[分享] 賽芭專欄-RAV4、CRV鋼材用料比較

看板car作者 ((0_ 0))時間7年前 (2019/03/07 13:14), 7年前編輯推噓40(40推 0噓 66→)
留言106則, 44人參與, 6年前最新討論串1/1
看到有人轉貼的文章 https://goo.gl/6JG8J1 (私人部落格，不喜勿點) 詳細內容就不轉了 有興趣的自己點進去看 大意這次RAV4鋼材用料提升很多 只比日規CRV稍弱 至於台規，嗯....你懂的 如果有人在猶豫稅金 感覺稅差買這車殼是還OK的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.185.210 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1551935647.A.BA3.html
推
03/07 13:15, 7年前 , 1F
臺本:全面提昇...用料
03/07 13:15, 1F
推
03/07 13:17, 7年前 , 2F
台本應該是全面提升黃油等級 改進口貨
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03/07 13:18, 7年前 , 3F
有人會跟你說台灣是國際規 結構可能偷料喔
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03/07 13:18, 7年前 , 4F
之前現代 RAV4 已經有案例了
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03/07 13:19, 7年前 , 5F
我之前已經講過了 在台灣妳要無限上綱
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03/07 13:20, 7年前 , 6F
你只能去買美國水貨車保證符合iihs 美國市售標準
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推
03/07 13:20, 7年前 , 7F
對 才剛剛看到這篇原本要轉來的...
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03/07 13:22, 7年前 , 8F
因為理性來說 你根本不知道台灣賣的車型 等級到哪
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03/07 13:22, 7年前 , 9F
如果用文宣就準我看也不用撞了
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確實是不能排除這種可能 但工廠是混和生產，為了台灣(國際規)、日本用不同鋼材 車殼的生產線可能還要有不同製程和設定，能降低多少成本? 畢竟車體板金可不是鋁圈，有比較容易調配的空間 ※ 編輯: hugh509 (122.118.185.210), 03/07/2019 13:28:09
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03/07 13:29, 7年前 , 10F
他講什麼台灣是山寨本田，國外的本田才是真正本田，看了
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推
03/07 13:29, 7年前 , 11F
剛性對本田粉沒差啦，黃油塗多一點就好
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03/07 13:29, 7年前 , 12F
就好笑XD 泰國、馬來西亞、紐澳等亞大區內的國家，CR-V
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03/07 13:30, 7年前 , 13F
用的也跟台灣一樣，所以他們是真正的本田還是山寨？
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03/07 13:32, 7年前 , 14F
歐規和日規的鋼材比例差不多，但和美規不同，照偷料邏
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03/07 13:32, 7年前 , 15F
輯，所以歐規日規也叫偷囉？
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03/07 13:37, 7年前 , 16F
豐田真的很注重安全 佛心公司
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03/07 13:38, 7年前 , 17F
亞大規雖然有ANCAP、ASEAN-NCAP 5星評價，但鋼材比例沒
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03/07 13:39, 7年前 , 18F
歐美日讓人看起來那麼安心是事實，可是說遵循亞大規=台
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03/07 13:39, 7年前 , 19F
灣這邊刻意偷料，這邏輯是怪怪的啦XD
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推
03/07 13:39, 7年前 , 20F
問題這裡是台灣
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推
03/07 13:40, 7年前 , 21F
感謝 我要用這張洗腦爸媽換Rav4五代
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推
03/07 14:02, 7年前 , 22F
果然 亞大規又來了 很重要
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03/07 14:03, 7年前 , 23F
國外有秀秀跟黃油嗎
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推
03/07 14:09, 7年前 , 24F
國產鋼性真的是笑話..難怪進口牛撞爆國產牛
03/07 14:09, 24F
推
03/07 14:10, 7年前 , 25F
車是買來開的不是買來撞的
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推
03/07 14:15, 7年前 , 26F
懶得看字的人 看那張表就秒懂了
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03/07 14:17, 7年前 , 27F
哈哈 每次遇到這句話 我都直回 那你車就不要裝煞車阿
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03/07 14:17, 7年前 , 28F
車是買來開的不是拿來煞的
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推
03/07 14:18, 7年前 , 29F
不管是不是亞太規，鋼材標準比日規低一半都很扯吧…
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03/07 14:21, 7年前 , 30F
整個亞大區就這樣啊~ 又不是只有台灣XD
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03/07 14:25, 7年前 , 31F
要怪只能怪本社給亞大的等級不高
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推
03/07 14:26, 7年前 , 32F
我要說句公道話 日本本田也是會生鏽的 一樣生鏽方法
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03/07 14:27, 7年前 , 33F
美國本田生鏽的狀況好一點 但是一樣生鏽 就不說其他車廠了
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03/07 14:27, 7年前 , 34F
台苯誠實用亞太規，贏不知什麼規的和泰RAV4，大概4這樣
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03/07 14:27, 7年前 , 35F
真的要原汁原味鋼材買486或馬牌。311捐這麼多還給亞太版，太
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03/07 14:27, 7年前 , 36F
沒情義。
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推
03/07 14:28, 7年前 , 37F
科科~泰國車
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03/07 14:32, 7年前 , 38F
