[心得] Focus MK4 4D ST&Altis油電試乘心得

看板car作者 (魔犬)時間5年前 (2019/04/01 01:43), 5年前編輯推噓68(68推 0噓 27→)
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日期:2019/3/31 地點:中部(因為關鍵字太多就明顯) 車商:Ford 車種:Focus 4D & ST line 路線狀況:平路+高架路橋小坡 試乘者簡述:182 cm 78 kg 心得: ST line:首先先試駕ST line,感覺方向盤很輕,油門輕踩,動力傳達明確,在爬高架時,動力亦未有不足,變速切換無頓挫感很平順,剎車很靈敏,轉盤真的要習慣一下,倒車影像頗明準,線蠻準的,另外Auto hold在停紅燈時,真心好用.(以上與車評無異) 後來換友人開,坐後座感受傳說中的扭力娘,先前看車評部份有提到跳動感,今日明顯感受到,這很明顯的路感回饋啊!而且大概開1.5 km左右,我暈車了...連友人也表示他也有點暈@@(這車型買了會被唸爆...) 4D:換試4D,因主要差在後座避震,一樣請友人開,坐後座感受,在相同路段上,避震差異極大!4D在可接受範圍. 但業務感覺不專業,對4D及ST line後避震調校不同不清楚,因喜歡ST line外型,但要4D的避震調校,一直主張只要把STline 原廠胎更換掉即能取得與4D相同的避震效果(此部份有車主能現身說法嗎?) 至於扭力娘能不能接受,老實說,我不是前代車主,也沒有獨立懸吊可比,但舒適度覺得4D可以接受. 車商:中部汽車(TOYOTA中區經銷) 車種:Altis 油電旗艦款 路線狀況:平面緩坡加抖坡 心得: 這台有試乘到真的是運氣,原本車商告知下週才有試乘車,經過時只是想看車,結果就看到有試乘車,就進去試了!(廢話截止) 在啟動引擎後,因為沒意識到發動了,我還沒踩油門,跟業務確認了啟動了嗎?才開始開動,初駛在小緩平面道路,路邊頗多機車,盲點偵測提供貼心提醒,以避免擦撞! 車內寧靜度僅有少部份輪噪聲,隔音較先前Altis佳,座椅坐起來舒適度不錯,但方向盤的位置應該再往上調整更好,以我坐進去的位置,腳不好入坐,但調整已到最高點! 爬坡時感覺引擎在怒吼,動力倒是不會不足,但引擎高轉下總是會怕怕的倒是,不過不是常爬坡的倒不用在意.動力傳達算順暢,是沒有踩油門很大力,但爬坡沒有上不去的狀況,因爬的坡也頗抖(大概一高三義坡的斜度) 車門開關的確較先前厚實感,關門聲是紮實的,但後座被我打槍了,因為入坐後座時,頭就被門掃了頭皮,對175 cm以上的乘客來說,不友善,坐定後,頭直接頂天篷... 外觀上除輪圈打槍外,其餘能接受!但後行李廂的線材還是裸露著,以為會與Focus相同,上市實車有套管遮醜,結果沒有! 價格上,目前F是折3,A是折2,畢竟新車,所以有限!看後續牛肉了! 以上是還有記憶的試乘心得,請大家指教!至於後續會買哪一款呢?還在猶豫啊! 另外聲明我不是和粉,福粉,現車是N牌,也沒有拿車廠的費用,更不是業配文,也沒開到146. 友人表示Altis比Focus舒適!而且有高級車感了! 感謝收看! ----- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.35.65.123 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1554054189.A.72B.html
推
04/01 02:01, 5年前 , 1F
推一個，讚啦
04/01 02:01, 1F
推
04/01 02:03, 5年前 , 2F
推推
04/01 02:03, 2F
推
04/01 02:20, 5年前 , 3F
推
04/01 02:20, 3F
推
04/01 02:20, 5年前 , 4F
有試乘有推
04/01 02:20, 4F
推
04/01 02:41, 5年前 , 5F
推
04/01 02:41, 5F
推
04/01 03:04, 5年前 , 6F
Focus很快就折8以上了...
