[情報] 台灣新車撞測合格名單出爐，Tesla 最便宜

看板car作者 (z85917131)時間5年前 (2019/04/15 21:01), 5年前編輯推噓107(107推 0噓 200→)
留言307則, 42人參與, 5年前最新討論串1/1
https://auto.ltn.com.tw/m/news/12379/2 台灣新車撞測合格名單出爐，Tesla 最便宜電動車終於要來了！ 除了每個月的能源局油耗測試之外，公布在《車輛安全資訊網》上的最新車輛撞擊測試合 格資訊，同樣也會透露新車準備上市的消息，此次合格資訊中，同樣有多款重量級新車的 身影，包括 Volkswagen 小休旅 T-Cross、新一代 Mazda 3 以及入門電動車 Tesla Mode l 3 等。 公布在《車輛安全資訊網》上的最新車輛撞擊測試合格資訊，透露出多款重量級新車準備 上市的消息。 雖然《車輛安全資訊網》僅提供「前方碰撞乘員保護」與「側方碰撞乘員保護」兩個項目 ，不像其他國際車輛安全機構提供完整資訊，但由於新車在台灣上市前，勢必得經過這項 認證，所以出現在合格名單中的車輛，也意味著距離上市時間不遠了。 正面撞擊合格名單 側面撞擊合格名單 Tesla Model 3 導入時間：下半年 https://i.imgur.com/PXbxuS3.jpg
Tesla Model 3 將於下半年開始在台灣交車。 作為 Tesla 最入門的電動車，台灣車迷早已引頸期盼許多，這次在側面撞擊測試的名單 中現身，根據官網上的消息，預計下半年就會展開交車，屆時將有望看到許多 Model 3 出現台灣街頭。 Mazda 3 導入時間：7 月 https://i.imgur.com/Xz9Y6MD.jpg
新一代 Mazda 3 已經展開預售，7 月正式上市。 已經展開預售的新一代 Mazda 3，將於 7 月正式上市，擁有最新世代的設計語彙，同時 還有新底盤與新內裝，可惜全新動力 Skyactiv-X 尚未導入台灣。 Volvo S60/V60 導入時間：上半年 https://i.imgur.com/yPyvlBx.jpg
整體造型上都融入全新 S90 的家族化設計，像是雷神之鎚頭燈組，內裝鋪陳方面，展現 傳統的簡約性格，採用新世代 SPA 模組化平台打造，並提供 2 種渦輪增壓汽油引擎（T5 、T6），而 V60 更有 2 種柴油引擎（D3、D4），兩者還都有 2 款插電式混合動力。 Hyundai Veloster 導入時間：上半年 https://i.imgur.com/UyeBrx2.jpg
作為品牌性能鋼砲之一，Hyundai Veloster 也相當受車迷期待。 擁有獨特的 2+1 車門設計，是品牌知名的性能車款，將於 5 月於台灣上市，搭載 1.6 升渦輪引擎，能輸出 201 匹最大馬力與 27 公斤米最大扭力，未來還有望出現更強悍的 Veloster N 車型。 BMW 7-Series 小改款 導入時間：上半年 https://i.imgur.com/mHHndcj.jpg
小改款 BMW 7-Series 預計今年上半年就會現身。 先前 8-Series Coupe 的發表會上，就透露 7-Series 小改款將於今年中於台灣上市，外 型上修改幅度蠻大，包括水箱護罩、尾燈組等都與現行版本不同，至於動力部分則預計會 沿用現行配置。 Volkswagen T-Cross 導入時間：下半年 https://i.imgur.com/Y5tFTpg.jpg
品牌小休旅 T-Cross 是許多車迷期待的焦點。 原本傳出要在第二季於台灣上市，不過現在比較有可能的時間點會延到第三季，採用和 P olo 相同的 MQB 平台打造，屬於品牌小型跨界休旅，外型上充滿運動感，至於動力配置 則要等正式發表才會揭曉。 Hyundai Tucson 小改款 導入時間：第二季 https://i.imgur.com/QAXFKYb.jpg
小改款 Tucson 的外型變得更加年輕動感。 預計 6 月在台灣上市，主要針對外觀進行微幅調整，導入最新的家族化設計，同時內裝 將出現懸浮式觸控螢幕，整體鋪陳也有所改動，動力配置則預計沿用 1.6 升渦輪的設定 。 BMW X7 導入時間：5 月 https://i.imgur.com/xXzt3Ey.jpg
