[心得] 參觀 HYUNDAI Motorstudio 現代汽車博物館
趁著這次韓國行
去了一趟位於高陽市的HYUNDAI Motorstudio Goyang,是斥資100億台幣建的
從首都出發搭公車約30~40分鐘,走路約5~10分鐘就到了
Motorstudio 門口
https://i.imgur.com/ryvtMSw.jpg
因為抵達的時候已經早上快11點,決定先預約戶外試駕/試乘體驗
很幸運地11:15就預約到EQ900(G90的前身)
試乘路線是快速道路來回約22.4公里,總共約30分鐘左右
https://i.imgur.com/gNaXgOx.jpg
為體驗用戶精心準備的鑰匙盒,還有刻上名字/日期
https://i.imgur.com/pbwHXLr.jpg
與試乘的EQ900合影
https://i.imgur.com/3R5tomi.jpg
當然搭這種車就是乖乖在後座享受,由工作人員駕駛與解說
https://i.imgur.com/3aT2Wfa.jpg
後座空間,駕駛身高約180,我的膝蓋距離前座2個寶特瓶遠
https://i.imgur.com/eXeYVNL.jpg
後座空間,副駕往前靠,身高165腳可以完全打直都還碰不到
https://i.imgur.com/Dou3Lyc.jpg
內裝看上去以旗艦車來說稍普通了些,但實際觸感非常不錯
https://i.imgur.com/r5AV4k3.jpg
搭乘完畢拍攝車屁股,原來搭的是長軸版
https://i.imgur.com/o0I5TKq.jpg
EQ900懸吊偏軟/舒適的設定,動力配5.0NA引擎滿剛好的
ACC加速比想像中的還要和緩
隔音表現很好,只在高速下輪拱會傳來些微的胎噪
對了~整趟試乘是不收費的
接著參觀大廳的主題展示車
由2樓看下去大概是這樣子
https://i.imgur.com/idyKlhg.jpg
G90 (因為是最好奇的車款所以內外都拍XD)
據工作人員表示G90在內裝皮革處理上又比EQ900好上一些
且搭載更多主動安全(主動車道維持)
https://i.imgur.com/CklGwGx.jpg
KONA 電動版
https://i.imgur.com/ERPagky.jpg
Grandeur
https://i.imgur.com/19xi5G4.jpg
Veloster
https://i.imgur.com/Zq6dma5.jpg
Palisade 八人座休旅
https://i.imgur.com/T3XcdaT.jpg
有問到怎麼沒展Ioniq,工作人員回答說展示的車子會定期更換
並請我們期待新款的純電車出現XD
再來是館內的常設展示
門票10000韓幣,有折價券變7000(大約200台幣)
展示製程上從鋼鐵原料、鈑件沖壓、焊接、組裝、塗裝
還有車輛設計上考量安全、風阻、NVH等項目
自動雷射焊接
https://i.imgur.com/Tboh1Gw.jpg
塗裝(燈光效果而已)
https://i.imgur.com/v7nZrja.jpg
前檔玻璃/座椅自動組裝
https://i.imgur.com/Al8liYn.jpg
NCAP撞測的實車展示,對車體安全有一定的自信
https://i.imgur.com/qF4BbF4.jpg
參加WRC的I20
https://i.imgur.com/yu2gZSu.jpg
來Motorstudio參觀包含試乘體驗大概可以花上4~5小時
接待服務的人員都非常親切
可以感受得出來現代積極想建立更好的品牌形象
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