[問題] 台灣版的撞擊測試T-NCAP規劃進度？

看板car作者 (小力克)時間5年前 (2019/03/20 09:13), 5年前編輯推噓15(17推 2噓 27→)
留言46則, 28人參與, 5年前最新討論串1/2 (看更多)
應該是2018年新聞曾經提到，未來會有台灣版的撞擊測試T-NCAP，預計2020年上路，不知 規劃的進度如何？ 其實台灣版撞擊測試早就要推了，畢竟有些車是在台灣組裝的，使用材料也不同。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.251.239 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1553044437.A.A68.html
→
03/20 09:30, 5年前 , 1F
國慘爛車廠，不期不待
03/20 09:30, 1F
如果能提昇國產車的品質，這就值得期待
推
03/20 09:30, 5年前 , 2F
撞擊測試進度（X)需要抨擊神 A的梗（O）他牌業代真的挫
03/20 09:30, 2F
→
03/20 09:30, 5年前 , 3F
著等
03/20 09:30, 3F
真金不怕火煉，任何的車都一樣 ※ 編輯: Ponwin (180.217.251.239), 03/20/2019 09:37:59
推
03/20 09:35, 5年前 , 4F
感覺測撞的車會是特規的ㄏㄏ
03/20 09:35, 4F
推
03/20 09:38, 5年前 , 5F
NCAP怎麼可能是特規車...
03/20 09:38, 5F
推
03/20 09:41, 5年前 , 6F
只要質疑豐田的都是他牌業務
03/20 09:41, 6F
推
03/20 09:42, 5年前 , 7F
希望能有秘密客去展間買來撞
03/20 09:42, 7F
推
03/20 09:48, 5年前 , 8F
不可能有秘密客 之前集資要送歐洲 也沒人要捐 只是鍵盤
03/20 09:48, 8F
→
03/20 09:48, 5年前 , 9F
嘴砲而已
03/20 09:48, 9F
推
03/20 09:54, 5年前 , 10F
嘴砲而已，進度0根本沒再動
03/20 09:54, 10F
推
03/20 09:57, 5年前 , 11F
最後搞低標測試 照顧車廠 車車五星皆大歡喜
03/20 09:57, 11F
→
03/20 10:00, 5年前 , 12F
單純來說就是沒鑑別度的測試機構，跟電器安規差不多
03/20 10:00, 12F
→
03/20 10:00, 5年前 , 13F
，只分pass/fail
03/20 10:00, 13F
推
03/20 10:01, 5年前 , 14F
酒駕這麼簡單都拖幾年了 你信會有TNCAP?
03/20 10:01, 14F
噓
03/20 10:03, 5年前 , 15F
沒撞測沒真像,你相信DM數據?
03/20 10:03, 15F
→
03/20 10:04, 5年前 , 16F
那種應力分析圖我用小畫家也做的出來
03/20 10:04, 16F
推
03/20 10:06, 5年前 , 17F
政客隨便說說你也信
03/20 10:06, 17F
→
03/20 10:06, 5年前 , 18F
搞這麼認真只是讓鹿港的那群肥貓緊張
03/20 10:06, 18F
→
03/20 10:12, 5年前 , 19F
03/20 10:12, 19F
噓
03/20 10:16, 5年前 , 20F
連送國外撞都不要 怎麼可能在家自己弄場地
03/20 10:16, 20F
→
03/20 10:21, 5年前 , 21F
說要修公路法63條，從105年說要修，修到現在還在修
03/20 10:21, 21F
→
03/20 10:37, 5年前 , 22F
送去國外 NCAP也不會幫你測啊 亂講一通
03/20 10:37, 22F
→
03/20 10:38, 5年前 , 23F
台灣要的是NCAP單位從台灣市場隨機買車來委託實驗室
03/20 10:38, 23F
→
03/20 10:39, 5年前 , 24F
(ARTC)執行測試，NCAP再根據測試結果發評鑑的報告
03/20 10:39, 24F
→
03/20 10:41, 5年前 , 25F
還有DM只會秀鋼材分布，哪家有提供應力Contour啊XD
03/20 10:41, 25F
→
03/20 10:56, 5年前 , 26F
沒推撞擊測試不就保護國慘慘業.不然異類阿福幹嘛送到歐洲去
03/20 10:56, 26F
→
03/20 10:56, 5年前 , 27F
參考euro 2017版本 2020年底前上路 所以是2021年用四年前的
03/20 10:56, 27F
→
03/20 10:56, 5年前 , 28F
的標準在測試...
03/20 10:56, 28F
推
03/20 10:59, 5年前 , 29F
EU NCAP就算是2017版 也絕對比台灣現有法規完善
03/20 10:59, 29F
→
03/20 11:01, 5年前 , 30F
簡單講台灣缺的是第三方單位: 隨機買車測&評鑑報告
03/20 11:01, 30F
→
03/20 11:02, 5年前 , 31F
測試標準參考國外就好 ARTC實驗室絕對有能力做試驗
03/20 11:02, 31F
推
03/20 11:08, 5年前 , 32F
問題是不做啊，檯面上沒辦法做的原因不是真正的原因
03/20 11:08, 32F
→
03/20 11:09, 5年前 , 33F
只要是隨機抽測，國產車頭就很大
03/20 11:09, 33F
推
03/20 11:37, 5年前 , 34F
外國測試66kph撞擊 台灣有台灣的玩法 搞不好40kph去撞XD
03/20 11:37, 34F
→
03/20 11:41, 5年前 , 35F
40也沒差阿 有個比較標準總是好的
03/20 11:41, 35F
→
03/20 11:41, 5年前 , 36F
總不會瞎掰說我40輸 但是66一定贏吧XD
03/20 11:41, 36F
推
03/20 13:48, 5年前 , 37F
倒時候撞出來，車版也會說標準太低，沒參考價值。所以何
03/20 13:48, 37F
→
03/20 13:48, 5年前 , 38F
必呢?現在平價進口車也沒比較貴阿，買進口就好了。不要浪
03/20 13:48, 38F
→
03/20 13:48, 5年前 , 39F
費民脂民膏才是正途。
03/20 13:48, 39F
→
03/20 14:04, 5年前 , 40F
是真的一堆業務啊
03/20 14:04, 40F
推
03/20 15:08, 5年前 , 41F
之前國慘車商還說進口車在台灣沒撞測不公平呢 呵呵
03/20 15:08, 41F
推
03/20 17:34, 5年前 , 42F
希望能早日實施
03/20 17:34, 42F
→
03/20 19:39, 5年前 , 43F
你在期待台灣政客？
03/20 19:39, 43F
→
03/20 20:05, 5年前 , 44F
在台灣 道路實測的速度遠超過訂定撞擊測試中心的速度
03/20 20:05, 44F
推
03/20 20:39, 5年前 , 45F
最大的缺點是只測6~10款車，而且進口車不測
03/20 20:39, 45F
→
03/20 22:39, 5年前 , 46F
放棄國產吧 台灣玩不起啦
03/20 22:39, 46F
‣ 更多 Ponwin 的文章
文章代碼(AID): #1SaPFLfe (car)
‣ 更多 Ponwin 的文章
文章代碼(AID): #1SaPFLfe (car)