Re: [討論] SKODA感覺越來越多台 歐系車好在哪

看板car作者 (レクサス大将軍)時間5年前 (2019/03/17 19:39), 5年前編輯推噓49(49推 0噓 31→)
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先說結論，青菜蘿蔔各有喜好，看個人怎麼取捨 我最近常常租Zipcar，全部都是福斯車，目前開過Polo 230TSI、Golf230TSI、Golf 180T SI、Tiguan 330TSI 以Polo來說，我開過的日系的直接對手就是Yaris、Fit、Tiida，不好意思，整個底盤的 穩定度、紮實度，那三台車完全無法企及，更別談那個引擎跟變速箱了，檔次完全不同， 若不是擔心妥善率以及保養成本問題，沒有理由不選1.0TSI+DSG啊，開過後誰還要開什麼 1.5NA+CVT? 再來是Golf，我開過的日系對手是Altis、Civic、Sentra。新款Altis、10代喜美沒開過 不在評論範圍內，但是就以現行的Altis跟9代喜美以及現行仙草來說，Golf對上日系車的 優勢跟剛剛Polo一樣。就算日系車派出Prius4 ，TNGA平台下的新底盤在紮實度比起以前 有長足的進步，但跟Golf一比還是差了一點。 以Tiguan來說，我開過的日系同級是RAV4 跟CX-5，都是上一代的。Tiguan的優勢跟上面 兩款比優勢一樣，甚至，底盤的性能表現絕對超越我最常在開的RX200t(但舒適性當然就 不能比了)。 若只討論機械回饋，日系車無法企及的，日系車往往買到很高級的才有同價位歐系車8成 的駕馭感受水準。以我開過，目前號稱日系非性能車款底盤表現最強大的LS500h來說，開 起來的確是紮實而且非常穩，操控以那個尺碼來說也算是靈活，但總感覺跟我之前也常常 開的上一代大七差了一些。 歐系開起來真的跟日系車在底盤紮實、出力方面有很大的差異。只是，以我自己的感覺， 有時又覺得底盤有點太硬，不是很習慣，若又想到上課的機率比日系車大，我就會再想一 想，到底該如何取捨了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.164.80 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1552822798.A.302.html
推
03/17 19:46, 5年前 , 1F
推
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推
03/17 19:48, 5年前 , 2F
客觀 推
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03/17 19:51, 5年前 , 3F
台肯，推
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推
03/17 19:53, 5年前 , 4F
再想一想 結合日系妥善與美規車體的 就是Lexus了
03/17 19:53, 4F
推
03/17 19:54, 5年前 , 5F
歐系車開習慣，回來開一般日系車，會不會不習慣呀xD
03/17 19:54, 5F
※ 編輯: jason0330 (42.73.164.80), 03/17/2019 19:56:19
推
03/17 19:55, 5年前 , 6F
等等有人出來酸都在修車連保養廠都出不去，紮實個屁
03/17 19:55, 6F
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03/17 19:57, 5年前 , 7F
歐系和日系車的調調就是不同,需要點時間適應
03/17 19:57, 7F
推
03/17 19:59, 5年前 , 8F
中肯，MQB底盤的車開起來跟日系車差距真的不小
03/17 19:59, 8F
推
03/17 20:02, 5年前 , 9F
貴
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推
03/17 20:04, 5年前 , 10F
推一個 家裡兩台日系車 開公司的歐洲車 底盤真的很有感
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03/17 20:04, 5年前 , 11F
紮實 剛性真的好
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03/17 20:05, 5年前 , 12F
開得出差異的真的感覺得出調性有差，但沒絕對好壞
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推
03/17 20:05, 5年前 , 13F
推 第一時間的駕駛感受日系就軟了......
03/17 20:05, 13F
推
03/17 20:06, 5年前 , 14F
推
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03/17 20:06, 5年前 , 15F
可是我覺得VW跟SKODA底盤歸穩但靈活性沒有很好
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03/17 20:07, 5年前 , 16F
個人覺得反而是福特綜合表現最優，穩定也有 靈活更勝vag
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推
03/17 20:07, 5年前 , 17F
但就是怕整天上課
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推
03/17 20:07, 5年前 , 18F
樓上賓士也是如此，轉向沒有很犀利
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推
03/17 20:09, 5年前 , 19F
Elantra sport底盤也不錯，非常歐系
03/17 20:09, 19F
推
03/17 20:11, 5年前 , 20F
iamspy有些人不喜歡轉向犀利很靈活的感覺，覺得太敏感
03/17 20:11, 20F
推
03/17 20:12, 5年前 , 21F
底盤的Q度 這個有比較明確的比喻嗎？ 開低階入門車無感
03/17 20:12, 21F
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03/17 20:12, 5年前 , 22F
...
