[情報] Porsche 確認了Taycan 的更多細節

看板car作者 (缺鈣缺很大)時間5年前 (2019/01/25 08:10), 5年前編輯推噓23(23推 0噓 16→)
留言39則, 26人參與, 5年前最新討論串1/1
來源： https://goo.gl/9cs4ie Porsche 在挪威一年大約可以賣出600輛車 但是Taycan 在挪威目前已有了接近3000張訂單 可以說是大大超乎Porsche 的預期 在全球範圍內的訂單數量也相當的好 使得Porsche 調高預期年產量，從2萬輛變成4萬輛 近日，保時捷針對挪威市場較為關注的部分問題做了解答，重點如下： 1、出於安全原因，量產版將採用傳統車門設計，而不是對開式車門。 (經板友提醒更正) 2、量產版Taycan 將有可選配的“冬季套裝”，包含座椅加熱、方向盤 加熱等。 3、量產版Taycan 將有多個版本，其中一個配有90kWh 電池組和22kW 車 載充電器。和Tesla 一樣，Taycan也將是優先生產高階版。 4、Taycan 的定價介於Cayenne 和Panamera 之間。 年產量真能有4萬輛的話，那已經距離Model S 不遠了 Model S 從2012年6月交車以來過了7年多 Taycan 是第一輛能與Model S 競爭的電動車款 (Taycan 2019年底正式發表，2020年初交車) 雖然會搶掉自家Panamera 相當多的客群 不過若是一年能賣出4萬輛的話我想Porsche 應該也是很樂意才是 PS: 根據媒體報導，Taycan 在台灣的訂單已有360張 -- Elon Musk vs Mark Zuckerberg https://youtu.be/a2GVxYfKSxA
中文字幕： https://www.bilibili.com/video/av37804239/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1548375032.A.C52.html ※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 01/25/2019 08:11:42 ※ Scape:轉錄至看板 EuropeanCar 01/25 08:28
推
01/25 08:35, 5年前 , 1F
自殺式車門？
01/25 08:35, 1F
推
01/25 08:40, 5年前 , 2F
什麼是自殺式車門
01/25 08:40, 2F
以四門來說：(或是有人也叫對開式車門) https://i.imgur.com/M2v4Gfy.jpg
推
01/25 08:42, 5年前 , 3F
前開式車門
01/25 08:42, 3F
推
01/25 08:47, 5年前 , 4F
台肯
01/25 08:47, 4F
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 01/25/2019 08:51:28
推
01/25 08:54, 5年前 , 5F
自殺式就是像對開式冰箱一樣的門
01/25 08:54, 5F
推
01/25 08:55, 5年前 , 6F
自殺式車門 長知識了
01/25 08:55, 6F
推
01/25 08:56, 5年前 , 7F
學勞斯萊斯 但是有無窗框..
01/25 08:56, 7F
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01/25 08:56, 5年前 , 8F
潘納真的可以收一收了 真的潘納在買的
01/25 08:56, 8F
推
01/25 09:05, 5年前 , 9F
讚讚讚 買了
01/25 09:05, 9F
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01/25 09:05, 5年前 , 10F
斷腿式車門
01/25 09:05, 10F
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01/25 09:05, 5年前 , 11F
希望能轉接充tesla的充電樁
01/25 09:05, 11F
推
01/25 09:12, 5年前 , 12F
為什麼要叫自殺式車門？
01/25 09:12, 12F
早期造車工藝沒那麼好的時候，這種車門很危險 被撞就開、開太快也會被氣流帶開，所以被稱為suicide door 現在這方面的安全疑慮幾乎沒有了 優點是上下車很容易，而且姿勢比較優雅不用鑽進鑽出 比較難進出的車有時也會看到這種設計 例如Toyota FJ Cruiser: https://i.imgur.com/A64XKJH.jpg
缺點是為了保證安全性、車體剛性其成本會比較高 ※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 01/25/2019 09:24:43
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01/25 09:33, 5年前 , 13F
就如果開門沒看後車被撞倒會被夾住
01/25 09:33, 13F
推
01/25 09:33, 5年前 , 14F
少了B柱 安全性會打折嗎？
01/25 09:33, 14F
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01/25 09:36, 5年前 , 15F
RR說他們的車都有人幫忙開門所以不怕^^
01/25 09:36, 15F
推
01/25 09:52, 5年前 , 16F
開門沒看後車哪一種門都危險啦...對開式危險是B柱會
01/25 09:52, 16F
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01/25 09:52, 5年前 , 17F
比較薄弱、甚至車開快一點風直接吹開門的危險性
01/25 09:52, 17F
