 6年前 , 40F
賣多少跟你的表現沒啥關係 假如是死豬價 可用其他指標評量
05/06 00:48, 40F
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05/06 01:01, 6年前 , 41F
這樣就沒辦法評量，那其他工作你當就沒這個問題？
05/06 01:01, 41F
噓
05/06 13:38, 6年前 , 42F
你這例子的解說員 不就換個名字的業務 搞笑
05/06 13:38, 42F
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