[新聞] 外媒:Model3良率為14%

看板car作者 (櫻花)時間5年前 (2018/08/23 22:20), 編輯推噓19(19098)
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原文連結:https://news.cnyes.com/news/id/4187158 原文內容: 特斯拉又遭第2間銀行撤評 外媒:Model3良率為14% 在電動車製造商特斯拉 Tesla (TSLA-US) 執行長馬斯克 Elon Musk 希望該公司私有化的 當下,又引發了交易動盪。摩根士丹利 Morgan Stanley (MS-US) 成為了第 2 家暫停其 股票報導的公司。 特斯拉股價週二 (21 日) 上漲 4.36% 來到 321.90 美元 高盛集團 Goldman Sachs (GS-US) 上週宣布它正在取消特斯拉的評級和價格目標,但披 露的理由合理,因它將為馬斯克提供金融建議服務。摩根士丹利尚未詳細說明促使其採取 行動的原因,而銀行發言人也拒絕發表評論。 摩根士丹利的決定另市場猜測它可能在幕後推動私有化,而有助於刺激特斯拉股價。然而 ,之前長期看好特斯拉的摩根士丹利分析師 Adam Jonas,去年 5 月就把評級降至「持有 」,而目標價修調至 291 美元。 馬斯克兩週前在推文中表示計劃以每股 420 美元的價格收購特斯拉股票,但董事會尚未 收到馬斯克提出的任何正式要約。此外,沙烏地阿拉伯的主權財富基金 PIF 目前與特斯 拉競爭對手,美國電動汽車商 Lucid Motors 討論投資案,使 PIF 成為特斯拉的「救星 」一事,變得越來越渺茫。 此外,外媒 Business Insider 也報導,稱特斯拉於 6 月底為了達成「每週 5000 輛 Model3」的目標而趕工,使多達 4300 輛,或 86%,需再次修補瑕疵。修補時間為每輛 37 分鐘。 汽車業通常的良率為 65% 至 80% 之前,高於特斯拉的 14% 良率。 週二時,Consumer Edge 分析師 James Albertine 也將特斯拉的評級從「優於大盤」下 調至「大盤」,理由是監管調查和潛在處罰的不確定結果,以及馬斯克擁有的權利。這也 是 Albertine 自 2016 年 7 月開始報導以來首次下調該股票評級。 心得/說明: 為了面子趕工拼產能, 結果做出來的車有瑕疵, 高達86%的車需要返工, 妥善率堪憂。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.24.168 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1535034035.A.F6A.html

