Re: [討論] 納S5 GT225水野特調賽道版91.9萬太便宜?
※ 引述《HD0621 (HD0621)》之銘言:
: 國產終於有性能高級轎跑車了,還是gtr之父水野特調賽道操控加強版
: 以下資料內容轉自官網
: S5 GT225全新世代引擎
: S5 GT225日本RAYS 18吋鍛造鋁圈
: 全車搭載與世界一級賽事輪圈品牌共同研發的RAYS輕量化高強度鍛造鋁圈,外觀採多樣
式
: 設計並搭配亮銅棕色,艷陽跑動下視覺更具動感。
: S5 GT225德國BILSTEIN避震器
: 前後懸吊使用德國BILSTEIN單筒倒插式避震器,不僅有效吸收路面碎震,更能提升操控
穩
: 定性,使路感回饋更加直覺,過灣更加流暢。
: 還外加跑格高級麂皮賽車座椅 其他智慧科技環景AR 車聯網 停車輔助等等更不用講
: 馬力 225P /31.6Kgm 這樣的規格配備 根本屌打一堆日系車
: 如果是進口車 這樣的馬力等級加配備 大概要170萬上下吧
: 想一想這些配備 91.9萬是不是其實根本不貴??爆高CP
你怎麼不提這貨四級油耗?
土炮馬力用油耗去換
路邊改裝廠不就辦的到了?
搞不好人家油耗還更優
帳面扭力31.6
請問最大扭力幾轉開始?
別人渦輪增壓1400-1500轉就開始最大扭力,囚車2400轉才開始
高速公路開車,等你開始最大扭力
人家已經開到超速了
更別說別人改裝潛力大
市面零件流通成熟
然後別人現在ACC,AEB滿街都是
請問囚車主動安全在哪?
人家是又會跑,又比你省油
囚車優勢在哪?比較便宜?
扣掉關稅,囚車是最貴的
還敢跟談CP?
其實囚車以前照例都會吹接單幾千台
這次連吹都不吹
明後天就知道褲子有沒有了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.106.186
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1556632220.A.A7A.html
※ 編輯: Sturmvogel (114.45.106.186), 04/30/2019 21:52:58
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2000轉還是很沒競爭力
好啦,算是有進步
https://i.imgur.com/42IfK5M.jpg
號稱媲美雙離合器的換檔
結果換來四級油耗
我相信很多人的車是雙離合器
這種變速箱性能,跟正貨比,是能媲美哪裡?
這台車有不輸雙B的帳面馬力
不輸獨立懸吊的扭力樑
媲美雙離合器的變速箱
換來的是同性能最鳥油耗
同帳面馬力最鳥性能
同價位最鳥安全
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全新沒有缸內直噴世代四級油耗引擎
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這也不是什麼了不起的技術了
缸內直噴,低增壓,雙離合器
汽缸歇止
每一樣能增加的差距也許不多
當初別人有缸內直噴
沒有缸內直噴的油耗差一點,但還可以接受
別人裝雙離合器,但是自己沒有雙離合器
性能差一些,但是還沒有差很多
別人小排氣低增壓,自己仗著排氣量大,繳稅級距還在1.8內,性能差距也有限
但是當別人這些科技全加在一台車上時
這裡油耗差個2,那裡加速差個0.5秒,這裡加速差個1秒,這裡稅金少個一級,那裡油耗
又差個1
結果突然別人變成又會跑,又省油,又省稅金的車
然後自己只能繼續土炮打手槍
※ 編輯: Sturmvogel (114.45.106.186), 04/30/2019 22:33:24
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還真被你說中了
https://i.imgur.com/1o2Zmh5.jpg
扶植汽車工業
扶植期間不準其他人設廠
https://i.imgur.com/qBNRMZt.jpg
扶植期間,政府機關要買國產車
不過因為扶植期間不準其他車廠設廠
所以國產車=裕隆
噓
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好像輪胎也不便宜
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真正的性能車跟半吊子的工業拉基是不一樣的
這間公司的車跟本就性能扯不上關係
卻整天吹自己是轎跑車
又想吃家庭房車的市場
既沒辦法像別人一樣,小排氣低增壓省油
又沒辦法像別人的性能車一樣
只能弄些帳面數據唬人
結果真要比加速,勉強榨出的馬力對應不到別人的性能
油耗卻比別人還差
技術完全落後別人幾十年
※ 編輯: Sturmvogel (114.45.106.186), 05/01/2019 02:17:15
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