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推
03/17 20:15, 5年前 , 23F
開車的就分兩派：怕修和開爽的
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03/17 20:15, 5年前 , 24F
Q度通常是形容避震器，高速穩但坑洞處理不死硬
03/17 20:15, 24F
推
03/17 20:20, 5年前 , 25F
感謝分享
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03/17 20:20, 5年前 , 26F
感想同 間諜大~ 所以我選了focus. XD
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推
03/17 20:23, 5年前 , 27F
不知道原Po有沒有是過近年的Accord/Legacy/Ma6 評價如何
03/17 20:23, 27F
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03/17 20:23, 5年前 , 28F
不知道原Po有沒有試過近年的Accord/Legacy/Ma6 評價如何
03/17 20:23, 28F
目前沒，都只開過上一代的，我也很想試試
推
03/17 20:27, 5年前 , 29F
推
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推
03/17 20:34, 5年前 , 30F
推推
03/17 20:34, 30F
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03/17 20:35, 5年前 , 31F
如果要買日系車，Lexus 絕對是首選
03/17 20:35, 31F
推
03/17 20:35, 5年前 , 32F
整天開這麼多車.....是在幹麻
03/17 20:35, 32F
沒幹嘛，不想當鍵盤車手而已
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03/17 20:45, 5年前 , 33F
多謝leemanstw大大 最近有被RS3燒到 想換這部 QQ
03/17 20:45, 33F
※ 編輯: jason0330 (42.73.164.80), 03/17/2019 20:48:04
推
03/17 20:57, 5年前 , 34F
此帳號傳言可能是試車名人小七 不然哪來這麼多好車開?
03/17 20:57, 34F
小七可能只開過這麼少嗎...
推
03/17 20:58, 5年前 , 35F
要歐系又維修便宜，選福特就好啦
03/17 20:58, 35F
推
03/17 21:00, 5年前 , 36F
推
03/17 21:00, 36F
推
03/17 21:14, 5年前 , 37F
維修便宜但一直修有比較好嗎?
03/17 21:14, 37F
推
03/17 21:19, 5年前 , 38F
樓主都說他租Zipcar，當然可以體驗很多款啊！方便
03/17 21:19, 38F
推
03/17 21:26, 5年前 , 39F
推
03/17 21:26, 39F
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03/17 21:26, 5年前 , 40F
小七？那請問多連桿Focus和扭力樑Focus差在哪呢？小七兩
03/17 21:26, 40F
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03/17 21:26, 5年前 , 41F
台都開過喔
03/17 21:26, 41F
推
03/17 21:29, 5年前 , 42F
人家喜歡體驗關你啥事
03/17 21:29, 42F
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03/17 21:32, 5年前 , 43F
我也好希望能夠常常租車體驗 等ST-Line 可以租一定要來
03/17 21:32, 43F
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03/17 21:33, 5年前 , 44F
租 Zipcar我也辦了要來試試看福斯
03/17 21:33, 44F
推
03/17 21:33, 5年前 , 45F
推，就取捨問題，看個人喜歡好養還是好開多一點
03/17 21:33, 45F
推
03/17 21:39, 5年前 , 46F
機械的東西買德製.通電的東西買日製.尤其是家電
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03/17 21:40, 5年前 , 47F
雖然德國的家電也是很多名牌.但用起來感覺日貨比較順手
03/17 21:40, 47F
推
03/17 21:41, 5年前 , 48F
那麼 有沒有德日混合的選項
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03/17 21:42, 5年前 , 49F
BMW ActiveHybrid 3 (?)