08/23 22:22, 5年前 , 1F
其實這個文章讓我有點不解
08/23 22:22, 1F

08/23 22:23, 5年前 , 2F
其他車廠的妥善率指的是出廠妥善率我猜?特斯拉的返工
08/23 22:23, 2F

08/23 22:23, 5年前 , 3F
看起來像是出了生產線 還沒出廠 得再回去修補這樣?
08/23 22:23, 3F

08/23 22:24, 5年前 , 4F
如果出廠妥善率14% 今天大概集體訴訟就打不完了
08/23 22:24, 4F

08/23 22:24, 5年前 , 5F
還是所謂65-80%也是指生產線妥善率?可是這數值以前從
08/23 22:24, 5F

08/23 22:24, 5年前 , 6F
來沒有任何汽車雜誌報導強調列為指標過啊....
08/23 22:24, 6F

08/23 22:25, 5年前 , 7F
1樓說的蠻有可能的 若真的是出廠返工率 應該爆更兇
08/23 22:25, 7F

08/23 22:25, 5年前 , 8F
返工其實應該是指末端QE的檢查 這其實沒什麼吧
08/23 22:25, 8F

08/23 22:26, 5年前 , 9F
還沒穩定的生產線 搞出一堆QE包 其實是可以想像的
08/23 22:26, 9F

08/23 22:27, 5年前 , 10F
良率跟妥善率傻傻分不清楚
08/23 22:27, 10F

08/23 22:28, 5年前 , 11F
應該是產線良率沒錯,我剛剛一直在想那名詞叫做什麼XD
08/23 22:28, 11F

08/23 22:31, 5年前 , 12F
特斯拉真的每天一爆~~~很多人不想他成功
08/23 22:31, 12F

08/23 22:33, 5年前 , 13F
傳統車廠不現在趕快打 以後就沒得打了
08/23 22:33, 13F

08/23 22:37, 5年前 , 14F
我怎麼覺得這是直通率....
08/23 22:37, 14F

08/23 22:44, 5年前 , 15F
14啪不大可能,現在產品良率這麼低早爆了
08/23 22:44, 15F

08/23 22:45, 5年前 , 16F
這個應該是在講內部驗收吧
08/23 22:45, 16F

08/23 22:46, 5年前 , 17F
重新定義直通率XD
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08/23 22:46, 5年前 , 18F
不過都做不出來了還有時間搞直通率嗎..
08/23 22:46, 18F

08/23 22:54, 5年前 , 19F
以前都沒有人強調過的產線良率 突然變成重要因子了XD
08/23 22:54, 19F

08/23 23:03, 5年前 , 20F
樓上,因為這是Tesla呀
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08/23 23:08, 5年前 , 21F
還好吧,這篇主要在說評級跟股價,良率影響成本啊
08/23 23:08, 21F

08/23 23:12, 5年前 , 22F
37分鐘…是椅子還是後照鏡裝歪了嗎?
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08/23 23:24, 5年前 , 23F
Mirai 年產量3000,周產量大概只有60,平均每天生產個位數
08/23 23:24, 23F

08/23 23:25, 5年前 , 24F
但不會有人去在意他的產能問題與返工率,就算Toyota已經壓
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08/23 23:25, 5年前 , 25F
了巨資在氫能源上
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08/23 23:26, 5年前 , 26F
此言差矣 有沒有人關注Mirai都是問題 怎麼會挑他毛病
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08/23 23:26, 5年前 , 27F
會有這樣的差別是因為電動車是Tesla 的命脈,所以如此受到
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08/23 23:27, 5年前 , 28F
但是你沒看板上一堆油電黑油電盲在黑油電? XD
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08/23 23:27, 5年前 , 29F
關注,這也是正常的,但這也是為何Tesla 要下市的原因
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08/23 23:28, 5年前 , 30F
為了拼在Q2 結束前達到周產5000輛的目標,Tesla 不曉得多花
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08/23 23:28, 5年前 , 31F
這叫QA&QC爆棚懂嗎? 消費者很是滿意 炒股價的逆操作
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08/23 23:29, 5年前 , 32F
了多少人力物力,對短期股價有激勵作用,但對公司長遠發展
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08/23 23:29, 5年前 , 33F
並沒有什麼好處,只是多花錢。
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08/23 23:57, 5年前 , 34F
爛到笑
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08/24 00:01, 5年前 , 35F
好笑 為了拼在Q2 結束前達到周產5000輛的目標 這目標明明
08/24 00:01, 35F

