Re: [情報] 自駕車發展競爭力排名 福特,GM,賓士前3強

看板car作者 (jyhchyunlu)時間5年前 (2019/02/21 11:30), 編輯推噓4(408)
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看完了台福的FOCUS再來看看兩年前的這篇文章 其實這文章的排名真的滿準確的 福特大概是第一家在這種等級的車上搭載level 2半自動駕駛的廠商 而且是全球有上市的國家都能享受到這樣的科技 至於有人說三年後同級車都會搭載level 2 FOCUS的優勢就不在 我抱持懷疑的態度 畢竟圖表上很多廠商跟福特都有一段差距 而且如果福特的研發動能沒有消失 三年後說不定就會出現leve3以上的車款 福特在這方面的研發和下放都是不容小覷的 ※ 引述《bearland (夜鷺食穀)》之銘言: : 美國環保新能源與車輛交通趨勢研究機構"Navigant Research", : 他們最近發表一份「自動駕駛科技發展競爭力」報告,裡面有18家車廠與自駕解決方案 : 供應商的總體自駕科技競爭力排名。 : 被評為自駕車發展競爭力最強的「領先群」等級(Leaders)有四家車廠 : 第一名 福特 : 第二名 GM : 第三名 Renault-Nissan聯盟 : 第四名 賓士 : ☆☆自駕車科技發展 各大車廠的競爭力評比,PTT網頁圖文版☆☆ : https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1491728906.A.B82.html : (圖) 自動駕駛車產業發展 競爭力排行榜。X軸是策略面,Y軸是執行面。 : 由強到弱分成四個等級:領先者、有競爭力者、挑戰者、追隨者。 : https://i.imgur.com/OtB6Dit.jpg
: (source: Navigant Research) : 全體排名如下 : ◇發展領先群 (Leaders)◇ : 1. Ford : 2. GM : 3. Renault-Nissan Alliance : 4. Daimler (Mercedes-Benz) : ◇有競爭力組(Contenders)◇ : 5. Volkswagen Group : 6. BMW : 7. Waymo (Google) : 7. Volvo/Autoliv/Zenuity (Volvo和瑞典Autoliv氣囊公司合組Zenuity自駕科技公司) : 9. Delphi (美國汽車零件大廠) : 10. Hyundai Motor Group : 11. PSA Group : 12. Tesla : 13. Toyota : 14. ZF (德國汽車零件大廠) : ◇挑戰者組 (Challengers)◇ : 15. Honda : 16. Uber : 17. nuTonomy : 18. Baidu : 他們評分的內容包括10個項目,可概略分為「執行面、策略面」這兩大面向。 : 評分項目有 : 1. 視野與願景 (vision) : 2. 進入自駕車市場的策略 (go-to market strategy) : 3. 合作夥伴 (partners) : 4. 生產策略 (production strategy) : 5. 自駕技術力 (technology) : 6. 銷售, 市場行銷, 經銷通路(sales, marketing, and distribution) : 7. 產品效能 (product capability) : 8. 產品品質與可靠度 (product quality and reliability) : 9. 產品搭配與組合的能力 (product portfolio) : 10. 保持在產業競爭隊伍的能力 (staying power) : (圖) 1990年 阿諾主演的科幻電影「魔鬼總動員」(Total Recall), : 劇情裡面的機器人自駕計程車,再過幾十年有可能會成真。 : http://i.cubeupload.com/uDyO1P.jpg
: ◇多家車廠鴨子划水,低調研發 : 很多車廠行事低調不張揚,默默研發佈局自駕車,明明技術不輸人,但卻沒有大肆宣揚 : 例如 賓士和Nissan都已經有能在一般平面道路行駛的試作車了。 : [影片] 2015年 Nissan自駕實驗車在一般平面道路進行測試, : 電腦能自己過紅綠燈、辨識路口行人、在路口轉彎。 : https://youtu.be/MV0YKtCYQI8
: [影片] 2017年 賓士S-Class自動駕駛實驗車,在美國道路測試實錄短片, : 從0:50秒處開始啟動自駕系統,電腦能自己等紅綠燈並在路口轉彎 : https://youtu.be/j8EnYIuvFos
: ◇福特多角化策略佈局,享受整體綜效 : Navigant Research的這份研究報告除了評估車廠的技術力,另外還有評估他們的策略 : 佈局與執行狀況。 : 以福特為例,他們除了努力研發自駕車技術,另外還進行多項投資佈局,惦惦呷三碗公 : 像是投資Civil Maps (3D動態地圖公司)、Velodyne (雷射雷達偵測公司)、 : Argo (自駕車AI人工智慧公司)、Chariot (van多人分享共乘服務新創公司), : 以及SAIPS (以色列演算法平台新創公司)...等等。 : 3D地圖 + AI自駕人工智慧 + 雷射雷達偵測 + 分享共乘服務,福特全部通包。 : (圖) Civil Maps的測試車是福特美規Mondeo,上面還裝著偵測裝置, : 顯見和兩家關係深厚。這台車的車牌是"CIVL MAP"。 : http://i.cubeupload.com/QMF33d.jpg
: (圖) 福特自駕實驗車的車頂上面就是Velodyne的LiDAR雷射雷達偵測器 : http://i.cubeupload.com/6MojTu.jpg
: (圖) Civil Maps用無人機和車輛來收集3D動態地圖資料 : http://i.cubeupload.com/BJ4efb.jpg
: (圖) Chariot的福特van照片 (多人共乘服務新創公司) : http://i.cubeupload.com/OnDV4I.png
: (圖) 一輛賓士S-Class自動駕駛測試車的內部裝備照片 : http://i.cubeupload.com/HsvvEj.jpg
: 出處 : [Navigant Research] Assessment of Strategy and Execution for 18 Companies : Developing Automated Driving Systems : https://is.gd/2RfZbC : [Motor Trend] Ford Leads the Pack in Autonomous Car Tech, Study Says : Tesla, Uber not in the top 10 : https://is.gd/u3pxhr : Navigant Research產業研究團隊的名單,成員達40幾人。 : https://www.navigantresearch.com/team -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.222.122 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1550719848.A.18D.html

