[新聞] Toyota 新一代 Altis 油耗表現太亮眼,Pr

看板car作者 (GG87)時間5年前 (2019/02/21 10:11), 編輯推噓47(49244)
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因用車趨勢的改變,加上新一代油電 Altis 油耗表現實為出色,為此 Toyota 集團高層鬆口承認,Prius C 恐將面臨停產命運! http://i.imgur.com/d2bTrJQ.jpg
新的 Corolla 油電款,以兩組電動馬達驅動,平均油耗可達 23.2km/L。 新上市的 Toyota Corolla(台灣稱 Altis)油電版,以最新的 1.8 升混合油電引擎技術,加上兩組電動馬達輔助,綜效輸出擁有 122hp 最大馬力,平均油耗歐規先前送測,可達 23.2km/L 之出色表現。 http://i.imgur.com/ngwStLW.jpg
對比之下,Prius C 的油電系統已屬於舊世代技術 雖然 Prius C 的 35.4km/L 平均油耗仍是相當優秀,不過畢竟是以舊世代的 1.5 升油電引擎構成,綜效馬力也只有 100hp,以空間、動能、節能效率對比之下,Altis CP 值高出許多,再加上全球用車趨勢的改變,像 Prius C 這類型的小空間掀背車漸不受青睞,為此 Toyota 的銷售部副總裁 Ed Loukes 親口證實,已有考慮將 Prius C 停產的計劃。 不過值得一提的是,縱使 Prius C 在全球銷售有下滑跡象,不過在日本市場(當地稱 Aqua)目前仍繼續蟬聯銷售榜前五名,可見日本人仍相當鍾情於這類型的都會油電小車。 原文連結 :https://auto.ltn.com.tw/m/news/11956/3 --- 不知道小改款後和泰會不會上油電神A 不管是什麼娘 八成一桶糨糊 反正買神A的客群根本不會在乎這個xD ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G965F. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.80.190 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1550715086.A.51F.html