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01/25 09:58, 5年前 , 18F
真是美炸了
01/25 09:58, 18F
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01/25 10:15, 5年前 , 19F
對開車門又無窗筐 不知道隔音表現怎麼樣
01/25 10:15, 19F
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01/25 10:15, 5年前 , 20F
但沒有傳統B柱 後座視野整個放寬 蠻讚的
01/25 10:15, 20F
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01/25 10:16, 5年前 , 21F
重點在有沒有取消B柱 沒有取消的話那車體是一樣的
01/25 10:16, 21F
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01/25 10:18, 5年前 , 22F
如果取消B柱 對於其他如A柱的強度要求就類似敞篷了
01/25 10:18, 22F
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01/25 10:18, 5年前 , 23F
像RR的對開門就沒有取消B柱
01/25 10:18, 23F
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01/25 10:54, 5年前 , 24F
要分享資訊很好，但請不要傳達錯誤訊息。對開式的門didn't m
01/25 10:54, 24F
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01/25 10:54, 5年前 , 25F
ake the cut是指不會在量產版上出現。另外close to 3,000是
01/25 10:54, 25F
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01/25 10:55, 5年前 , 26F
指接近3,000但低於3,000，不是超過3,000。
01/25 10:55, 26F
謝謝指正，其實我是先看到這篇文章： https://chejiahao.autohome.com.cn/info/3273770#pvareaid=28086821202 https://i.imgur.com/3cf7qnp.png
然後去找最原始的來源，不過沒有去細看electrek 寫什麼 沒想到汽車之家會搞出這種文出來 已經更正了
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01/25 11:06, 5年前 , 27F
rx8也是這種車門
01/25 11:06, 27F
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01/25 11:13, 5年前 , 28F
have conventional doors instead of hinged doors
01/25 11:13, 28F
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 01/25/2019 11:31:09
推
01/25 11:46, 5年前 , 29F
充電方式跟續航力呢？ 感覺會搶走一些有品牌迷思的客戶
01/25 11:46, 29F
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01/25 11:47, 5年前 , 30F
而且保時捷的產量要是追上來 不知道會不會壓低價格來跟特
01/25 11:47, 30F
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01/25 11:47, 5年前 , 31F
斯拉拼拼看
01/25 11:47, 31F
Porsche 聽說會架設充電站在自己的經銷商站點 北美、歐洲也會架設充電樁(有新聞寫北美將會有500座) 不過其數量應該不會比Tesla 多 Taycan 的續航力要等正式發表才能確定，消息都說會超過500公里 但是以何種標準測量就不曉得，也不知道500公里是高標還是標準版就會有 ※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 01/25/2019 12:03:09
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01/25 12:13, 5年前 , 32F
了解 要是充電站能共用的話 那將會多好XD
01/25 12:13, 32F
推
01/25 12:21, 5年前 , 33F
這台內裝真的美爆
01/25 12:21, 33F
推
01/25 12:49, 5年前 , 34F
有內裝照嗎 想看
01/25 12:49, 34F
推
01/25 14:38, 5年前 , 35F
超帥
01/25 14:38, 35F
推
01/25 15:32, 5年前 , 36F
看樣子是400W上下
01/25 15:32, 36F
推
01/25 22:48, 5年前 , 37F
特斯拉#覺得不輸
01/25 22:48, 37F
推
01/26 10:00, 5年前 , 38F
特斯拉強在基礎建設，小小的台灣都那麼多超充了。我看
01/26 10:00, 38F
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01/26 10:00, 5年前 , 39F
之後會賣充電樁給他廠
01/26 10:00, 39F
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