Re: [情報]FOCUS MK4預售價出爐

看板car作者 (LUBIPAPA)時間5年前 (2019/02/13 13:20), 5年前編輯推噓44(50推 6噓 50→)
留言106則, 57人參與, 5年前最新討論串2/7 (看更多)
※ 引述《curta (curt)》之銘言： : 五門ST LINE 89.9 : 四門旗艦86.9 : ST LINE懸吊用扭力樑 : 還不快買爆 : ----- : Sent from JPTT on my Sony H8296. 我說 福特在台灣注定無法成為好品牌 因為高層實在太不懂自己的商品定位 為了迎合大眾 又或者是 一直幻想著趕上神A的銷售量 而每次都端出不三不四的東西 Focus這款車強調的是運動性 操控性 穩定性 智能性 車格又不算大 有點鋼砲的味道 既然是這樣 代表你的客戶族群是偏向年輕跟 喜歡一點熱血的爸爸 25~45歲之間差不多 也不會是計程車族群 因為你妥善率惡名昭彰 不用想拉這群人了 他們要的是生財工具 不是破財工具 沒有太富有 又想滿足娛樂性 正是你的客戶群 你真的不需要拔東西 因為你拔的又剛好這群人想要的 獨立懸吊 也是Focus最深植人心的操控印象核心 不管後來扭力樑調教的多潮都一樣讓人失望 國外原廠都砸那麼多錢 幫你把MK4行銷的這麼棒 ST line還沒進來就先轟動 福粉們都在想著 終於能滿足心願 沒錢買雙B 也能開接近雙B用料的好車 甚至可以大膽的嗆雙B Volvo 一堆盤仔 再次創造出當年Cefiro國產上打賓士的熱潮 是的! 你本來可以的... 結果 還是一樣 狗改不了吃屎 一樣是個台灣福祿仔 這次公佈售價後 本來還在苦等的都幻滅 相信...............................今年第一季Auris訂單 要再創新高了!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.129.204 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1550035201.A.EA4.html
推
02/13 13:21, 5年前 , 1F
02/13 13:21, 1F
噓
02/13 13:22, 5年前 , 2F
水野表示：
02/13 13:22, 2F
推
02/13 13:23, 5年前 , 3F
獨立懸吊是操控核心??我是不是有什麼誤會?
02/13 13:23, 3F
別抓語病 還是你覺得扭力樑贏過多連桿 雙A臂? 666666666666666666
噓
02/13 13:24, 5年前 , 4F
F1有扭力梁嗎 不懂的出來護航 笑屎人
02/13 13:24, 4F
※ 編輯: jatin (125.224.129.204), 02/13/2019 13:30:59
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02/13 13:29, 5年前 , 5F
奧瑞斯也不會多高啦，換等馬三編成XD
02/13 13:29, 5F
→
02/13 13:30, 5年前 , 6F
扭力樑再怎麼優化先天條件就是打不贏多連桿別幻想了
02/13 13:30, 6F
推
02/13 13:31, 5年前 , 7F
好盤子不端嗎
02/13 13:31, 7F
推
02/13 13:31, 5年前 , 8F
某樓不要反到沒人性了
02/13 13:31, 8F
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02/13 13:32, 5年前 , 9F
福特要拉的客群很簡單，就是馬自達跟現代，T牌不用想了
02/13 13:32, 9F
噓
02/13 13:35, 5年前 , 10F
除非是福特苦主，沒打算買的有甚麼好酸的
02/13 13:35, 10F
推
02/13 13:35, 5年前 , 11F
前後雙A臂 掛個渦輪 我覺得有機會
02/13 13:35, 11F
推
02/13 13:36, 5年前 , 12F
扭力樑換空間又沒什麼不好？馬川也換扭力梁怎不嘴？換了
02/13 13:36, 12F
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02/13 13:36, 5年前 , 13F
空間還長不出來更是...哈哈
02/13 13:36, 13F
推
02/13 13:37, 5年前 , 14F
現在就是同一個車體最好是後懸吊的結構會影響到空間啦Z
02/13 13:37, 14F
推
02/13 13:38, 5年前 , 15F
扭力樑那裡換來空間了？多連桿跟扭力樑空間車室都一樣好
02/13 13:38, 15F
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02/13 13:38, 5年前 , 16F
一直說扭力樑空間好，到底是？？？省成本就是省成本
02/13 13:38, 16F
推
02/13 13:40, 5年前 , 17F
馬川本來就說第四代全改扭力樑了，FOCUS是台灣國產
02/13 13:40, 17F
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02/13 13:40, 5年前 , 18F
自己把獨立懸吊，改扭力樑，難怪會被不爽..