04/01 03:04, 6F
推
04/01 03:07, 5年前 , 7F
$_$
04/01 03:07, 7F
推
04/01 03:21, 5年前 , 8F
福特自己一手好牌打到爛掉的太貪了
04/01 03:21, 8F
推
04/01 04:36, 5年前 , 9F
讚 另一評測Focus是對比賓士的也是不輸
04/01 04:36, 9F
沒特別去比較賓士，而且很久之前坐過的賓士，早忘光了感覺
推
04/01 05:26, 5年前 , 10F
請問隔音呢？
04/01 05:26, 10F
兩台對我來說都能接受，都蠻安靜的
→
04/01 05:27, 5年前 , 11F
focus一樣屌打神A嗎
04/01 05:27, 11F
覺得不同取向，A的業務自己都提到Altis這次傾向操控(黃金交叉的感覺
→
04/01 06:28, 5年前 , 12F
看來altis把輪胎跟鋁圈換掉就更好了
04/01 06:28, 12F
推
04/01 06:36, 5年前 , 13F
會覺得A是高級車....
04/01 06:36, 13F
這個是每個人感受不同
推
04/01 06:46, 5年前 , 14F
福粉也一直覺得他們開尊爵歐系高級車呀
04/01 06:46, 14F
F這台從外觀上看來真的也是高級車感覺啊~
推
04/01 06:55, 5年前 , 15F
福特真的自己搞死自己的最佳範例
04/01 06:55, 15F
推
04/01 07:19, 5年前 , 16F
推高級Altis
04/01 07:19, 16F
推
04/01 07:31, 5年前 , 17F
遠房親戚他娘
04/01 07:31, 17F
推
04/01 07:32, 5年前 , 18F
所以Altis的底盤回饋…？
04/01 07:32, 18F
底盤回饋的部份覺得可以，這次車身有降低，所以開起來比起前代好
推
04/01 07:43, 5年前 , 19F
請問，神A車室隔音和F哪個比較好？
04/01 07:43, 19F
個人覺得二台都可以
推
04/01 08:02, 5年前 , 20F
推
04/01 08:02, 20F
推
04/01 08:07, 5年前 , 21F
推分享
04/01 08:07, 21F
推
04/01 08:08, 5年前 , 22F
兩者的底盤比較呢？
04/01 08:08, 22F
底盤覺得都比現任車好！畢竟是15年老車
推
04/01 08:11, 5年前 , 23F
F 4D 後座 跟 12代 A 比較起來呢? 膝部空間 想知道差異
04/01 08:11, 23F
後座以我自己的身高來說，F比較好！而且頭部空間A是直接頂到頭...
→
04/01 08:14, 5年前 , 24F
有考慮Focus的話不如買golf CL, 開價93而已
04/01 08:14, 24F
→
04/01 08:15, 5年前 , 25F
04/01 08:15, 25F
VW的車光是變速箱，我就會怕啊~~
推
04/01 08:20, 5年前 , 26F
要修不如修真正的歐洲車 修吧福斯
04/01 08:20, 26F
推
04/01 08:20, 5年前 , 27F
還好你有試4D,如果只試ST line，扭力樑就黑了
04/01 08:20, 27F
這個有先做功課，所以本來就二台都約好要試了
推
04/01 08:23, 5年前 , 28F
換胎減震 這業務說話很業務
04/01 08:23, 28F
還有 37 則推文
還有 16 段內文
推
04/01 10:09, 5年前 , 66F
Altis的內裝跟操控都已經不輸高級車了 只有他牌業務還
04/01 10:09, 66F
→
04/01 10:09, 5年前 , 67F
不願面對現實
04/01 10:09, 67F
推
04/01 10:45, 5年前 , 68F
聽說這次Altis後座椅背也變挺，不知道跟Focus比起來哪
04/01 10:45, 68F
→
04/01 10:46, 5年前 , 69F
個比較挺？另外請問副駕駛的膝部空間會不會侷促呢？
04/01 10:46, 69F
依友人的回饋是A比較挺的樣子，副駕駛都是業務坐的，就沒有去比較到了，但像都可以接受。
→
04/01 10:52, 5年前 , 70F
這評價已經不光是黃金交叉了 只剩硼鋼能說嘴了
04/01 10:52, 70F
推
04/01 10:58, 5年前 , 71F
4D試乘車 是17"還是16"?
