[討論] 台本放棄civic是什麼原因?

看板car作者 (lauwei)時間5年前 (2018/09/25 14:58), 編輯推噓42(46475)
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喜美本來是台本一哥,熱賣到老一輩的人以為honda=喜美 不懂為什麼台本不繼續賣喜美10 HRV跟civic根本就是不同類型阿,如何取得他 看看隔壁神A繼續熱門,還進口auris搶市 台本到底什麼原因不賣喜美10阿 太貴台灣人買不起? 台本不想進口,但自己又生產不出來? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.74.118 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1537858709.A.9FF.html

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現在就爽賺了 為啥要改變
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休旅車一哥 跟一大堆人爭房車市場幹嘛
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civic停產前幾年 一個月才賣四百多台 不爽賣了吧
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因為台本=台灣本田休旅車營業處
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而且台灣房車銷量只剩神A能看而已 其他都是衰退再衰退
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HRV即便下滑了還是有單月1000台左右
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因為賣百萬鋁罐客貨車才好賺啊
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09/25 15:20, 5年前 , 8F
在鬼島你用厚紙板黏成一台休旅車都有人買
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覺得純進口贏不了馴跟Auris吧
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進來的價格絕對又是雷聲大雨點小,跟喊進手排wagon就
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買的有87成像
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1.屏東廠產能有限 2.現在休旅車當道,小客車銷量衰退
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civic贏不了馬三跟elantra 乾脆不賣
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09/25 15:27, 5年前 , 14F
轟答的小車價錢太貴,會被 suzuki 打到媽都不認得
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現在又有厲害的auris
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進來只是被碾爆
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09/25 15:29, 5年前 , 17F
要操控選馬三 便宜選現代 品牌選auris
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誰要百萬喜美?
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09/25 15:30, 5年前 , 19F
Civic10要是以進口然後把價格壓在跟馬三還有aurus差
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09/25 15:31, 5年前 , 20F
不多,是有機會威脅神A的地位。不過台本就是不賣
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Civic操控、品牌都有,就剩價格,快來一桶漿糊
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喜美後來幾代連日本都停售
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09/25 15:32, 5年前 , 23F
玩不下去了
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09/25 15:37, 5年前 , 24F
以前NA時代本田小排量引擎強到變成一個信仰了
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現在大家都渦輪誰還鳥他? 大排氣量又做不出來
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09/25 15:38, 5年前 , 26F
台本就懶惰散漫罷了。今天如果有本田牌腳踏車熱銷的話,我
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09/25 15:38, 5年前 , 27F
看他們連汽車都不想賣了。以上不是玩笑話!
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09/25 15:38, 5年前 , 28F
不可能價錢差不多,台苯的經營原則就是獲利最大化,加
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上屏東產能有限也不想擴廠,所以生產毛利高的車型,進
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口的話,要加上台苯的保證毛利,價差更大,根本沒有人
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09/25 15:39, 5年前 , 31F
會買…
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09/25 15:40, 5年前 , 32F
獲利最大化不是這麼玩的!牠們只是想要麻煩最小化罷了!
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09/25 15:43, 5年前 , 33F
產品選項少到那麼誇張獲利不可能最大化。
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09/25 15:44, 5年前 , 34F
因為屏東不擴廠,進口要加我大台苯保證獲利,所以賣的
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09/25 15:44, 5年前 , 35F
價格根本沒有競爭力,賣12x的喜美?科科
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09/25 15:44, 5年前 , 36F
我覺得如果auris賣的好 喜美可以引進賣差不多的價格
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稅金還有優勢
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09/25 15:45, 5年前 , 38F
本田亞太總部/日本母廠不提供價格補貼,售價就降不下
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09/25 15:45, 5年前 , 39F
連賣鳳梨酥的廠商都會想要增加產品選項讓銷售與獲利提升,
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還有 46 則推文