02/13 13:40, 18F
推
02/13 13:41, 5年前 , 19F
#覺得高級扭力樑不輸
02/13 13:41, 19F
推
02/13 13:41, 5年前 , 20F
新馬三至少是全球都一樣，台福是搞一個台灣特別版，才被
02/13 13:41, 20F
推
02/13 13:41, 5年前 , 21F
現在就很多北七被車廠餵屎還說謝謝給我吃屎ㄏㄏ
02/13 13:41, 21F
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02/13 13:41, 5年前 , 22F
嘴成這樣。
02/13 13:41, 22F
推
02/13 13:42, 5年前 , 23F
六和的狗屎編成果然沒讓我失望，沒等這台直接入手Polo
02/13 13:42, 23F
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02/13 13:42, 5年前 , 24F
是對的
02/13 13:42, 24F
噓
02/13 13:43, 5年前 , 25F
純噓某樓 他可能不知道馬三全球扭力梁 還在自得其樂
02/13 13:43, 25F
推
02/13 13:45, 5年前 , 26F
全球扭力 跟台灣扭力 在台灣的你還不是只能買扭力？有差
02/13 13:45, 26F
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02/13 13:45, 5年前 , 27F
嗎？跟大陸比車價然後悲憤？呵呵呵
02/13 13:45, 27F
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02/13 13:49, 5年前 , 28F
一臉奴奴盤子臉 呵呵呵 超猛的
02/13 13:49, 28F
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02/13 13:51, 5年前 , 29F
呵 只會嘴只會人身攻擊 這種嘴人邏輯等級 呵呵
02/13 13:51, 29F
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02/13 13:52, 5年前 , 30F
說真的啦 既然都這樣了 不如等SKODA Octavia改款
02/13 13:52, 30F
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02/13 13:53, 5年前 , 31F
ACC AEB加上去 空間大到靠北 也沒比較貴根本爽
02/13 13:53, 31F
推
02/13 13:56, 5年前 , 32F
特規拔真的很不爽 調再好都一樣
02/13 13:56, 32F
推
02/13 14:01, 5年前 , 33F
拿馬3救援的真可笑，馬3是日本進口全球統一規格。
02/13 14:01, 33F
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02/13 14:01, 5年前 , 34F
福祿仔台灣特仕版，比中國版還慘。
02/13 14:01, 34F
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02/13 14:01, 5年前 , 35F
怎麼會沒差...國外賣的比國內便宜 還要偷料 不就是沒誠
02/13 14:01, 35F
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02/13 14:01, 5年前 , 36F
信的表現？ 君不見htc換心事件搞的多沸沸揚揚 沒得選是
02/13 14:01, 36F
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02/13 14:01, 5年前 , 37F
一回事 差別對待是一回事
02/13 14:01, 37F
還有 29 則推文
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02/13 14:39, 5年前 , 67F
如果真的沒差異 為何人家不全車系都用成本低的扭力樑
02/13 14:39, 67F
推
02/13 14:41, 5年前 , 68F
等MK4.5
02/13 14:41, 68F
推
02/13 14:42, 5年前 , 69F
台灣買車就是賤民又不是第一天知道 價格比其他國家貴
02/13 14:42, 69F
→
02/13 14:42, 5年前 , 70F
東西又未必跟其他國家一致，不喜歡的人就不要買抵制他
02/13 14:42, 70F
→
02/13 14:43, 5年前 , 71F
雖然我覺得這台價格空間自駕真的不輸其他，要抵制可能難
02/13 14:43, 71F
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02/13 14:44, 5年前 , 72F
大部分買家看的是價格、空間 看看神A神鴨就知道了
02/13 14:44, 72F
推
02/13 14:46, 5年前 , 73F
反指標看來這次可以期待銷量 一般人根本開不出是否
