[情報] 歐規 Honda HR-V 1.5T 正式發表

看板car作者 (ホンダ ショウ)時間5年前 (2018/11/29 23:39), 編輯推噓28(29推 1噓 9→)
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https://i.imgur.com/4kuTwSl.jpg
- 新增 1.5L VTEC TURBO 車型，最大輸出達 182 PS - Sport 等級，提供進階版阻尼「Performance Damper」 - 動感風格套件包含暗黑鍍鉻飾板、18吋鋁圈 Honda Motor Europe 於當地時間 11/29(四) 正式發表 HR-V Sport，以搭載 1.5L VTEC TURBO 引擎和底盤懸吊等動態性能升級套件之姿，加入 2019年式小改款 HR-V 的產品陣 線。 搭載於 HR-V 上的 1.5L VTEC TURBO 引擎，變速箱為標配 6MT，或是選配使用 CVT。引 擎最大輸出 182 PS (134 kW) / 5,500 rpm(6MT) 及 6,000 rpm(CVT)，最大扭力部分，6 MT車型為 240 Nm / 1,900-5,000 rpm，CVT車型為 220 Nm / 1,700-5,500 rpm。 為了迎合想從 CUV 身上獲得更多動態駕駛體驗的消費者，Honda 因此推出了 HR-V Sport 。升級套件包含車體剛性的平衡、懸吊控制以及轉向感受都進行了最佳化，並搭載了專門 為 HR-V 定制的「Performance Damper」阻尼科技。這套阻尼系統，主要針對透過前後輪 傳達到底盤的側向及扭轉力矩進行抑制，並吸收不平坦路面的震盪。 https://i.imgur.com/C0m6owF.jpg
轉向機構部分，也針對 HR-V Sport 特別調校。採用可變齒比齒條小齒輪式電動輔助轉向 機構，並附有 Honda AHA 敏捷操控輔助科技。在直行或方向盤角度微幅變動時，提供穩 定的響應，而轉向角度變大時，則提供順暢的回饋。 外觀設計部分，新世代 Honda 家族設計語彙「Solid Wing Face」的鍍鉻飾條，改採亮黑 色系，讓 HR-V Sport 更添優雅的風格。水箱護罩和霧燈座附近，則採用蜂巢狀設計。 為了彰顯 HR-V Sport 的運動氣息，使用了更薄的前擾流空套、側裙、動感輪圈以及更為 激進的後保桿，並採用了黑色色調。另外，還包含了黑色後視鏡蓋、雙出尾管和 18吋鋁 圈，凸顯獨特設計。 https://i.imgur.com/OAhLdbl.jpg
LED頭燈組為標準配備，包含遠近光燈、方向燈、日行燈皆為 LED 燈組。車尾部分，採用 亮黑鍍鉻飾條，呼應車頭風格，尾燈則採燻黑設計。 https://i.imgur.com/CpZb55S.jpg
內裝部分，駕駛座和副駕駛座搭載了新型座椅設定（延續自 2019年式小改款 HR-V），針 對座椅發泡棉和腰靠設定加強，提供更好的支撐性。 https://i.imgur.com/WF5MCRX.jpg
全新 2019 年式 HR-V Sport，預計於 2018 年 12 月開始販售，2019 年春季正式交車。 官方新聞稿 https://goo.gl/3wqvpq -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.107.233 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1543505955.A.2AE.html
推
11/29 23:40, 5年前 , 1F
千哥真的很愛這台...
11/29 23:40, 1F
→
11/29 23:40, 5年前 , 2F
千哥手骨能粗到直接換嗎
11/29 23:40, 2F
推
11/29 23:46, 5年前 , 3F
手排
11/29 23:46, 3F
推
11/29 23:46, 5年前 , 4F
出手排我就…疑
11/29 23:46, 4F
→
11/29 23:54, 5年前 , 5F
他國事務
11/29 23:54, 5F
噓
11/30 00:00, 5年前 , 6F
合苯:關我P4?
