Re: [討論] 有人在看夢想街57號嗎?
※ 引述《heavensake (mono)》之銘言:
: 我覺得就是嘉偉在撞測事件後
: 大力讚揚納牌
: 然後就激怒那些納酸,納黑鄉民
: 然後網路風向開始從原本的中肯敢講真話的車評,淪為納酸攻擊的對象,不分青紅皂白
的
原本中肯敢講真話的車評
我以前沒看過他的車評
我其實也不太懂車,也不知道他以前怎樣
有一段時間大家對他的評價是敢講話
如果說他敢講話
最近這影片看來,他的確敢講話
https://www.buycartv.com/video/special/5383-luxgen-u5.html
張飛打岳飛:
https://imgur.com/D7CX3wx.jpg
以及U5雖然沒有星星的評分
不過他有得的分數
兩者比較你就可以知道U5的撞擊成績到底是多少
張飛再打岳飛:
https://imgur.com/6vTMYTg.jpg
大家再看一次表格
我們就是有分析其他五顆星他的
總體得分跟U5的得分
你就可以知道
那智傑U5可以得到幾顆星了
昭告全世界:
GO車誌長期強調的就是車輛的安全
https://imgur.com/b4QOKwU.jpg
一個有心的車廠
如果他願意在這方面做耕耘
我相信對於台灣的消費者
台灣的汽車使用者以及駕駛來說是件好事
去了一趟西班牙,到了NCAP的機構
拜會了機構人員及大頭後
充實了專業知識後講出的話
21台論:
https://www.youtube.com/watch?v=vsEoB2EB3J8
有些人說
總共有27個還是21個撞擊測試
你要納智捷一次運...
空運21台車去撞
因為你正面撞完
那台車就不能拿來側撞了
所以你21項
你要空運21台,不可能嘛
我們先一樣一樣來
首先我們嘉偉哥拿一張表
別人都撞好撞滿
唯獨囚車撞個兩項就拿出去跟人比
https://imgur.com/D7CX3wx.jpg
然後說讓大家比較,你就可以知道他幾顆星了
他媽我哪知道幾顆星阿,你就不會直接講嗎?
還是他自己也講不出來,只好讓觀眾自己想像了?
長期強調行車安全原來是要打手槍
用想像來引導觀眾的啊?
當然他們還會不斷跳針說沒上市
沒星等
只好打打手槍用想像的
可是囚車明明就送過米拉實驗室
也用NCAP當年的標準撞擊,居然換算出星等了
雖然是2000年的標準四顆星
話說既然當年既然可以辦到
怎麼現在辦不到,反而只能打手槍了?
http://www.silucar.com/html/kanche/20131023/522770_1.html
https://imgur.com/4ZZKcOu.jpg
長期強調安全的車評
拜會測試機構大頭
並且領悟了車廠之道
長期用心耕耘對消費者是福氣
https://imgur.com/2mKyJt8.jpg
我們來看一下長期耕耘的成果
2014:
後座全滅
https://i.imgur.com/i9I9WUn.jpg
2017:
撞擊前:
很正常
https://imgur.com/GjilrxQ.jpg
撞擊中:
假人頭撞玻璃
https://imgur.com/qPUxflV.jpg
撞擊後:
明顯玻璃留下痕跡
假人頭有撞到玻璃,但還沒到把玻璃撞碎的程度
https://imgur.com/hiEVxTD.jpg
耕耘出一台要戴安全帽開車的車
耕耘到2018:
https://imgur.com/K0z55Pa.jpg
長期注重行車安全的車廠耕耘出抖動按摩椅
至於這車廠還長期耕耘了什麼東西?
賣非法車
欺騙消費者
https://newtalk.tw/news/view/2012-05-04/24841
2009年就開始賣的,從2009年就開始耕耘這批車主
這就真的是長期耕耘了
另一個長期耕耘:
https://imgur.com/cdJTqyw.jpg
自台灣匯出累計金額:
16855428K台幣
能搞出一百多億匯到國外
收不回半毛錢
也不是一朝一夕可以達成的
不知道算不算台灣人的福氣?
: 我想這就是社會風氣,網路風氣吧
: 永遠不能接受別人對於自己厭惡的人事物的讚揚。
: 還有這篇要噓就噓吧,反正我也不會被痛
: -----
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那就不能開囚車了
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