02/13 14:46, 73F
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02/13 14:47, 5年前 , 74F
獨立懸吊吧 等上市試駕就知道了
02/13 14:47, 74F
→
02/13 14:47, 5年前 , 75F
一般人聽到是福特和那個國產售價就不想買了好嗎
02/13 14:47, 75F
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02/13 14:48, 5年前 , 76F
會認真比配備的才是會買福特的最大潛在客戶
02/13 14:48, 76F
推
02/13 14:49, 5年前 , 77F
偷小東西 地圖包用網袋 腳靠從軟質變塑膠 拿掉防撞邊條
02/13 14:49, 77F
→
02/13 14:50, 5年前 , 78F
偷大東西 全景天窗 自動停車 獨立懸吊
02/13 14:50, 78F
推
02/13 14:51, 5年前 , 79F
福特在台灣名聲又沒好到哪XD 會買的客群才會去比較細節
02/13 14:51, 79F
→
02/13 14:51, 5年前 , 80F
市場不會給第二次機會 改成長安進口吧
02/13 14:51, 80F
推
02/13 14:52, 5年前 , 81F
還偷行李箱護版
02/13 14:52, 81F
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02/13 14:53, 5年前 , 82F
一次通通都給你，你讓人家Mk4.5是要改什麼啦
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02/13 14:53, 5年前 , 83F
還偷中央扶手杯架
02/13 14:53, 83F
推
02/13 14:56, 5年前 , 84F
連自己的目標客群要的是什麼都不知道 活該賣到澇賽
02/13 14:56, 84F
推
02/13 14:57, 5年前 , 85F
我不管啦，扭力樑經過調教還是很棒啦～
02/13 14:57, 85F
→
02/13 14:58, 5年前 , 86F
以為大家都不會上網 一比較就發現臺灣高階款世界最爛
02/13 14:58, 86F
推
02/13 15:10, 5年前 , 87F
可是歐規沒有中央扶手杯架啊，那是大陸才有，而且大陸
02/13 15:10, 87F
→
02/13 15:10, 5年前 , 88F
沒有HUD
02/13 15:10, 88F
推
02/13 15:13, 5年前 , 89F
可以安心買進口車了。國慘車今年必亡！
02/13 15:13, 89F
推
02/13 15:29, 5年前 , 90F
FLH就是東偷一點西偷一點，從focus二代就這樣了
02/13 15:29, 90F
推
02/13 15:56, 5年前 , 91F
Elantra sport、要穩坐同級距操控王的位子了！！
02/13 15:56, 91F
推
02/13 18:25, 5年前 , 92F
本來期待變失望，刪除這選項了
02/13 18:25, 92F
推
02/13 19:02, 5年前 , 93F
大陸就只少HUD 全景天窗自動停車多連桿這些大東西全上了
02/13 19:02, 93F
→
02/13 19:02, 5年前 , 94F
好嗎
02/13 19:02, 94F
→
02/13 19:10, 5年前 , 95F
台灣特規ST-LIKE
02/13 19:10, 95F
推
02/13 19:15, 5年前 , 96F
Peugeot也是用扭力梁
02/13 19:15, 96F
推
02/13 19:55, 5年前 , 97F
扭力樑的版本真的有比多連桿的版本空間大嗎XD
02/13 19:55, 97F
→
02/13 19:56, 5年前 , 98F
國外有沒有實測比較的資料
02/13 19:56, 98F
推
02/13 21:02, 5年前 , 99F
PSA連性能車都敢用扭力梁，台灣福特？？
02/13 21:02, 99F
推
02/13 21:18, 5年前 , 100F
老實說 HUD這種隨便都可以外裝 六和刪的這些你要怎麼外
02/13 21:18, 100F
→
02/13 21:19, 5年前 , 101F
裝? 更何況改裝懸吊以六和以往的尿性搞不好就影響保固惹
02/13 21:19, 101F
推
02/13 21:24, 5年前 , 102F
整天說車版反指標 看看上一代賣成什麼鳥樣 這一代只會
02/13 21:24, 102F
→
02/13 21:24, 5年前 , 103F
更慘而已
02/13 21:24, 103F
推
02/14 10:32, 5年前 , 104F
一堆神邏輯，重點不是開起來有沒有比較差，是差別待遇
02/14 10:32, 104F
噓
02/14 11:20, 5年前 , 105F
賣剎!!!開過再來說!!你先開開看!很好開的!
02/14 11:20, 105F
推
02/14 18:15, 5年前 , 106F
偷料就偷料
02/14 18:15, 106F
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