Re: [討論] 黃國昌質詢交通部關於柴馬噴水的影
昨天交通部官員
在立院交通委員會有宣佈
馬自達第二次召回改正再無效
將會要求馬自達更換新引擎
除了黃國昌 其它藍綠立委也砲交通部對馬自達一事處理不夠積極 甚至要求馬自達不要賣
車
這些立委願意做秀替消費者爭取是好事
但應該要修法通過檸檬車法案
從制度面改善 一勞永逸解決這類事件
不然依現行法律
交通部能夠初次召回無效
就叫廠商換引擎?
藍綠立委們自己應該做的修法不做
遇到事情嘴政府官員 證明有做事
※ 引述《chenazen (azen)》之銘言:
: https://www.facebook.com/kcfor2016/videos/379866119281282/
: 1. 柴油馬自達明顯有引擎設計瑕疵,但卻隨便敷衍式的用更改軟體來處理。車主知道
、
: 馬廠知道、交通部知道,卻放任馬廠擺爛?!
: 2. 黃委員做了很多功課,整個來龍去脈釐得清清楚楚,交通部卻被動得虛應故事。
: 3. 馬廠繼續開心賣新車,車子賣出去、業務發大財,售後負責、服務?算了吧。
: 4. 身為車主真的好後悔買這牌的車子。台灣人的個性就是繼續袒護加害人,檢討被害
人
: 。
: 5. 一萬多台隨身會失速的不定時炸彈繼續在台灣到處跑,政府應該要拿出氣魄禁止馬
自
: 達進口才是最佳解。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.118.191
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※ 編輯: jiern (223.138.118.191), 04/18/2019 12:20:07
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這類事情是第一次發生?
福斯死亡之光 納智捷維修廠每月車聚
到這次馬自達事件
根本問題法令訂的太寬鬆
讓業者遇到售出車輛問題有恃無恐
能拖就拖 拖到消費者死心
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