[心得] 參觀 HYUNDAI Motorstudio 現代汽車博物館

看板car作者 (錢德勒)時間5年前 (2019/01/31 15:14), 5年前編輯推噓33(3529)
留言46則, 41人參與, 4年前最新討論串1/1
趁著這次韓國行 去了一趟位於高陽市的HYUNDAI Motorstudio Goyang,是斥資100億台幣建的 從首都出發搭公車約30~40分鐘,走路約5~10分鐘就到了 Motorstudio 門口 https://i.imgur.com/ryvtMSw.jpg
因為抵達的時候已經早上快11點,決定先預約戶外試駕/試乘體驗 很幸運地11:15就預約到EQ900(G90的前身) 試乘路線是快速道路來回約22.4公里,總共約30分鐘左右 https://i.imgur.com/gNaXgOx.jpg
為體驗用戶精心準備的鑰匙盒,還有刻上名字/日期 https://i.imgur.com/pbwHXLr.jpg
與試乘的EQ900合影 https://i.imgur.com/3R5tomi.jpg
當然搭這種車就是乖乖在後座享受,由工作人員駕駛與解說 https://i.imgur.com/3aT2Wfa.jpg
後座空間,駕駛身高約180,我的膝蓋距離前座2個寶特瓶遠 https://i.imgur.com/eXeYVNL.jpg
後座空間,副駕往前靠,身高165腳可以完全打直都還碰不到 https://i.imgur.com/Dou3Lyc.jpg
內裝看上去以旗艦車來說稍普通了些,但實際觸感非常不錯 https://i.imgur.com/r5AV4k3.jpg
搭乘完畢拍攝車屁股,原來搭的是長軸版 https://i.imgur.com/o0I5TKq.jpg
EQ900懸吊偏軟/舒適的設定,動力配5.0NA引擎滿剛好的 ACC加速比想像中的還要和緩 隔音表現很好,只在高速下輪拱會傳來些微的胎噪 對了~整趟試乘是不收費的 接著參觀大廳的主題展示車 由2樓看下去大概是這樣子 https://i.imgur.com/idyKlhg.jpg
G90 (因為是最好奇的車款所以內外都拍XD) 據工作人員表示G90在內裝皮革處理上又比EQ900好上一些 且搭載更多主動安全(主動車道維持) https://i.imgur.com/CklGwGx.jpg
https://i.imgur.com/QgvyZcp.jpg
https://i.imgur.com/2gzWj7X.jpg
https://i.imgur.com/pdYMHvQ.jpg
https://i.imgur.com/IdbSyR3.jpg
https://i.imgur.com/4AH8EAI.jpg
https://i.imgur.com/VCGWA4E.jpg
G80 https://i.imgur.com/eloRKhV.jpg
G70 https://i.imgur.com/OsRwnKN.jpg
NEXO https://i.imgur.com/4l3DYmd.jpg
KONA 電動版 https://i.imgur.com/ERPagky.jpg
Grandeur https://i.imgur.com/19xi5G4.jpg
Veloster https://i.imgur.com/Zq6dma5.jpg
i30 https://i.imgur.com/q2Rf0FX.jpg
Palisade 八人座休旅 https://i.imgur.com/T3XcdaT.jpg
有問到怎麼沒展Ioniq,工作人員回答說展示的車子會定期更換 並請我們期待新款的純電車出現XD 再來是館內的常設展示 門票10000韓幣,有折價券變7000(大約200台幣) 展示製程上從鋼鐵原料、鈑件沖壓、焊接、組裝、塗裝 還有車輛設計上考量安全、風阻、NVH等項目 自動雷射焊接 https://i.imgur.com/Tboh1Gw.jpg
塗裝(燈光效果而已) https://i.imgur.com/v7nZrja.jpg
前檔玻璃/座椅自動組裝 https://i.imgur.com/Al8liYn.jpg
氣囊安全性 https://i.imgur.com/TkRSCib.jpg
NCAP撞測的實車展示,對車體安全有一定的自信 https://i.imgur.com/qF4BbF4.jpg
參加WRC的I20 https://i.imgur.com/yu2gZSu.jpg
來Motorstudio參觀包含試乘體驗大概可以花上4~5小時 接待服務的人員都非常親切 可以感受得出來現代積極想建立更好的品牌形象 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.220.174 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1548918861.A.6CF.html