全新旗艦休旅 X7 已經確定會在 5 月登陸台灣。 這次公布的名單中，BMW 有兩個僅標註 X 的車款，考慮到 X7 即將在 5 月登台，身分呼 之欲出。作為品牌旗艦 SUV，擁有正七人座的超大空間，外型更是有別於品牌其他車款， 整體更加霸氣。 —————————— 雙M3一次齊發～ 是說麻豆3終於千呼萬喚始出來了～ 害我們台保為了配合 M3上市等那麼久 真是委屈我們S3 EV了 喜歡S3 EV的捧油應該也快了 ———————————— https://i.imgur.com/xNpOBwK.jpg
想痛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.87.226 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1555333306.A.58C.html ※ 編輯: z85917131 (1.173.87.226), 04/15/2019 21:03:44
推
04/15 21:05, 5年前 , 1F
X7的頭真的很吃信仰
04/15 21:05, 1F
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04/15 21:07, 5年前 , 2F
兩個7鼻孔比大的...
04/15 21:07, 2F
推
04/15 21:08, 5年前 , 3F
S60/V60 終於...
04/15 21:08, 3F
推
04/15 21:08, 5年前 , 4F
期待新款S60
04/15 21:08, 4F
推
04/15 21:09, 5年前 , 5F
我好興奮啊
04/15 21:09, 5F
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04/15 21:12, 5年前 , 6F
哪一台不合格
04/15 21:12, 6F
推
04/15 21:14, 5年前 , 7F
2019真的是新車發表年
04/15 21:14, 7F
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04/15 21:16, 5年前 , 8F
渦輪.ACC油電.電動車話題大爆發
04/15 21:16, 8F
推
04/15 21:16, 5年前 , 9F
為什進口車國外撞過了國內還要撞? 該撞得是國產車吧
04/15 21:16, 9F
推
04/15 21:17, 5年前 , 10F
某柴油粉不是等不到何時上市嗎
04/15 21:17, 10F
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04/15 21:17, 5年前 , 11F
國外撞測這麼嚴謹都通過了 國內這種陽春型的只是想撈錢嗎
04/15 21:17, 11F
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04/15 21:32, 5年前 , 12F
該撞的不撞..
04/15 21:32, 12F
推
04/15 21:34, 5年前 , 13F
X7一上市X6二手就崩盤
04/15 21:34, 13F
推
04/15 21:42, 5年前 , 14F
s3 EV有合格嗎？
04/15 21:42, 14F
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04/15 21:49, 5年前 , 15F
政府還是不敢動國慘車阿呵呵 撞進口車到底要幹嘛
04/15 21:49, 15F
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04/15 21:50, 5年前 , 16F
網頁裡面有合格名單的連結 不過是pdf檔...
04/15 21:50, 16F
推
04/15 21:59, 5年前 , 17F
有阿扣欸
04/15 21:59, 17F
推
04/15 22:10, 5年前 , 18F
Model 3在美國撞擊可是有史以來的第一名
04/15 22:10, 18F
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04/15 22:11, 5年前 , 19F
第二是S第三是X 然後才是其他各牌
04/15 22:11, 19F
推
04/15 22:20, 5年前 , 20F
樓上跟教主跟得真緊~我都覺得...
