Re: [問題] 會開ACC嗎? 載小朋友或(岳)父母

看板car作者 (55665566)時間5年前 (2018/11/22 08:31), 編輯推噓5(5推 0噓 14→)
留言19則, 8人參與, 5年前最新討論串3/3 (看更多)
分享這兩天 台北<->台中 CX-5使用狀況 高速公路全程開ACC油耗 約14.2~14.4 km/L 速度上限100~110 ACC就設+10= 110~120 大致是開順了後,可以比較放心把腳平放在地上, 駕駛只要專心維持車在車道中間 CX-5快超出車道會有個小力道把方向盤轉回來,不知道這個算不算車偏 這個車偏平面道路比較有感覺,高速公路因為速度快比較無感 另外要注意有沒有車子想要插隊,太近插隊有可能需要自己踩剎車,預防發生危險 說降低疲勞感,應該是有吧,因為不用觀察前車降速或加速,反正ACC都自己處理 北上五股南下新竹有遇到塞車0-45 km/h, 塞車時更需要ACC,因為個人覺得塞車更要全神貫注跟前車, 有時前車加速比較快又急煞,真的很危險,完全考驗駕駛的專注力 塞車時就把跟車距離調2格或3格,被插隊的機率比較低 個人覺得ACC最重要的是幫你預防追撞前車的風險 降低疲勞也是其中一項,讓你開車專注力能保持 雖然版上一派人覺得是便利設備不是安全配備 但是個人覺得功能上就是一項安全配備(預防追撞+降低體力消耗 預防駕駛打瞌睡) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.128.179 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1542846719.A.3C6.html
→
11/22 08:33, 5年前 , 1F
不是只有警示音 會修正方向盤的 都叫車偏阿
11/22 08:33, 1F
→
11/22 08:34, 5年前 , 2F
馬三開acc 時速110油耗大概17 cx5以休旅來說確實很
11/22 08:34, 2F
→
11/22 08:34, 5年前 , 3F
省
11/22 08:34, 3F
推
11/22 08:40, 5年前 , 4F
ACC本來就很好用，你要切換車道的時候回頭看看後方有
11/22 08:40, 4F
→
11/22 08:40, 5年前 , 5F
沒有來車可以更放心回頭，而且可以更放心的注意左右
11/22 08:40, 5F
→
11/22 08:40, 5年前 , 6F
後方有沒有什麼狀況
11/22 08:40, 6F
推
11/22 09:07, 5年前 , 7F
不用踩油門跟煞車，只需專心方向盤，一定是更安全的
11/22 09:07, 7F
→
11/22 09:08, 5年前 , 8F
若車道維持更成熟，連方向盤都有系統會幫你修了
11/22 09:08, 8F
→
11/22 09:09, 5年前 , 9F
現在馬三有車偏告警，也算夠用
11/22 09:09, 9F
推
11/22 09:35, 5年前 , 10F
你只要保持安全距離就可以放心的轉頭....除非你都跟很
11/22 09:35, 10F
推
11/22 10:00, 5年前 , 11F
馬自達車道維持設定裡，可以設提早跟延後，設提早的話可以
11/22 10:00, 11F
→
11/22 10:00, 5年前 , 12F
一直維持在路中間，高速公路時比較好用。延後則是快壓到線
11/22 10:00, 12F
→
11/22 10:01, 5年前 , 13F
才會拉回。兩種可以自己測試看看
11/22 10:01, 13F
→
11/22 11:11, 5年前 , 14F
ＡＣＣ會讓駕駛想睡覺，除非塞車不然我還是腳踩油門控速
11/22 11:11, 14F
→
11/22 11:12, 5年前 , 15F
如果又加上車偏　無非就是死亡連線　等你一人開車的時
11/22 11:12, 15F
→
11/22 11:12, 5年前 , 16F
國道上開ＡＣＣ　保證讓你想睡覺
11/22 11:12, 16F
→
11/22 11:13, 5年前 , 17F
ＡＣＣ能跟到０的才好用，塞車走走停停用起來就爽
11/22 11:13, 17F
推
11/22 13:03, 5年前 , 18F
高速公路開ACC真的安全方便多，尤其突然精神不好的時候
11/22 13:03, 18F
→
11/22 13:32, 5年前 , 19F
有了subaru eyesight後,高速公路幾乎都用手開車~~
11/22 13:32, 19F
‣ 更多 gibaman5566 的文章
文章代碼(AID): #1RzVZ_F6 (car)
‣ 更多 gibaman5566 的文章
文章代碼(AID): #1RzVZ_F6 (car)