vs 日本車,覽教比雞腿
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還有 28 則推文
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03/07 16:31, 7年前 , 67F
台本少了鋼材強度確好像沒事一樣
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03/07 16:32, 7年前 , 68F
但這才是真正會要命的吧？！
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推
03/07 16:32, 7年前 , 69F
但這才是真正關係到安全的吧？！
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推
03/07 16:47, 7年前 , 70F
前些天看過日本的CRV,烤漆和鈑件公差跟屏東產是不同等
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推
03/07 16:47, 7年前 , 71F
鋼材強度不一定直接等於安全性 但國產用料比歐美日
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03/07 16:49, 7年前 , 72F
差是事實 車廠不是傻子 歐美日用高強度肯定是有必要
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推
03/07 16:51, 7年前 , 73F
級,日製CRV漆面很光滑
03/07 16:51, 73F
推
03/07 17:03, 7年前 , 74F
跟CX-5比呢？
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推
03/07 17:34, 7年前 , 75F
強度不足還可以用厚度粗度來泥補...不過...我相信沒有
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03/07 17:57, 7年前 , 76F
論述的基礎就不一樣啊…車體是否足夠安全，看你想要參
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考這些鋼材比例數據、國外相同規格獲得的NCAP評價或是道
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03/07 17:57, 7年前 , 78F
路實測之類的來評論都隨便啊~ 我的觀點是，今天講清楚是
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03/07 17:57, 7年前 , 79F
遵循亞大規，那就亞大規吧，跟同區域的全盤相比，配備編
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成價格也都差不多，Honda SENSING也是同區內唯一標配，
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03/07 17:58, 7年前 , 81F
能接受就買，不能接受就挑其他，如此而已~ 而今天說日
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03/07 17:58, 7年前 , 82F
本原裝進口，照理來說像TSS 2.0之類的大功能應該是跟歐
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03/07 17:58, 7年前 , 83F
美日同步的吧？ 之前的TSS-P說台灣路況複雜，所以PCS只
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03/07 17:58, 7年前 , 84F
給加大力道和警示，ACC不給全速域，好吧~可能TSS-P效能
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03/07 17:58, 7年前 , 85F
不夠好；現在進化成2.0，效能更進步，PCS能自動煞車，
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03/07 17:58, 7年前 , 86F
符合作動條件狀況下可煞停了，啊怎麼ACC還不能全速域？L
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03/07 17:59, 7年前 , 87F
TA車道維持更是讓人摸不著頭緒，這到底有什麼理由選擇
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03/07 17:59, 7年前 , 88F
封印？不過後來看到新加坡的版本也是封印版，就釋懷不再
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03/07 17:59, 7年前 , 89F
講1.87了~ TSS 2.0一樣有東南亞版XD RAV4我也去看過了，
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03/07 17:59, 7年前 , 90F
好車一台，服務和組裝品質沒話說~ 一樣是能接受就買，
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03/07 17:59, 7年前 , 91F
之後看能不能原廠更新或是去外面半凹全(誤XD)，而不能
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03/07 17:59, 7年前 , 92F
接受就選其他~XD
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03/07 18:07, 7年前 , 93F
只能說本田只給台灣賤民亞太規，不如toyota重視台灣
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03/07 18:07, 7年前 , 94F
市場，以本田那鳥樣原裝進口日規crv不就破150萬元…
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03/07 18:07, 7年前 , 95F
拿rav4比toyota定價+重視真的算很有誠意
03/07 18:07, 95F
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03/07 18:18, 7年前 , 96F
賣到翻
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03/07 18:23, 7年前 , 97F
台本：全面提升除鏽技術
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03/07 18:28, 7年前 , 98F
1500 mpa 車門牙籤快救駕 連文組的都騙不了
03/07 18:28, 98F
推
03/07 18:42, 7年前 , 99F
通病的話是說所有本田車生鏽是正常了?
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03/07 19:07, 7年前 , 100F
把亞太打對很難嗎
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03/07 19:11, 7年前 , 101F
亞洲大洋洲簡稱亞大啊… Asia & Oceania
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03/07 20:02, 7年前 , 102F
台本只會導入新進口高品質黃油
03/07 20:02, 102F
推
03/07 21:37, 7年前 , 103F
把台灣當市場還是垃圾場，高下立見
03/07 21:37, 103F
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03/07 23:11, 7年前 , 104F
國外可以買honda 台灣就算了吧
03/07 23:11, 104F
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03/08 09:31, 7年前 , 105F
被動安全不能妥協
03/08 09:31, 105F
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03/09 13:24, 6年前 , 106F
這兩台都比不上CX5 的剛性1800mpa ，但台灣人才不理會
03/09 13:24, 106F
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