08/24 00:02, 5年前 , 36F
是特斯拉自己定的 現在又說這樣作不對?有害公司?
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08/24 00:04, 5年前 , 37F
K大誤會了,我不是在挑Mirai毛病,而是要說為何3會這麼受
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08/24 00:05, 5年前 , 38F
關注以及所帶來的不良影響
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08/24 00:05, 5年前 , 39F
Q2 結束前周產5000那是Tesla 定的目標沒有錯,但為何會訂
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還有 38 則推文
08/24 00:56, 5年前 , 78F
你自己看看你上面講什麼才對吧! 真不愧是Sca葛格呢
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08/24 00:56, 5年前 , 79F
上市本就有好處有壞處啊,募集資金容易是好處、需要公開被
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08/24 00:57, 5年前 , 80F
又再次發揮日常了
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08/24 00:57, 5年前 , 81F
季度目標追著跑是壞處,這你難道都不能理解?有這麼難懂?
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08/24 00:58, 5年前 , 82F
現在短期不需要募集資金了,也有別的管道可以募資,上市的
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08/24 00:58, 5年前 , 83F
好處消失,只剩壞處,都解釋成這樣了還看不懂?
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08/24 00:59, 5年前 , 84F
就說沒人在跟你討論下市 少一堆理由伯都別人害的好嗎
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08/24 00:59, 5年前 , 85F
另外你不懂得尊重他人的壞習慣又來了,我已經多次講過我不
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08/24 01:00, 5年前 , 86F
認同、不想看你對我的那個奇怪的稱呼,結果好沒幾天你現在
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08/24 01:00, 5年前 , 87F
來秀下限了嗎? 你到底是要來討論的還是要來吵架的?
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08/24 01:01, 5年前 , 88F
有多奇怪? Sca葛格 有那個字那個詞帶有污衊之意? 沒有的話
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08/24 01:01, 5年前 , 89F
你這種不懂得尊重他人的人,我放棄了
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08/24 01:02, 5年前 , 90F
奇怪在哪? 反倒你當初說要用污衊之詞叫我 我都很欣然的說
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08/24 01:02, 5年前 , 91F
你「真的」可以這樣叫我 我不會像有些小人偷偷去檢舉了
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08/24 01:02, 5年前 , 92F
我已經多次明白表示過,我不喜歡那稱呼,你還要繼續用,
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08/24 01:03, 5年前 , 93F
反倒你之後一次都沒叫過 真是不懂說到就要做到呢
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08/24 01:03, 5年前 , 94F
這就是你尊重他人的方式?只要你認為沒有污衊就可以?
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08/24 01:03, 5年前 , 95F
不喜歡我歡迎你提告阿 看你訴狀上藥怎麼說 Sca葛格 具有
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08/24 01:04, 5年前 , 96F
任何貶抑 我非常期待唷
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08/24 01:05, 5年前 , 97F
你放心啦,我從未就稱呼問題檢舉過你,當然也不會去告你
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08/24 01:06, 5年前 , 98F
這樣只是浪費我自己的時間而已,相對的,我也不會再回答你
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08/24 01:07, 5年前 , 99F
任何問題,你不懂得尊重他人,那我只好無視你,自嗨請繼續
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08/24 01:09, 5年前 , 100F
我根本不需要擔心 不用特別來沾光唷 你要自嗨請繼續
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08/24 01:10, 5年前 , 101F
還有除了以前我問你那個挑戰有很了不起外 我可沒再問你
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08/24 01:11, 5年前 , 102F
其他問題唷 都是你自己巴過來的 我想甩還甩不掉呢
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08/24 02:08, 5年前 , 103F
中東:我不想付420美元收購全部股票。媒體:好,我知道了。
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08/24 02:08, 5年前 , 104F
老闆
08/24 02:08, 104F

08/24 05:34, 5年前 , 105F
別說14% 就算給你41%都一樣低得恐怖
08/24 05:34, 105F

08/24 05:46, 5年前 , 106F
馬斯克一定是作對了捨麼事才讓整個產業對他產生惡意..
08/24 05:46, 106F

08/24 05:47, 5年前 , 107F
到現在為止有哪家車廠有像特斯拉一樣被這樣針對的.
08/24 05:47, 107F

08/24 06:12, 5年前 , 108F
因為他太強吧
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08/24 08:23, 5年前 , 109F
特斯拉強不強需要時間驗證,但馬斯克炒股的功力很強是可
08/24 08:23, 109F

08/24 08:23, 5年前 , 110F
以確定的。
08/24 08:23, 110F

08/24 10:01, 5年前 , 111F
以為買電動車環保結果是買了大型廢棄物
08/24 10:01, 111F

08/24 10:20, 5年前 , 112F
針對原因是,太常放話傳統車廠怎樣怎樣吧
08/24 10:20, 112F

08/24 10:22, 5年前 , 113F
但除了技術,確實經驗比傳統車廠少,量跟品質的問題
08/24 10:22, 113F

08/24 10:33, 5年前 , 114F
教主叫別人綽號時候,有在思考什麼叫尊重嗎?
08/24 10:33, 114F

08/24 11:51, 5年前 , 115F
大膽!我們家教主叫你綽號就已經給你夠尊重了,爾等不
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08/24 11:51, 5年前 , 116F
知感恩鳴謝,竟還放肆叫囂
08/24 11:51, 116F

08/24 18:58, 5年前 , 117F
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文章代碼(AID): #1RViApzg (car)