09/25 16:43, 5年前 , 86F
#1RfqC8Ls 怎麼突然知道civic了?
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09/25 16:52, 5年前 , 87F
所以你多老?
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09/25 16:54, 5年前 , 88F
台本自以為city能取代civic,被看破手腳後認輸降價加配
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09/25 16:55, 5年前 , 89F
備,結果一樣賣到烙賽
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09/25 17:20, 5年前 , 90F
應該是私底下跟和泰講好了 你賣神A我賣CRV
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09/25 17:30, 5年前 , 91F
台灣本來只賣休旅車
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09/25 17:46, 5年前 , 92F
屏東產能有限+休旅車當道
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09/25 17:47, 5年前 , 93F
要是決策都聽鄉民的倒得比較快
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09/25 17:51, 5年前 , 94F
發配邊疆有回不去本社 不如擺爛
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09/25 17:55, 5年前 , 95F
我也想知道為什麼
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09/25 18:00, 5年前 , 96F
台灣就不是honda的主要市場 真的不用想了
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09/25 18:19, 5年前 , 97F
便宜賣利潤低產能也跟不上,當精品賣就像雅哥..
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09/25 19:12, 5年前 , 98F
少一台選擇確實蠻可惜的
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09/25 20:43, 5年前 , 99F
CRV利潤比civic多好2倍以上 civic主力車型70-80萬 扣除成
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09/25 20:43, 5年前 , 100F
本頂多賺15萬 CRV主力車型100萬 扣附成本賺20-25萬 再者civ
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09/25 20:43, 5年前 , 101F
ic賣到一百萬誰要買 當然有但很少 同樣金額大多會選CRV 同
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樣產線產能當然專注做CRV
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09/25 20:45, 5年前 , 103F
CRV還有一個關鍵優勢 後勤零件比CIVIC貴 這對維修廠來講是
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09/25 20:45, 5年前 , 104F
件好事 零件貴相對利潤提高
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09/25 20:49, 5年前 , 105F
台本就看不起台灣市場啊 菲律賓年銷量比台灣少連TypeR都
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09/25 20:49, 5年前 , 106F
進了 完全不懂台本到底在幹嘛
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09/25 21:05, 5年前 , 107F
C10真的不錯 只是台本的問題
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09/25 21:10, 5年前 , 108F
朕不給的 你也不能要
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09/25 21:14, 5年前 , 109F
喜美是三陽一哥不是台本一哥
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09/25 21:17, 5年前 , 110F
台本一哥明明就CR-V,什麼時候有一哥是Civic的錯覺?
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09/25 21:18, 5年前 , 111F
台本推出的第一款車就是CR-V
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09/25 21:32, 5年前 , 112F
一間在台專賣休旅車的日本車廠
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09/25 21:32, 5年前 , 113F
就是以前賣太好,導致很多人幫Civic的價格設天花板
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09/25 21:32, 5年前 , 114F
進口十代價格壓不下來,連國產化也不會太便宜
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09/25 21:32, 5年前 , 115F
活路就是國產化或泰國進口無渦輪,能有1.8NA的話更好
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09/25 22:21, 5年前 , 116F
C10五門的空間真的很棒 可惜台灣日系掀背只剩後座小的
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09/25 22:32, 5年前 , 117F
簡單來說因為本田在A,B segment已經沒有新技術可以
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09/25 22:32, 5年前 , 118F
換代了 Civic變得沒有戰力 一如S3
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09/25 22:52, 5年前 , 119F
現在賣得好好的,原廠也沒有改變策略,那為何要冒險改變
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09/25 23:31, 5年前 , 120F
……Altis Rav4賣得好好的,幹嘛進Auris?
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09/25 23:33, 5年前 , 121F
百萬喜美誰買?
09/25 23:33, 121F

09/26 00:26, 5年前 , 122F
一定只能買本田?
09/26 00:26, 122F

09/26 03:59, 5年前 , 123F
成本高+賣不好 售價沒有競爭力
09/26 03:59, 123F

09/26 14:51, 5年前 , 124F
屏東廠產能太小 所以資源都給最好賺的CRV和HRV Civic洗洗睡
09/26 14:51, 124F

09/26 14:52, 5年前 , 125F
跟三陽分家後改走高毛利的路線 台本聰明的
09/26 14:52, 125F
文章代碼(AID): #1RgToLd_ (car)