[問題] 渦輪車開引擎蓋散熱有必要嗎

看板car作者 (氣度、決定一個人的高度)時間5年前 (2019/02/17 17:55), 5年前編輯推噓19(22推 3噓 37→)
留言62則, 39人參與, 5年前最新討論串1/1
看到一堆車友都開引擎蓋，要不然就是拔引擎飾板，說是為了散熱及防止塑料件老化，這 真的有必要嗎? 車廠設計車時應該都有考慮散熱及壽命問題，要不然幹嘛裝那些飾板來阻擋散熱，還是， 拆飾板或是開引擎蓋散熱其實根本沒作用實質作用? 都是開心裡爽的? 求解，謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.14.213.4 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1550397343.A.ECE.html
推
02/17 17:56, 5年前 , 1F
是的 開爽的
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02/17 17:59, 5年前 , 2F
02/17 17:59, 2F
噓
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長途建議開一下比較好 過年開了來回200公里 打開引擎蓋
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那根支撐是燙的
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推
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過年期間一堆三寶引擎蓋沒扣緊就上路
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就知道引擎室多熱
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為了外型好看居多
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開長途後打開引擎蓋親自感受一下很難嗎
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燙的又如何 那你怎麼不開著蓋子開車?
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02/17 18:03, 5年前 , 10F
激烈駕駛之後，開引擎蓋當然還是有差啊，加大散熱面積
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以及跟周遭相對較冷空氣的熱交換怎麼會沒差
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推
02/17 18:04, 5年前 , 12F
看過小黃沒扣緊引擎蓋
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我當然知道開蓋散熱一定有差，我的重點是有沒有必要，散熱太快溫差太大難道就對機件 好嗎?我很懷疑 ※ 編輯: lannjm (101.14.213.4), 02/17/2019 18:07:01
噓
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燙的又如何？ 還蠻好笑的
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我是料商..基本上符合規範的橡膠材是更本不用擔心溫度的..
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02/17 18:07, 5年前 , 15F
耍帥成分居多XDD
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02/17 18:09, 5年前 , 16F
其實主要是開長途 我會停一下開蓋 您可以參考一下
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溫室燙是慢慢損害材質的 以為開一次就壞掉毆
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02/17 18:10, 5年前 , 18F
耐熱材質 常處在高溫環境跟有散熱 使用壽命絕對有差
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02/17 18:12, 5年前 , 19F
而且激烈操駕更是會把引擎蓋打開 他們是太閒？
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02/17 18:19, 5年前 , 20F
體感燙拿來判斷車體耐熱 有點怪
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推
02/17 18:21, 5年前 , 21F
打開溫差太大是好事嗎？
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噓
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有看過玩命光頭系列嗎？那些車手都是這樣曬車的
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02/17 18:32, 5年前 , 23F
但是我遇到會開蓋的都是福祿仔這類平價車主
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推
02/17 18:36, 5年前 , 24F
福特要
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02/17 18:45, 5年前 , 25F
要不要注意散熱 應該是你在熄火前的引擎工作環境 如果
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都是在低轉速 根本不用注意散熱
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推
02/17 18:59, 5年前 , 27F
福祿仔是逼不得已才開的，你以為他們想喔？
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推
02/17 19:21, 5年前 , 28F
熄火以後熱度還在，但是水循環和風扇已經停了
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02/17 19:22, 5年前 , 29F
但是開引擎蓋沒有撞風，對於管路、引擎內的溫度
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02/17 19:23, 5年前 , 30F
效果不大，主要是降引擎室的溫度。
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對引擎室內的塑膠料件是有好處啦，但不會很明顯。
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02/17 19:24, 5年前 , 32F
推福祿仔不得已散熱
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我自己比較過開一整晚跟都不開，隔一夜後水溫也沒差很多
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02/17 19:25, 5年前 , 34F
後來就懶惰了。
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02/17 19:40, 5年前 , 35F
高速公路對現在的車子來說只是輕負荷
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推
02/17 20:43, 5年前 , 36F
樓下貼清境路邊開蓋散熱圖
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推
02/17 20:46, 5年前 , 37F
我開渦輪車環島913公里，全程16小時，也沒開引擎蓋，還
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是人人推上課的牌子
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推
02/17 20:48, 5年前 , 39F
清境路邊停整牌的懂車真是經典
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推
02/17 21:32, 5年前 , 40F
愛車的表現啊，停車後風扇不轉，開蓋幫忙散熱，避免高
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02/17 21:32, 5年前 , 41F
熱烤壞零件
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推
02/17 21:56, 5年前 , 42F
根本沒有必要
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02/17 22:25, 5年前 , 43F
沒必要, 開引擎蓋反而讓引擎蓋飛起打壞的風險大增
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推
02/17 22:25, 5年前 , 44F
我 Q3 熄火 拔鑰匙 風扇還是繼續打
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推
02/17 22:27, 5年前 , 45F
福特那是PS變速箱好嗎? SS變速箱誰跟你開引擎蓋散熱
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推
02/17 22:42, 5年前 , 46F
02/17 22:42, 46F
推
02/17 22:42, 5年前 , 47F
開個車這麼累，還要開引擎蓋。
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02/17 23:01, 5年前 , 48F
路上、包括這個版上9乘9的人沒把車開到真需要特別散熱過
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02/17 23:03, 5年前 , 49F
開的都是自排車，也不會有持續低速高轉高負荷的情況
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02/17 23:04, 5年前 , 50F
更不用說長途什麼的，開開高速對車子來說都是輕鬆的工況
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02/17 23:21, 5年前 , 51F
開蓋的很帥, 隔壁小孩玩桌球, 彈進引擎室就撿不出來了
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推
02/17 23:22, 5年前 , 52F
打開後 溫差過大 我覺得掛更快
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02/17 23:22, 5年前 , 53F
照這邏輯,杜拜的車是不是都要開蓋停車?
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推
02/18 07:02, 5年前 , 54F
車廠設計的基準是幾年？你希望能用到幾年？當然啦，或
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02/18 07:03, 5年前 , 55F
許是心理作用，但就當開爽的也是一個理由。
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推
02/18 08:40, 5年前 , 56F
根本沒必要好嗎......紙糊車？
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02/18 10:02, 5年前 , 57F
完全不需要，體感覺得燙?人只要超過60度就握不住。60度對
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02/18 10:02, 5年前 , 58F
引擎來說根本冷到無法正常工作。
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02/18 10:30, 5年前 , 59F
我相信多少有差，不過我懶得開哈哈
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推
02/18 13:28, 5年前 , 60F
有些車有延遲熄火，熄火後風扇會繼續散熱
02/18 13:28, 60F
推
02/18 14:03, 5年前 , 61F
我都直接用水沖~ 給你參考~
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02/19 10:26, 5年前 , 62F
我老闆gl350拉到轉速就會就會開引擎蓋散熱
02/19 10:26, 62F
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