Re: [新聞] 誓言奪下國產No1　納智捷S5 GT220明年現身

看板car作者 (阿呆傑)時間5年前 (2018/10/25 15:42), 5年前編輯推噓18(19推 1噓 23→)
留言43則, 32人參與, 5年前最新討論串3/3 (看更多)
看到這則新聞納智捷要走能我是沒意見啦 而且關於那顆2.0引擎我有找到一則新聞稿 https://www.mobile01.com/newsdetail/27030/luxgen-s3ev-ardisplay-me20t 節錄引擎重點 「本次高峰會裕隆集團所發佈的諸多訊息中最受矚目的，便是宣告了旗下新世代引擎「 Luxgen ME 2.0T」的研發近程與目標，據了解這將會是一具排氣量為2.0升的四缸渦輪引 擎，並由華擎機械、水野和敏團隊，以及三菱重工、愛信、東名、NOVA等廠商共同開發； 而新引擎的開發試作，則邀請英國的Cosworth、德國的BOSCH，還有連續可變閥揚程技術 開發系統商Rheinmetall Automotive，以及北愛爾蘭的Eaton等國際知名大廠。 本次高峰會裕隆集團所發佈的諸多訊息中最受矚目的，便是宣告了旗下新世代引擎「 Luxgen ME 2.0T」的研發近程與目標。 集結了諸多大廠的技術支援後，xgen這具新世代引擎將會具備包括中置噴嘴配置? 直噴、CVVL連續可變閥揚程技、CDA汽缸休止、雙渦流渦輪等技術。」 再加上這篇新聞水野和敏說的四輪驅動 這下我真的很好奇是甚麼車子了。 小弟不想得罪人所以打個比喻個人預測應該是一盤用精美盤子裝的「味道特殊」的咖哩飯啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.12.20 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1540453337.A.92D.html ※ 編輯: stamley4203 (27.52.166.126), 10/25/2018 15:45:03
推
10/25 15:44, 5年前 , 1F
不是還有顆 ME1.5 引擎，怎麼文章內都沒提到
10/25 15:44, 1F
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10/25 15:48, 5年前 , 2F
沒有吧那個不是停止開發了
10/25 15:48, 2F
推
10/25 15:51, 5年前 , 3F
花一堆錢買高級貨，穿搭整合差勁
10/25 15:51, 3F
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10/25 15:51, 5年前 , 4F
講了這麼多，那跟拼裝車的差別在哪裡？
10/25 15:51, 4F
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10/25 15:54, 5年前 , 5F
想想一個土台客全身Gucci、Versace、Dior等等各種名牌
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10/25 15:54, 5年前 , 6F
湊一起，然後大概就是一場慘不忍睹的災難。
10/25 15:54, 6F
推
10/25 16:02, 5年前 , 7F
樓上舉例超貼切
10/25 16:02, 7F
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10/25 16:33, 5年前 , 8F
沒有自己的核心技術，一但出事，沒辦法自己處理，就
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10/25 16:33, 5年前 , 9F
會跟U5同樣下場，真的是學不乖，只能等著被淘汰。
10/25 16:33, 9F
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10/25 16:34, 5年前 , 10F
一堆高科技裝在一台外觀沒設計感的車
10/25 16:34, 10F
推
10/25 16:36, 5年前 , 11F
邀請也可以列 這篇新聞是要湊字數嗎
10/25 16:36, 11F
推
10/25 16:43, 5年前 , 12F
應該會用在下一代的U7吧
10/25 16:43, 12F
推
10/25 16:47, 5年前 , 13F
講得好像很秋的樣子,就是出錢請供應商開發而已
10/25 16:47, 13F
推
10/25 16:48, 5年前 , 14F
有問題就延長保固 不怕不怕廠廠
10/25 16:48, 14F
推
10/25 16:51, 5年前 , 15F
把Bosch拿掉，雙B也是做不出引擎，歪國能拼裝逮丸不行？
10/25 16:51, 15F
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10/25 16:54, 5年前 , 16F
當然可以啊，就是國際名模跟沒水準的土台客的差別囉，
10/25 16:54, 16F
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10/25 16:54, 5年前 , 17F
人家可以整合一套多數人滿意的穿搭，土台客一身名牌依
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10/25 16:54, 5年前 , 18F
然讓人不忍直視，如此罷了。
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10/25 17:02, 5年前 , 19F
意思就是這引擎會吃機油？
10/25 17:02, 19F
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10/25 17:03, 5年前 , 20F
大雜燴 ，就是個沒技術的垃圾品牌
10/25 17:03, 20F
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10/25 17:18, 5年前 , 21F
工業垃圾
10/25 17:18, 21F
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10/25 17:20, 5年前 , 22F
猴穿衣
10/25 17:20, 22F
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10/25 17:37, 5年前 , 23F
妥善率不先搞好，車都不好賣了…
10/25 17:37, 23F
推
10/25 17:39, 5年前 , 24F
大型拼裝工業垃__。
10/25 17:39, 24F
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10/25 17:50, 5年前 , 25F
雙門，後驅，前中置....
10/25 17:50, 25F
噓
10/25 18:17, 5年前 , 26F
拖曳臂
10/25 18:17, 26F
推
10/25 18:38, 5年前 , 27F
中華民國國車，中華民國美學，中華民國動起來
10/25 18:38, 27F
推
10/25 18:49, 5年前 , 28F
又在自慰了
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10/25 18:59, 5年前 , 29F
大賣20輛
10/25 18:59, 29F
推
10/25 19:47, 5年前 , 30F
國際大廠又來惹
10/25 19:47, 30F
推
10/25 20:01, 5年前 , 31F
3 蘇ㄘㄕ
10/25 20:01, 31F
推
10/25 20:54, 5年前 , 32F
出小gtr我就買
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10/25 22:27, 5年前 , 33F
這引擎是不是很難調校啊?否則需要十個廠商太誇張了
10/25 22:27, 33F
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10/25 22:27, 5年前 , 34F
平價車引擎竟然比F1還搞剛
10/25 22:27, 34F
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10/25 22:42, 5年前 , 35F
應該只是用了各家的專利技術 希望不要污辱了各家的專利呀
10/25 22:42, 35F
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10/25 22:42, 5年前 , 36F
...如果是各家廠商都一起來開發 光是開會就搞死人了
10/25 22:42, 36F
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10/25 23:19, 5年前 , 37F
覺得納智捷和01合力的業佩文又再亂吹捧
10/25 23:19, 37F
推
10/26 00:23, 5年前 , 38F
日本做的話給推～
10/26 00:23, 38F
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10/26 00:50, 5年前 , 39F
咦？國際大廠怎麼不見了？
10/26 00:50, 39F
推
10/26 07:45, 5年前 , 40F
妥善率差已經成為納痔竭代名詞，如果後續咬牙殺下去用低
10/26 07:45, 40F
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10/26 07:45, 5年前 , 41F
價及不錯妥善率擠進一點市場，還是有希望逆轉既有形象，
10/26 07:45, 41F
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10/26 07:45, 5年前 , 42F
但是台灣的企業...呵呵~我是保持著悲觀態度啦。
10/26 07:45, 42F
推
10/26 21:28, 5年前 , 43F
就 要你命三千 啊
10/26 21:28, 43F
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