11/30 00:00, 6F
推
11/30 00:07, 5年前 , 7F
千哥要先修她那台被砸壞的部分喇
11/30 00:07, 7F
推
11/30 00:15, 5年前 , 8F
台灣上哪一規
11/30 00:15, 8F
推
11/30 00:21, 5年前 , 9F
台灣繼續爆改 mugen大包式樣
11/30 00:21, 9F
推
11/30 00:25, 5年前 , 10F
陽春中船終於改掉了
11/30 00:25, 10F
→
11/30 00:27, 5年前 , 11F
千哥專用雷射炮式樣呢
11/30 00:27, 11F
推
11/30 00:32, 5年前 , 12F
當初如果長這樣搞不好就上了 只是台灣版......悲劇
11/30 00:32, 12F
推
11/30 01:18, 5年前 , 13F
他國事務 台本甲賽
11/30 01:18, 13F
推
11/30 01:55, 5年前 , 14F
台灣是歐盟管的嗎？
11/30 01:55, 14F
推
11/30 02:41, 5年前 , 15F
推文沒千哥我吞曲棍球棒
11/30 02:41, 15F
推
11/30 07:47, 5年前 , 16F
他國事務 台灣有自己的規格
11/30 07:47, 16F
推
11/30 07:52, 5年前 , 17F
國內hrv路感真的不優
11/30 07:52, 17F
推
11/30 08:09, 5年前 , 18F
台灣很晚才會有
11/30 08:09, 18F
推
11/30 08:40, 5年前 , 19F
干哥
11/30 08:40, 19F
推
11/30 08:53, 5年前 , 20F
台灣不會有
11/30 08:53, 20F
推
11/30 08:54, 5年前 , 21F
180匹馬力耶 真的變小鋼砲
11/30 08:54, 21F
推
11/30 09:00, 5年前 , 22F
在台灣等到抱孫子都不會進
11/30 09:00, 22F
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11/30 09:18, 5年前 , 23F
台灣繼續用爛引擎，反正盤子還是會買
11/30 09:18, 23F
推
11/30 10:27, 5年前 , 24F
這引擎感覺跟CRV是同一顆阿 台灣本來就有怎麼不會用?!
11/30 10:27, 24F
推
11/30 10:52, 5年前 , 25F
看到hrv 請讓道
11/30 10:52, 25F
推
11/30 11:03, 5年前 , 26F
180匹馬力耶，加上本質光環加持，又省稅金，賣爆一波
11/30 11:03, 26F
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11/30 11:57, 5年前 , 27F
他國事務
11/30 11:57, 27F
推
11/30 11:59, 5年前 , 28F
千哥
11/30 11:59, 28F
→
11/30 12:02, 5年前 , 29F
看到HRV請讓道.
11/30 12:02, 29F
推
11/30 12:29, 5年前 , 30F
他
11/30 12:29, 30F
→
11/30 15:07, 5年前 , 31F
動力數據跟Civic Hatchback一樣，所以應該是L15C
11/30 15:07, 31F
→
11/30 15:07, 5年前 , 32F
CR-V的是L15B
11/30 15:07, 32F
推
11/30 16:53, 5年前 , 33F
希望後懸吊有大幅改善
11/30 16:53, 33F
推
11/30 16:53, 5年前 , 34F
CRV那顆不是193PS,為什麼這顆是180PS
11/30 16:53, 34F
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11/30 17:26, 5年前 , 35F
定位和消費族群不一樣啊~
11/30 17:26, 35F
推
11/30 21:38, 5年前 , 36F
台灣萬年1.8繼續賣
11/30 21:38, 36F
推
11/30 23:35, 5年前 , 37F
明年小改會用這顆引擎嗎？
11/30 23:35, 37F
推
12/01 03:01, 5年前 , 38F
千哥還在修車別吵
12/01 03:01, 38F
推
12/01 07:59, 5年前 , 39F
請繞道
12/01 07:59, 39F
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