Re: [心得] 分享一下CX5全速域ACC使用心得

看板car作者 (55665566)時間5年前 (2018/09/02 09:21), 編輯推噓10(14412)
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這幾天又試了幾次,補充幾點 在市民大道上終於試出靜止三秒後stop & go 確認是輕踩油門就會再度啟動 按下ModeOn後,點SET,速度的起始點是目前的時速 所以之前提到要按很多下才到110是因為40 50就點set了 總結一下: 1.MRCC遇到插隊大概要1/3個車身進來才會有感應 所以,如果走高速公路外側,尤其是右邊有交流道的情況下, 請務必先解除ACC自己手動開, 我就有遇到在交流道,右邊的車打左轉燈要左切,但是因為前方沒車ACC猛力加速 當下馬上踩煞車解除ACC先讓對方切入 2.塞車時使用ACC,好用!,不用擔心太慢煞車撞上去 缺點是..ACC判斷煞車的時機點畢竟是依靠設定的距離,距離到了才會煞車 這中間即使是一小段路也會加速,會浪費油 不像人為可以預判前車已經停止了,就不踩油門慢慢滑行過去 不過安全優先,因此優點還是大於缺點 3.用到目前來說是很滿意,上高架/高速公路都會習慣性開MRCC 當作是行車上的一層保障 而且內建定速設定110左右也不用怕超速 想體驗開車樂趣就自踩油門開車即可,ACC也不需要關掉 腳放開ACC馬上就接手繼續開 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.76.60 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1535851275.A.E5E.html

09/02 09:36, 5年前 , 1F
這種直線型的 遇到彎道前車就會消失跟不到
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09/02 09:42, 5年前 , 2F
一樓有試過?高速和快速的彎道幅度都沒有大到會讓MRCC偵測
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09/02 09:42, 5年前 , 3F
不到前車
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09/02 09:53, 5年前 , 4F
1樓是90度轉彎?
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09/02 09:54, 5年前 , 5F
騎近戰在說測不到
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09/02 09:58, 5年前 , 6F
騎勁戰也沒辦法90度轉吧
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09/02 10:05, 5年前 , 7F
的確在高速公路的彎道,若前面沒車有時候會偵測到隔壁
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車道
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極大彎會解除,但進彎我是搭配導航機,會提醒進彎,跟車請
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降低時速或解除由自己操控
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09/02 10:29, 5年前 , 11F
勁戰摔車就可以90度啦
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09/02 10:29, 5年前 , 12F
有轉彎或山路不建議使用吧
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09/02 10:38, 5年前 , 13F
Mrcc就是在高速公路使用,跟不到你就維持最高速度
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09/02 10:40, 5年前 , 14F
其餘就使用車道維持
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09/02 11:19, 5年前 , 15F
一樓一看就知道沒用過ACC 下交流道那種彎道都還可以偵測
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09/02 11:20, 5年前 , 16F
到好嗎
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09/02 11:22, 5年前 , 17F
1樓很愛在板上當車評,但總是不懂裝懂
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09/02 11:44, 5年前 , 18F
彎度過大開ACC,過彎不減速心臟也太大
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09/02 11:52, 5年前 , 19F
誰跟你沒用過 我就是在美國租cx5啦 美國多線大彎道很多
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09/02 11:53, 5年前 , 20F
它就是會跟到旁邊車道的車然後減速
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09/02 11:55, 5年前 , 21F
推 看來可以推薦這台給老爸
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09/02 12:12, 5年前 , 22F
所以acc配lka才優啊
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09/02 12:32, 5年前 , 23F
...一樓哈哈哈哈哈
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09/02 13:20, 5年前 , 24F
平衡一下,在高速公路上的長彎,確實有可能偵測到隔壁車
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09/02 13:20, 5年前 , 25F
道的前車
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09/02 14:40, 5年前 , 26F
我騎勁戰都睡90度跟車
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09/02 15:02, 5年前 , 27F
dslite打破馬粉的玻璃心了
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09/02 21:59, 5年前 , 28F
用過全速域ACC真的回不去了,難怪各家車廠積極研發
09/02 21:59, 28F

09/02 22:01, 5年前 , 29F
希望2025年VOLVO真的能完成全自動駕駛的技術
09/02 22:01, 29F

09/03 15:37, 5年前 , 30F
內側110
09/03 15:37, 30F
文章代碼(AID): #1RYpiBvU (car)
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