03/17 21:42, 49F
推
03/17 21:42, 5年前 , 50F
笑了 心靈底盤
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03/17 21:43, 5年前 , 51F
BMW ActiveHybrid 3 好貴 快310萬了
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推
03/17 21:58, 5年前 , 52F
歐洲車那麼強哦 好厲害
03/17 21:58, 52F
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03/17 22:05, 5年前 , 53F
也不是強 只是普遍特色就是駕馭起來給駕駛的穩定感較高
03/17 22:05, 53F
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03/17 22:06, 5年前 , 54F
但不見得就是車輛的極限(競速時)比較好
03/17 22:06, 54F
推
03/17 22:25, 5年前 , 55F
過20萬的y
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03/17 22:26, 5年前 , 56F
Mini算是歐系車嗎 要脫歐了 這台底盤之爛完全無懸吊可言
03/17 22:26, 56F
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03/17 22:28, 5年前 , 57F
不比組裝品質的話VW才能免強戰一下啦 不然要派O波才行
03/17 22:28, 57F
推
03/17 22:37, 5年前 , 58F
這表示德國車的懸吊很硬而已，只要把日系車也調硬就好了
03/17 22:37, 58F
如果那麼簡單就好了，貼地性不能只靠懸吊硬
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03/17 22:47, 5年前 , 59F
好像沒這麼簡單耶...
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※ 編輯: jason0330 (111.243.41.46), 03/17/2019 22:53:29 ※ 編輯: jason0330 (111.243.41.46), 03/17/2019 22:56:35
推
03/17 22:59, 5年前 , 60F
只要硬就好，那你把懸吊換成一根鐵棒不就好了，保證
03/17 22:59, 60F
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03/17 22:59, 5年前 , 61F
硬到不行，過彎時也完全0側傾，好鐵棒，不換嗎？
03/17 22:59, 61F
推
03/17 23:21, 5年前 , 62F
底盤最好是調硬就好 那F1不就顛到飛天了
03/17 23:21, 62F
推
03/17 23:53, 5年前 , 63F
開過BMW入門款的2系列，再開家裡的livina 光開車門
03/17 23:53, 63F
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03/17 23:54, 5年前 , 64F
跟坐進車裡的感覺，就覺得livina車體超鬆散 要散掉一樣
03/17 23:54, 64F
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03/18 00:04, 5年前 , 65F
你開Toyota,跟skoda,試過就知道，不過toyota有其它的優點
03/18 00:04, 65F
推
03/18 00:09, 5年前 , 66F
日系車就像開玩具車....好開沒路感
03/18 00:09, 66F
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03/18 00:10, 5年前 , 67F
不過美國Toyota跟台灣又差很多
03/18 00:10, 67F
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03/18 00:11, 5年前 , 68F
歐系車也好開，但轉彎或切車道，多了點安全感。
03/18 00:11, 68F
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03/18 00:42, 5年前 , 69F
RAV5跟CX5現在綜合考量上是首選，都是市區
03/18 00:42, 69F
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03/18 00:43, 5年前 , 70F
跟高速公路速限內，都是好車，妥善也高
03/18 00:43, 70F
推
03/18 02:44, 5年前 , 71F
歐系車開幾年手感就會變散了
03/18 02:44, 71F
推
03/18 07:28, 5年前 , 72F
不會喔我家15年的E class還是有夠穩
03/18 07:28, 72F
推
03/18 07:29, 5年前 , 73F
picanto呢？偏日系還是歐系？
03/18 07:29, 73F
推
03/18 07:36, 5年前 , 74F
油耗也要列入考量呀！tigun加98吃不消....
03/18 07:36, 74F
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03/18 07:36, 5年前 , 75F
從新竹去宜蘭玩來回油錢噴3000
03/18 07:36, 75F
推
03/18 10:49, 5年前 , 76F
推 不只懸吊問題 油門煞車與轉向反應 日系車還是差一截
03/18 10:49, 76F
推
03/18 13:51, 5年前 , 77F
光是不同的歐洲車特性就差很多了
03/18 13:51, 77F
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03/18 14:12, 5年前 , 78F
身體不夠強壯 只有強壯的四肢也不好控制吧
03/18 14:12, 78F
推
03/18 22:54, 5年前 , 79F
前天試STLine，過彎穩定性還是沒我的五代Golf好
03/18 22:54, 79F
推
03/19 01:59, 5年前 , 80F
現在日系車真的只開習慣LEXUS.....
03/19 01:59, 80F
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