02/21 10:14, 5年前 , 1F
應該是要準備大改款了,不是停產
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02/21 10:16, 5年前 , 2F
油電神A四月上市,業務都等著要狂推了
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02/21 10:16, 5年前 , 3F
日本油電比率真的高 又加上摩扥車少
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02/21 10:16, 5年前 , 4F
所以馬路上即使車流量大 也比台灣安靜很多
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02/21 10:19, 5年前 , 5F
ok啊,反正價格也差不多
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02/21 10:19, 5年前 , 6F
離我要買車的時間應該還很遠才對,到時候再考慮。
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02/21 10:20, 5年前 , 7F
對比之下,Prius C 的油電系統已屬於舊世代技術
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02/21 10:21, 5年前 , 8F
122好慘
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02/21 10:21, 5年前 , 9F
不光是PC,Prius本尊也逐漸邊緣化,看看4.5代的精美價格..
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02/21 10:22, 5年前 , 10F
prius 不是才26?
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02/21 10:22, 5年前 , 11F
期待甚A油電
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02/21 10:24, 5年前 , 12F
在台灣,油電不是什麼吸引人的銷售點
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02/21 10:24, 5年前 , 13F
日本神A Prius 台灣神A 真。Altis
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02/21 10:27, 5年前 , 14F
除了營業車油電有二手價差的問題少了神A與生俱來的優勢
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02/21 10:27, 5年前 , 15F
1.2T省稅金,1.8油電省油,要賣到爆炸了
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02/21 10:28, 5年前 , 16F
122 ...
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02/21 10:28, 5年前 , 17F
一樣90萬 要買扭力樑1.5T Focus,還是多連桿1.8H神A?
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02/21 10:29, 5年前 , 18F
日本頭又大一堆油電小車,Prius C不是那麼必要
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02/21 10:30, 5年前 , 19F
還有新馬三122匹馬力那款微油電 感覺非常吸引人
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02/21 10:30, 5年前 , 20F
我自己的話會等到那台上市再決定
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02/21 10:31, 5年前 , 21F
新馬三的內裝質感我光看圖片"感覺好像"還比ux好
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02/21 10:31, 5年前 , 22F
日本賣得好 經濟規模就夠了 頂多取消左駕版
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02/21 10:34, 5年前 , 23F
價格若壓在90內,focus不用玩了
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02/21 10:38, 5年前 , 24F
很多人都只看表上122感覺很不夠用,但油電實際開起來
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02/21 10:38, 5年前 , 25F
並不會讓你覺得很沒力,當然高速再加速肯定沒那麼好,
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02/21 10:38, 5年前 , 26F
但平常在市區或爬山配上馬達絕對不會讓你覺得很沒力,
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02/21 10:39, 5年前 , 27F
不過也就是夠用而已
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02/21 10:42, 5年前 , 28F
PRIUS C油耗35.X是日規,ALTIS油電2X是歐規油耗,標準
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02/21 10:42, 5年前 , 29F
完全不同,根本是張飛打岳飛。
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02/21 10:44, 5年前 , 30F
Prius4看心得是上山沒力下山秋名86
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02/21 10:48, 5年前 , 31F
這版不是很推PC?推到停產....版上業務先切腹吧
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02/21 10:50, 5年前 , 32F
借這標題問一下,為啥同樣的排氣量,油電車的馬力會比較小
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02/21 10:56, 5年前 , 33F
我之前開pc實際油耗也差不多20-22
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02/21 11:01, 5年前 , 34F
32樓,因為省油取向的油電車用的引擎是阿金森循環,優
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02/21 11:01, 5年前 , 35F
點是省油,缺點是較沒力,油電車可以靠馬達彌補起步的
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02/21 11:02, 5年前 , 36F
無力感。基於阿金森循環,就算是常跑高速油電車還是會
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02/21 11:02, 5年前 , 37F
價格再降10元都好說 沒有賣不出去的車款
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02/21 11:02, 5年前 , 38F
10萬
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02/21 11:02, 5年前 , 39F
比一般油車省油,這也打臉油電盲所說的長跑高速買油電
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02/21 11:02, 5年前 , 40F
車沒用的謬論
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02/21 11:03, 5年前 , 41F
油電車實拉馬力11x,損耗很少,只是車重,0-100慢
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02/21 11:05, 5年前 , 42F
honda的電油車,加速和省油都很猛,可惜是他國事務
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02/21 11:09, 5年前 , 43F
秋名86上山也很沒力阿,下山靠輕量跟技術拼彎速而已
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02/21 11:10, 5年前 , 44F
油電車馬力損耗小是因為沒有扭力轉換器嘛???
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02/21 11:10, 5年前 , 45F
很抱歉小弟不懂 我的油電是沒有扭力轉換器的
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02/21 11:10, 5年前 , 46F
馬力機拉出來也是有等於或高於九成的軸馬力
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好屌
