[問題] 馬3與Focus車道維持問題

看板car作者 (CooWa)時間5年前 (2019/04/15 00:54), 5年前編輯推噓19(21推 2噓 29→)
留言52則, 20人參與, 4年前最新討論串1/2 (看更多)
Focus的車道維持LCA為 0-200公里 而馬3的車道維持則分為兩種 55公里以下是CTS 60公里以上是LAS 請問馬3的這兩套系統到底差在哪裡? 官網上的文字敘述都一樣 "偵測車道標線 提供方向盤輔助" 跟Focus的LCA差距又在哪? -- Sent from my Windows -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.136.232 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1555260888.A.F83.html
推
04/15 01:01, 5年前 , 1F
馬川的cts沒有線好像也能跟著前車的軌跡做轉向輔助
04/15 01:01, 1F
推
04/15 01:03, 5年前 , 2F
有沒有這麼懶？
04/15 01:03, 2F
推
04/15 01:05, 5年前 , 3F
跟屁蟲模式 五個字就解釋完啦......
04/15 01:05, 3F
推
04/15 07:30, 5年前 , 4F
樓上傻？ 科技配給你就是要了解啊 哪像你渾渾噩噩過一生
04/15 07:30, 4F
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04/15 07:31, 5年前 , 5F
我也想知道差異+1
04/15 07:31, 5F
推
04/15 07:36, 5年前 , 6F
我也很好奇，所以F從頭到尾都要標線，馬三55km以下可以
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04/15 07:36, 5年前 , 7F
不用？
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推
04/15 07:43, 5年前 , 8F
Mazda的LAS遇到大轉彎就很難維持中線
04/15 07:43, 8F
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04/15 07:44, 5年前 , 9F
Focus的Level2應該還是比較完整
04/15 07:44, 9F
推
04/15 08:36, 5年前 , 10F
LAS好像不是讓車持續維持在中線, 而是快壓到標線時幫你修正
04/15 08:36, 10F
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04/15 08:37, 5年前 , 11F
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推
04/15 08:49, 5年前 , 12F
馬三不是level2吧 是的話應該要拿者做廣告
04/15 08:49, 12F
推
04/15 09:26, 5年前 , 13F
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04/15 09:28, 5年前 , 15F
看起來CTS多了沒標線也可以維持車道。LAS可以設定提早作
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04/15 09:28, 5年前 , 16F
動達到車道置中的效果
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噓
04/15 09:33, 5年前 , 17F
輔助就只是輔助,那是防你暫時放空,還不是自動駕駛
04/15 09:33, 17F
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04/15 09:47, 5年前 , 18F
Ford的那套系統就可以用很久了，其它廠家一堆半殘出來
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04/15 09:47, 5年前 , 19F
想騙錢
04/15 09:47, 19F
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04/15 09:49, 5年前 , 20F
笑死，有人提到自動駕駛嗎？怎麼有人崩潰？
04/15 09:49, 20F
推
04/15 09:51, 5年前 , 21F
每次問那些acc車道維持的作動原理跟問題就是有很腦補的噓
04/15 09:51, 21F
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04/15 09:51, 5年前 , 22F
文。深怕別人不知道目前系統還不是全自動駕駛似的。
04/15 09:51, 22F
推
04/15 10:02, 5年前 , 23F
問題是真的一堆人以為等級二就是電影演的完全自駕了阿。不
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04/15 10:02, 5年前 , 24F
是所有人都知道自駕等級區別，多澄清也是好事。
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04/15 10:19, 5年前 , 25F
好笑的是一堆人一直喊要有ACC，以為只要有就好了，有
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04/15 10:19, 5年前 , 26F
些廠家做的ACC爛得要死，使用者根本就不會用ACC在道路
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04/15 10:19, 5年前 , 27F
