Re: [討論] 多連桿的Zinger是不是無敵
※ 引述《denst ()》之銘言：
: 啪啪啪。自己的文章自己回
: 小弟鍵盤車手。看到文宣就高潮
: 如果跟你講一台後驅，前雙A臂，後多連桿懸吊系統。60多萬就有。
: 不講zinger，還以為是那台性能跑車。
: 但一講zinger,大家都搖搖頭
: 但大家都是強調本質跟底盤嗎？本質跟底盤不好再怎麼調教也沒用。但本質好底盤好，說
: 是zinger,大家一臉都看不起。
我工作車是手排ZINGER，上禮拜
東勢的東關路遇老人騎車從對向切來的自殺攻擊
老人真恐怖，說過就過也不看路
看到馬上右打避開，怕右邊有車
反射性的又往左打欲回自己車道
雖然有驚無險閃過，但後輪打滑
有車頭過，但車尾反應跟不上的感覺
還好車速不高，放油門穩車身
最後路口停等紅燈，表面裝鎮靜
但褲頭微濕回家換
事後想想，當下踩煞車的話
重心應該會全往前，後輪失控
大概跟前幾年高速公路嚇到失控
翻好幾圈的苦主一樣慘
懸吊軟、行程長要小心開
還有保險要保好保滿....
做生意不想開萬年拉皮得利卡
沒得選只好選這台
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02/21 12:57,
5年前
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02/21 13:20,
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距離不算充裕，閃完前面還有等紅燈的車，我沒肛人的習慣啊
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02/21 13:22,
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還好那天水沒喝很多
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02/21 14:10,
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公司車改它幹嘛啦
→
02/21 15:51,
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正解，打從那新聞後，我盡量保持避免過多的荷重轉移，但遇到狀況瞬間沒那麼多時間讓你選擇
※ 編輯: Aero0000 (36.232.142.251), 02/22/2019 16:08:13
※ 編輯: Aero0000 (36.232.142.251), 02/22/2019 16:08:48
※ 編輯: Aero0000 (36.232.142.251), 02/22/2019 16:09:14
※ 編輯: Aero0000 (36.232.142.251), 02/22/2019 16:14:36
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