Re: [問車] 老B的E30 318i和320i

看板car作者KCFROG (青蛙先生)時間5年前 (2019/03/06 21:49)推噓5(5推 0噓 6→)

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※ 引述《jake0908 (sldmfl)》之銘言： : 最近想收老B E30 : 想比較這兩台老車的優劣 : 感覺4缸和六缸的馬力差没多少 : 但二手價和税費卻差一截？ : 想問版上大大，這兩台車開起来真的感覺有差嗎？！不知有沒有神人能解？ 2010年時剛好從200多匹的前驅車畢業，當時就鎖定要進階後驅車。選來選去最買了四缸M40引擎的E30，當初的想法是四缸引擎的重量較均恆，不會有頭重腳輕的問題，而且空重1150kg想必十分輕快。但經歷幾次當年的龍潭賽車場之後發現，四缸動力真的太小，龍潭怎麼跑大約都是卡在60秒那裡，加上後來龍潭熄燈，於是13年時就脫手了。（M20引擎的E30廠車成積約58秒左右）簡單來說，現在這個時機想要入手E30，時間點不太對，車況好的現在都天價出售，就算撿到阿伯賣出來的便宜1手車，維修零件以及改裝品也都被炒到高點，除非是打算買來當傳家寶收藏，或是口袋真的很深，不然這時機真的不太對啊。昨天剛好與還沒退坑的朋友聊天，最近圈子裡成交一台四門E30，40萬... 聽完都傻眼貓咪了... 回頭講操控，四缸E30的動力小，M40才10x匹，就算找了改E36 M42引擎的也不過140匹，還是帳面數字。如此的動力配上BMW習慣讓車尾偏安定的調性，而且原廠沒有LSD，四缸車真的不會有太明顯的後驅感(drift)，頂多讓你彎中開油的時機早一些些。而直上六缸則是無法避免的頭重腳輕，要花非常多的心思(金錢)來設定才會有均恆的操控。昨天聊天那位就是個頭重腳輕的6缸仔，截至去年為止改裝花費超過了70萬，不過人家第一次下大鵬灣就跑出2:04的成績，也是讓人佩服他的技術與車輛設定啊！如果真的鐵了心要衝E30，還是建議直上6缸車... 另外E30的集散地可以估狗一下老鯊俱樂部，多上去做做功課會少走一些歪路(學費) 當年幾乎都泡在龍潭，真懷念那一節250的練車卷... https://i.imgur.com/wFcqhw0.jpg