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但是我不知道其他品牌的油電是不是也是沒有扭力轉換
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02/21 11:11, 5年前 , 49F
PC死之前,Prius會先。
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02/21 11:11, 5年前 , 50F
器????? 另外 沒有扭力轉換器可是又是自排的車子
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02/21 11:12, 5年前 , 51F
停紅綠燈需不需要排n檔????
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02/21 11:12, 5年前 , 52F
油電台灣賣不會太好的,真的是反指標耶...
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02/21 11:21, 5年前 , 53F
不會啦 前幾天的新聞rav4油電比例很高
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02/21 11:21, 5年前 , 54F
我相信油電 電動車的口碑早晚會出來的
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02/21 11:22, 5年前 , 55F
因為油電的重點真的不只是油耗而已啦
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02/21 11:26, 5年前 , 56F
pc好慘
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02/21 11:26, 5年前 , 57F
之前說預接單30%油電
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02/21 11:37, 5年前 , 58F
把油電當高級車賣當然賣不好
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02/21 11:37, 5年前 , 59F
簡單來說就是賣太貴跟稅金問題
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02/21 11:47, 5年前 , 60F
計程車神車
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02/21 11:49, 5年前 , 61F
別啊
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02/21 11:51, 5年前 , 62F
PC降到69萬賣應該就不會死了
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02/21 11:52, 5年前 , 63F
國產油電不先看看嗎 之前國產油電camry不是慘案很多
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02/21 12:00, 5年前 , 64F
都八年十六萬了 也不用怕這這樣
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02/21 12:06, 5年前 , 65F
先看看油電神A的情況再說
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02/21 12:07, 5年前 , 66F
8年16萬XD 要是每兩三個月回廠上課 保10年我也pass
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02/21 12:09, 5年前 , 67F
去日本租車開了幾次油電,下台車超想換油電,但絕不會是
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02/21 12:11, 5年前 , 68F
國慘油電
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02/21 12:14, 5年前 , 69F
0-100就是慢,還在那邊不會沒力......,查一下就有了
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02/21 12:20, 5年前 , 70F
我想問八年保固是不是八年都要回原廠保養
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02/21 12:31, 5年前 , 71F
122p油電很夠力,150pNX很夠用。科科。
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02/21 12:32, 5年前 , 72F
用P4系統裝在ALTIS上 然後說PC不夠看 XD
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02/21 12:32, 5年前 , 73F
等PC會用的新一代引擎解鎖再說啦
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02/21 12:33, 5年前 , 74F
這台應該是打到P4吧 不會打到PC
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02/21 12:44, 5年前 , 75F
對的8年都回原廠(業務說的)才有保固
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02/21 12:47, 5年前 , 76F
p4的26.7km/l和pc 實際上不只差0.5km/l,真正省油怪物又
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02/21 12:47, 5年前 , 77F
安全
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02/21 13:00, 5年前 , 78F
說豐田油電車要上課的我是不是看錯了甚麼 笑死
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02/21 13:09, 5年前 , 79F
在台灣油電比率不高是因為沒得選好嗎…
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02/21 13:25, 5年前 , 80F
豐田油電上課 XDDD 先擔心本田油電跟之後Skyactive x油電好
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02/21 13:25, 5年前 , 81F
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02/21 13:26, 5年前 , 82F
國產油電品質有沒有辦法建立口碑才是關鍵,目前大家還是比較
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02/21 13:26, 5年前 , 83F
相信進口
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02/21 13:41, 5年前 , 84F
封缸高潮了,又要拿油電車的油耗屌打油車的油耗
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02/21 15:34, 5年前 , 85F
日本一堆aqua 不太可能停產吧
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02/21 16:02, 5年前 , 86F
就算是國產油電也沒有整天在上課ZZZ
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02/21 16:09, 5年前 , 87F
國產Camry油電是電池普遍比進口還早幾萬公里就壞
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02/21 17:06, 5年前 , 88F
很想知道這套系統為什麼2.0跟1.8的綜效馬力差這麼多
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02/21 19:32, 5年前 , 89F
1.8是舊擎魔改而已(2ZR-FXE),輕量化+缸內鍍膜
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02/21 19:35, 5年前 , 90F
2.0/2.5 是Dff系列的新引擎,多了d4s/雷射雕鑄之類的
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02/21 19:42, 5年前 , 91F
國外我一定不會買1.8, 台灣稅制剛好有利,又沒得選就加減開
02/21 19:42, 91F

02/21 20:13, 5年前 , 92F
停產左駕的Prius C,保留右駕的Aqua,選我正解
02/21 20:13, 92F

02/22 11:27, 5年前 , 93F
日本一堆aqua 不太可能停產+1
02/22 11:27, 93F

02/22 11:28, 5年前 , 94F
改設計+改車名? XD
02/22 11:28, 94F

02/25 21:52, 5年前 , 95F
Altis MK12社團 https://goo.gl/zYg89r
02/25 21:52, 95F
文章代碼(AID): #1SRWZEKV (car)