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看看裕隆 真的不夠
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Luxgen Motorstudio
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01/31 15:19, 5年前 , 3F
反觀
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01/31 15:19, 4F

01/31 15:20, 5年前 , 5F
感謝分享,真的很期待i30/i20在台上市
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裕隆真的很掉漆
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還不是被裕隆屌打!
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反觀
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01/31 15:33, 5年前 , 9F
假設去三義 能得到什麼樣的試成體驗?
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01/31 15:38, 5年前 , 10F
好文,推
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01/31 15:40, 5年前 , 11F
真的不錯欸
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01/31 15:41, 5年前 , 12F
真的是反觀......
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01/31 15:43, 5年前 , 13F
真的是反觀 唉
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01/31 15:44, 5年前 , 14F
G90 op
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01/31 15:49, 5年前 , 15F
推好分享
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01/31 16:00, 5年前 , 16F
推分享,雖然第一眼看成高雄市
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01/31 16:37, 5年前 , 17F
去裕隆會看到車主抗議變速箱跟積碳抖動
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01/31 16:45, 5年前 , 18F
Palisade好好看
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很奇怪 頂級車款 標誌為什麼要設計的跟賓利一樣
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01/31 16:52, 5年前 , 20F
翅膀拉長 圓弧變在上面 改一下就想專吃毆
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01/31 16:53, 5年前 , 21F
反觀台灣保時捷
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01/31 17:36, 5年前 , 22F
照片上的車款都有他牌的影子呢
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01/31 17:54, 5年前 , 23F
反觀
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01/31 18:01, 5年前 , 24F
照片裡好幾款車怎麼都有它牌的影子
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01/31 18:17, 5年前 , 25F
韓廠都直接挖別人的團隊啊..這不是大家都知道嗎
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01/31 18:36, 5年前 , 26F
優質好文
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01/31 18:41, 5年前 , 27F
花錢挖角比抄襲有誠意多了
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※ 編輯: chandler0227 (114.137.220.174), 01/31/2019 19:06:58

01/31 18:51, 5年前 , 28F
推分享
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01/31 19:23, 5年前 , 29F
推 反觀垃圾菌做出了什麼鬼?
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01/31 19:24, 5年前 , 30F
直接挖豪華車的設計師,當然會有設計師的風格
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01/31 19:50, 5年前 , 31F
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01/31 20:53, 5年前 , 32F
挖角合理呀,自己搞不出來,求助高手
01/31 20:53, 32F

01/31 21:00, 5年前 , 33F
G70跟i30好帥
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01/31 21:11, 5年前 , 34F
超好看
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01/31 21:13, 5年前 , 35F
現代在歐美澳真的賣到翻
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02/01 00:28, 5年前 , 36F
至少願意花錢挖角改進缺點啊 反觀台灣拿錢不做事的廠 ㄏ
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02/01 01:03, 5年前 , 37F
現代至少是花大錢挖角專業團隊,又在歐洲設立研發中
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02/01 01:03, 5年前 , 38F
心。反觀台灣這個...只會爽領補助= =
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02/01 02:00, 5年前 , 39F
其實EQ900=G90,因為你這款EQ900在國際賣時應該就叫G90
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02/01 02:00, 5年前 , 40F
不過現在似乎已經韓國內/國際都統一叫G90了
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02/01 04:14, 5年前 , 41F
國內那間只會錢進對岸、花錢買半套設備,研發啥的就...
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02/01 12:45, 5年前 , 42F
內裝中控台抄襲賓士也抄的太誇張
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02/01 15:01, 5年前 , 43F
為什麼不怕被告抄襲呢?因為都是同樣的人設計的阿
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02/01 16:53, 5年前 , 44F
02/01 16:53, 44F

02/06 02:37, 5年前 , 45F
美呆
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10/14 18:16, 4年前 , 46F
10/14 18:16, 46F
文章代碼(AID): #1SKg1DRF (car)