04/15 22:20, 20F
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04/15 22:24, 5年前 , 21F
最近樓樓上h大慢慢有跟上教主信仰了，捧特推文頗多的～
04/15 22:24, 21F
推
04/15 22:27, 5年前 , 22F
手癢不小心谷歌了一下！根本推文界的教主阿。
04/15 22:27, 22F
推
04/15 22:30, 5年前 , 23F
國產當然也撞了合格才能上市好嗎？好無知……
04/15 22:30, 23F
推
04/15 22:36, 5年前 , 24F
T-ROC到底啥時才要上
04/15 22:36, 24F
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04/15 22:39, 5年前 , 25F
我以為是新增的名單==
04/15 22:39, 25F
推
04/15 22:40, 5年前 , 26F
美味新鮮機油
04/15 22:40, 26F
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04/15 22:40, 5年前 , 27F
可以開賭盤看看 model 3 台灣售價多少起嗎？ XD
04/15 22:40, 27F
我先～120萬一桶江湖 ※ 編輯: z85917131 (1.173.87.226), 04/15/2019 22:45:38
推
04/15 22:45, 5年前 , 28F
Suzuki vitara？？？？？真的要輸輸去了
04/15 22:45, 28F
推
04/15 22:56, 5年前 , 29F
T-ROC幾時才上+1
04/15 22:56, 29F
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04/15 23:17, 5年前 , 30F
BMW的鼻孔已經突破天際了
04/15 23:17, 30F
推
04/15 23:17, 5年前 , 31F
有史以來第一名.....真的很會造神啊XD
04/15 23:17, 31F
推
04/15 23:27, 5年前 , 32F
長城四驅不用200plz
04/15 23:27, 32F
推
04/15 23:42, 5年前 , 33F
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)提供的數據所製成的圖：
04/15 23:42, 33F
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04/15 23:42, 5年前 , 34F
04/15 23:42, 34F
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04/15 23:42, 5年前 , 35F
這不叫第一，什麼叫第一呢？ 何謂造神？
04/15 23:42, 35F
推
04/15 23:55, 5年前 , 36F
上面這圖表有點誤導，如果把車重因素加入考慮進去，Model
04/15 23:55, 36F
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04/15 23:55, 5年前 , 37F
3並不會還是第一。
04/15 23:55, 37F
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04/15 23:57, 5年前 , 38F
不懂樓上講的車重因素是什麼？
04/15 23:57, 38F
還有 229 則推文
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04/16 16:13, 5年前 , 268F
到底懂不懂引用資料自己做過度解讀不是正確的啊 = =
04/16 16:13, 268F
推
04/16 16:18, 5年前 , 269F
...新聞稿裡面也都明白寫出來了是根據政府數據外加計算出
04/16 16:18, 269F
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04/16 16:19, 5年前 , 270F
的結果。人家正當合法做生意，你要導向說是不道德？
04/16 16:19, 270F
推
04/16 16:23, 5年前 , 271F
making Tesla vehicles the best ever rated by
04/16 16:23, 271F
→
04/16 16:24, 5年前 , 272F
NHTSA 問題是NHTSA哪裡有說best.....
04/16 16:24, 272F
推
04/16 16:29, 5年前 , 273F
這種睜眼說瞎話，移花接木的手法心態是怎樣？"making Tesl
04/16 16:29, 273F
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04/16 16:29, 5年前 , 274F
a vehicles the best ever rated by NHTSA" 這句話前面有
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04/16 16:29, 5年前 , 275F
個逗點的前半段是什麼？
04/16 16:29, 275F
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04/16 16:31, 5年前 , 276F
要我提醒你嗎？"lowest probabilities of injury" 的確是N
04/16 16:31, 276F
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04/16 16:31, 5年前 , 277F
HTSA測試過best ever.