04/01 10:58, 71F
好像是16"的
推
04/01 11:12, 5年前 , 72F
油電車引擎室長期低溫，耗材損耗比一般汽油車少非常
04/01 11:12, 72F
→
04/01 11:12, 5年前 , 73F
多
04/01 11:12, 73F
感謝說明!
推
04/01 11:17, 5年前 , 74F
focus後門板整塊硬塑膠真的很掉漆，內裝質感整個被拉低
04/01 11:17, 74F
推
04/01 11:17, 5年前 , 75F
4D後座三個80公斤依舊舒適兩拳頭且前座置物櫃放下不
04/01 11:17, 75F
→
04/01 11:17, 5年前 , 76F
頂乘客膝蓋的條件下，我買4D我驕傲
04/01 11:17, 76F
推
04/01 11:36, 5年前 , 77F
推好文
04/01 11:36, 77F
推
04/01 11:55, 5年前 , 78F
兩台前一代我都開過 神A是CVT變速箱 爬坡引擎轉速會
04/01 11:55, 78F
→
04/01 11:55, 5年前 , 79F
拉很高 和Focus手排渦輪引擎輕鬆上坡差異很大
04/01 11:55, 79F
推
04/01 12:05, 5年前 , 80F
推
04/01 12:05, 80F
推
04/01 12:12, 5年前 , 81F
ST-line要舒適點，框降17吋應該會好很多
04/01 12:12, 81F
這部份有請業務去確認，但業務回饋是，因為懸吊設定本來就是較硬，所以換輪胎沒辦法完全解決彈跳問題
推
04/01 12:15, 5年前 , 82F
另外F不只折3，可以多問問
04/01 12:15, 82F
→
04/01 13:42, 5年前 , 83F
我坐神A後座下車時會習慣性掏錢包XDD
04/01 13:42, 83F
這個梗不錯XD
→
04/01 13:54, 5年前 , 84F
連開車的人都暈 應該是開車的那位問題比較大與車關係小
04/01 13:54, 84F
其實並沒有，我們只是一般開，也沒飆速，但中部的路就是比較不好
推
04/01 17:28, 5年前 , 85F
神A現在的內裝後座真的贏Focus沒話說，Focus後座廉價到
04/01 17:28, 85F
→
04/01 17:28, 5年前 , 86F
不行
04/01 17:28, 86F
→
04/01 18:47, 5年前 , 87F
真的不用擔心引擎室溫度，即使是爬坡也是
04/01 18:47, 87F
推
04/01 18:49, 5年前 , 88F
反正F只能爭第三，銷量一定被神A屌打
04/01 18:49, 88F
推
04/01 20:54, 5年前 , 89F
那請問後座進出車室哪個比較輕鬆？
04/01 20:54, 89F
F比較輕鬆，因為A底盤降1cm，車高又降3 cm，所以出入的門空間真的變小了
推
04/01 23:39, 5年前 , 90F
框拿去和中階車主換16吋的，應該可以折20K下來吧
04/01 23:39, 90F
折了還是會跳，這是業務回饋的
推
04/01 23:46, 5年前 , 91F
Altis後座對路面震動舒適度如何？還船嗎？
04/01 23:46, 91F
蠻平穩的，不像ST line那麼跳
推
04/02 00:48, 5年前 , 92F
神A這代真的大幅進步，不讓惹兒
04/02 00:48, 92F
※ 編輯: informaly (42.76.137.86), 04/02/2019 13:29:34
推
04/03 00:09, 5年前 , 93F
沒146不要吵
04/03 00:09, 93F
推
04/04 18:55, 5年前 , 94F
175以上坐後座頭部空間真的GG
04/04 18:55, 94F
→
04/04 20:44, 5年前 , 95F
神A後座超慘吧 Focus好一點
04/04 20:44, 95F
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