駕駛，然後車價已經被加上ACC的價錢，真的很好笑
04/15 10:19, 27F
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04/15 10:22, 5年前 , 28F
哪家的ACC爛的要死？5AT？Honda sensing？願聞其詳
04/15 10:22, 28F
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04/15 10:28, 5年前 , 29F
去跟那些車主聊天不就知道了，真正使用者心得比較準
04/15 10:28, 29F
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04/15 10:35, 5年前 , 30F
我也在想你應該不會給廠家 看來聞不到詳了XD
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04/15 10:35, 5年前 , 31F
我只用過Benz、BMW、Volvo、Mazda 5AT相對感覺差了點
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推
04/15 11:31, 5年前 , 32F
沒有全速域維持不算lv2吧 mk4還是比較完整
04/15 11:31, 32F
推
04/15 11:38, 5年前 , 33F
CTS是電腦主動維持 LAS是被動維持 大guy4這樣
04/15 11:38, 33F
推
04/15 12:23, 5年前 , 34F
希望Mazda車主來分享一下車道偏移防止作動時機選擇「提早
04/15 12:23, 34F
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04/15 12:24, 5年前 , 35F
」，他車道維持的程度如何？謝謝
04/15 12:24, 35F
推
04/15 12:54, 5年前 , 36F
cx5的LAS跟ACC跟車是分開設定的，然後LAS可以選延後(壓線
04/15 12:54, 36F
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04/15 12:54, 5年前 , 37F
拉回)或提早(維持中線)，預設是延後，所以為什麼那麼多人
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04/15 12:54, 5年前 , 38F
說mazda沒有車維只有車偏，就是因為沒進選單改設定；focu
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04/15 12:55, 5年前 , 39F
s的我看規格車偏(壓線拉回)是獨立運作，而車維(維持中線)
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04/15 12:55, 5年前 , 40F
是連動ACC的，這樣有個壞處是如果我不想開ACC可是我想要
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04/15 12:55, 5年前 , 41F
開車維，不好意思沒辦法，就只能用車偏
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感謝大大的分享 前面幾樓根本都在吵架... 照你這樣講感覺Mazda車維不綁巡航這點就比Focus好很多 會開這篇主要是問說 為什麼Focus可以主打lv2 但馬3卻不行 而且很多人說馬3車維只有半速域 但明明Focus的車維也沒比較厲害的感覺 才會想上來問問 ※ 編輯: CooWa (210.61.217.217), 04/15/2019 13:18:49
推
04/15 13:59, 5年前 , 42F
要達到LV2 就是要有兩個控制元件才能達到LV2 全速域ACC+
04/15 13:59, 42F
推
04/15 13:59, 5年前 , 43F
Mazda的車維實際使用狀況只要彎道稍大就無法維持住中線
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04/15 13:59, 5年前 , 44F
車道維持 Focus只要啟動ACC 就能啟動車道維持了
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04/15 14:12, 5年前 , 45F
Mazda全速域ACC+LAS，就算限定(60公里以上)也達不到LV2的程度
04/15 14:12, 45F
推
04/15 15:33, 5年前 , 46F
現在不管哪一家一定車速之下遇到大轉彎車道維持都會fail
04/15 15:33, 46F
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04/15 15:33, 5年前 , 47F
吧，各個原廠都一再強調現階段是駕駛輔助不是自動駕駛
04/15 15:33, 47F
推
04/15 18:22, 5年前 , 48F
好奇哪家可以大轉彎還維持的？自駕除外
04/15 18:22, 48F
推
04/15 18:45, 5年前 , 49F
新馬三可以試乘的時候試一下LAS的車道維持功能看是不是也
04/15 18:45, 49F
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04/15 18:45, 5年前 , 50F
有加強吧
04/15 18:45, 50F
噓
11/21 20:28, 4年前 , 51F
馬三的車維超鬧
11/21 20:28, 51F
推
11/22 07:01, 4年前 , 52F
特斯拉的車維可以過大彎吧？
11/22 07:01, 52F
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