02/21 11:35, 5年前 , 1F
上L3 還是有人會說 給我L3 不如給我多連桿
02/21 11:35, 1F

02/21 11:38, 5年前 , 2F
我覺得用自動停車和天窗比喻比較恰當XDD
02/21 11:38, 2F

02/21 11:41, 5年前 , 3F
其實以福特的底盤調較功力,不管是不是獨立懸吊應該
02/21 11:41, 3F

02/21 11:41, 5年前 , 4F
都樂勝同級車,不過我覺得更吸引人的就是這些科技配
02/21 11:41, 4F

02/21 11:41, 5年前 , 5F
備啊,什麼樑什麼桿,都是假議題啦
02/21 11:41, 5F

02/21 12:05, 5年前 , 6F
這叫整天吹噓中國volvo的人情何以堪
02/21 12:05, 6F

02/21 12:55, 5年前 , 7F

02/21 13:07, 5年前 , 8F
反觀toyota的獲利…是不是沒在研發這東西了?
02/21 13:07, 8F

02/21 14:02, 5年前 , 9F
日本不太需要,大眾運輸很發達。反觀歐美地大開車通勤比例高
02/21 14:02, 9F

02/21 14:02, 5年前 , 10F
,才有發展誘因。
02/21 14:02, 10F

02/21 17:05, 5年前 , 11F
怎麼有頭又大會在自駕缺席的想法 XD
02/21 17:05, 11F

03/07 19:40, 5年前 , 12F
實際上你如果去找 2018 排行,福特就不見了 XDD
03/07 19:40, 12F
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