04/16 16:31, 277F
推
04/16 16:32, 5年前 , 278F
前半真/後半假
04/16 16:32, 278F
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04/16 16:34, 5年前 , 279F
NHTSA資料就不會用best字眼
04/16 16:34, 279F
推
04/16 16:43, 5年前 , 280F
"lowest probabilities of injury" 數據就是特斯拉包拿前
04/16 16:43, 280F
→
04/16 16:43, 5年前 , 281F
三。這樣不是best ever？不然說lowest ever可以嗎？你還好
04/16 16:43, 281F
→
04/16 16:43, 5年前 , 282F
嗎？
04/16 16:43, 282F
推
04/16 16:49, 5年前 , 283F
NHTSA資料也不會跟你講那台車安全召回最多/最少次。那台車
04/16 16:49, 283F
→
04/16 16:49, 5年前 , 284F
TSB最多/最少。數據還是在哪啊。
04/16 16:49, 284F
推
04/16 16:49, 5年前 , 285F
到底是怎麼連結到NHTSA從頭到尾沒講的safest呢?
04/16 16:49, 285F
→
04/16 16:50, 5年前 , 286F
正確引用NHTSA會有意見然後發新聞稿嗎? XD
04/16 16:50, 286F
推
04/16 16:51, 5年前 , 287F
"lowest probabilities of injury" 難道是造假的嗎？
04/16 16:51, 287F
→
04/16 17:02, 5年前 , 288F
解釋一下NHTSA哪裡提過"最安全"
04/16 17:02, 288F
推
04/16 17:16, 5年前 , 289F
NHTSA不做排名，五星就是五星，三星就是三星，但是這可不
04/16 17:16, 289F
→
04/16 17:16, 5年前 , 290F
代表同星就是同等，NCAP資料就在那裡，當然可不是只有分五
04/16 17:16, 290F
→
04/16 17:16, 5年前 , 291F
星級距而已，你自己要拿來排都可以。Tesla依照probability
04/16 17:16, 291F
→
04/16 17:16, 5年前 , 292F
of injury數據排名，作為說自家車最安全的根據之一。
04/16 17:16, 292F
推
04/16 17:19, 5年前 , 293F
認為"NHTSA給了最安全車型稱號"不正是是你？
04/16 17:19, 293F
推
04/16 17:29, 5年前 , 294F
0227 這可是你自己以為的： "以為NHTSA給了最安全車型
04/16 17:29, 294F
→
04/16 17:29, 5年前 , 295F
稱號" 。
04/16 17:29, 295F
推
04/16 17:40, 5年前 , 296F
NHTSA只是給了Model 3一個有史以來最低的Vehicle Safety S
04/16 17:40, 296F
→
04/16 17:40, 5年前 , 297F
core。(VSS, 越低越好）星級則是由VSS推出來的。
04/16 17:40, 297F
→
04/16 18:21, 5年前 , 298F
NHTSA從沒給最安全 是Tesla自己多解讀的齁
04/16 18:21, 298F
→
04/16 18:22, 5年前 , 299F
NHTSA分五星等 Tesla自己多加最安全的說法
04/16 18:22, 299F
推
04/16 19:09, 5年前 , 300F
特斯拉沒說NHTSA說Model 3是最安全的車輛。特斯拉Model 3
04/16 19:09, 300F
→
04/16 19:10, 5年前 , 301F
在NHTSA測試中是能使乘客不受傷的車。三台特斯拉在撞擊測
04/16 19:10, 301F
→
04/16 19:10, 5年前 , 302F
試中也都吧前三名全包了。怎麼解讀出來的新聞稿有，前面也
04/16 19:10, 302F
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04/16 19:10, 5年前 , 303F
貼過了，裝傻看不懂？
04/16 19:10, 303F
推
04/16 19:41, 5年前 , 304F
特斯拉的宣傳用字小心的很。每句都是真的。
04/16 19:41, 304F
推
04/16 21:17, 5年前 , 305F
文心路應該馬上一堆X7跑來跑去
04/16 21:17, 305F
推
04/16 21:34, 5年前 , 306F
柳田揮的很豪邁，Model3如果賣120萬，真的要去買一台
04/16 21:34, 306F
推
04/18 22:07, 5年前 , 307F
加Autopilot應該至少要130萬
04/18 22:07, 307F
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