[情報] 每賣1輛VW ID電動車 VW會虧損10.5萬元(圖

看板car作者 (夜鷺食穀)時間5年前 (2019/05/05 15:05), 5年前編輯推噓4(8推 4噓 23→)
留言35則, 23人參與, 5年前最新討論串1/1
VW ID電動車將在5月8日開放預購，VW看好明年能賣出10萬輛VW ID， 但VW卻可能因此賠掉105億台幣，賣越多賠越多。 根據德國Auto Motor & Sport汽車雜誌的報導，VW ID電動車都是在賠本銷售， 因為VW ID的成本高於售價。 平均每賣一輛VW ID電動車，將讓VW虧損3000歐元，10.5萬元台幣。 法國Automobile Propre汽車雜誌認為，要等到2025年，VW的電動車才會開始獲利。 (圖) VW ID電動車最新官方預告圖 https://i.imgur.com/dus2obx.jpg
https://i.imgur.com/udoqQnu.jpg
(圖) Auto Express雜誌描繪的VW ID預想圖 https://i.imgur.com/eOaPITL.jpg
https://i.imgur.com/3wZFGIf.jpg
(圖) 電動車、汽油、柴油、油電、氫動力車，在「產品生命週期」的總碳排放量比較 https://i.imgur.com/ZYIAJDI.jpg
https://i.imgur.com/ffnzo3Z.jpg
==== VW ID電動車賣越多賠越多， 喜歡VW的消費者，可以考慮買VW ID電動車支持原廠。 而討厭VW的人更要買VW ID，讓VW損失慘重。 出處 VW May Lose Over $3,000 On Every I.D Hatchback It Sells https://is.gd/t8hMkm [Autocar] The not-so-green truth about current car CO2 legislation (2018) https://is.gd/cbEMjp -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 66.133.76.3 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1557039949.A.D97.html
推
05/05 15:11, 5年前 , 1F
之前柴油作弊 現在是在贖罪嗎？
05/05 15:11, 1F
推
05/05 15:27, 5年前 , 2F
才65%???感覺好像沒低很多....
05/05 15:27, 2F
我也不曉得VW他們是怎麼計算VW ID電動車產品生命週期的平均總碳排放量， 那我改放這篇2018年Autocar的報導圖好了。 (圖) 電動車、汽油、柴油、油電、氫動力車，「產品生命週期」的總碳排放量比較 https://images2.imgbox.com/d6/50/9KgrsgyJ_o.jpg
推
05/05 15:27, 5年前 , 3F
歐洲5/9要開放預購了 等台灣開放馬上訂一台
05/05 15:27, 3F
賀成交
→
05/05 15:41, 5年前 , 4F
白痴 做這什麼爛車 不要賣就不會賠了啊 有種就別賣啊
05/05 15:41, 4F
→
05/05 15:43, 5年前 , 5F
已經做出來了 不賣比賠賣賠更多吧
05/05 15:43, 5F
噓
05/05 15:44, 5年前 , 6F
操他媽唬爛啦，賣一台跟賣10萬台最好每台賠的錢會一
05/05 15:44, 6F
→
05/05 15:44, 5年前 , 7F
樣多
05/05 15:44, 7F
→
05/05 15:45, 5年前 , 8F
業務：你去別的分店買啦
05/05 15:45, 8F
→
05/05 15:59, 5年前 , 9F
所以台灣不會賣
05/05 15:59, 9F
噓
05/05 16:11, 5年前 , 10F
賠錢賣,你信了
05/05 16:11, 10F
※ 編輯: bearland (103.75.118.215), 05/05/2019 16:45:30
→
05/05 16:57, 5年前 , 11F
明明已寫「平均每賣一輛」VW ID電動車
05/05 16:57, 11F
→
05/05 16:58, 5年前 , 12F
賠錢賣不是什麼新鮮事，因為政策要求「整廠平均油耗」
05/05 16:58, 12F
→
05/05 16:59, 5年前 , 13F
被迫用電動拉低平均值
05/05 16:59, 13F
推
05/05 17:09, 5年前 , 14F
一開始若用攤提看一定虧損要把量做出來就可回本
05/05 17:09, 14F
→
05/05 17:59, 5年前 , 15F
很難說衝量一定能彌補這3000歐元
05/05 17:59, 15F
噓
05/05 18:29, 5年前 , 16F
賠錢的生意沒人作
05/05 18:29, 16F
→
05/05 18:32, 5年前 , 17F
有人做的原因是政策，請查「整廠平均油耗」
05/05 18:32, 17F
謝謝補充「整廠平均油耗」，這位鄉民很內行
→
05/05 18:49, 5年前 , 18F
說笑話 商人賠錢賣
05/05 18:49, 18F
噓
05/05 19:47, 5年前 , 19F
不信
05/05 19:47, 19F
推
05/05 20:47, 5年前 , 20F
EV還比燃料電池碳排好？
05/05 20:47, 20F
→
05/05 20:48, 5年前 , 21F
燃料電池有很多種...
05/05 20:48, 21F
推
05/05 21:05, 5年前 , 22F
petrol range extender是什麼呢@@
05/05 21:05, 22F
增程動力車，例如BMW i3
→
05/05 21:05, 5年前 , 23F
那張圖表寫的Fuel cell就是指氫電池嗎？
05/05 21:05, 23F
Fuel cell是氫動力車
推
05/05 22:02, 5年前 , 24F
賠錢的生意是沒人做
05/05 22:02, 24F
→
05/05 22:02, 5年前 , 25F
但是賣ID賠錢沒關係啊！可以從其他地方賺回來
05/05 22:02, 25F
→
05/05 22:07, 5年前 , 26F
不做就跟某廠一樣去跟Tesla或其他車廠買積分
05/05 22:07, 26F
→
05/05 22:24, 5年前 , 27F
很詭異
05/05 22:24, 27F
→
05/05 23:05, 5年前 , 28F
從維修保養賺回來啊，笨。
05/05 23:05, 28F
→
05/06 00:10, 5年前 , 29F
整個集團都缺腦嗎
05/06 00:10, 29F
→
05/06 02:08, 5年前 , 30F
只要能售價>變動成本，也就是邊際貢獻>0，哪怕整體來看
05/06 02:08, 30F
→
05/06 02:08, 5年前 , 31F
是賠錢，大量出貨也比停售有利！
05/06 02:08, 31F
→
05/06 02:09, 5年前 , 32F
題外話，toyota說未來十年還是油電天下，看來可信度越來
05/06 02:09, 32F
→
05/06 02:09, 5年前 , 33F
越高～
05/06 02:09, 33F
→
05/06 10:30, 5年前 , 34F
沒想到phev跟ev差不多
05/06 10:30, 34F
推
05/06 10:57, 5年前 , 35F
發展氫能源吧.. 別再跟風鋰電電動了
05/06 10:57, 35F
※ 編輯: bearland (161.202.72.155), 05/16/2019 08:18:54
‣ 更多 bearland 的文章
文章代碼(AID): #1SpejDsN (car)