Re: [問題] Mazda算不算是比較有良心的日本車廠??

看板car作者 (哈羅渥德)時間5年前 (2018/08/10 13:02), 編輯推噓32(37推 5噓 41→)
留言83則, 38人參與, 5年前最新討論串3/3 (看更多)
Mazda不是有良心 是因為在日本賣不好他需要台灣這塊市場 2017年Mazda 3在日本整年只賣了25837台 (日本CX-5,Mazda 2 賣比較好都有破四萬台) 而在台灣2017年光是Mazda 3賣了10047台 CX-5,CX-3,Mazda 6, Mazda 2加一加也是破萬台 台灣銷售的比例跟日本比起來相當可觀 幾年前台灣落後的安全配備跟需要拓展市場的Mazda根本是一拍即合 看Mazda的展間一間間再升級 是真的滿重視這塊市場的 不過售價也是一年一年再調高了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.214.33 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1533877345.A.533.html
噓
08/10 13:04, 5年前 , 1F
sentra價格也蠻告的欸
08/10 13:04, 1F
噓
08/10 13:08, 5年前 , 2F
神邏輯 這樣就能判斷是沒良心阿？那台灣其他車商是？
08/10 13:08, 2F
推
08/10 13:08, 5年前 , 3F
幾年前台灣落後的安全配備,現在多了雙安巡跡但還是鋁罐...
08/10 13:08, 3F
推
08/10 13:11, 5年前 , 4F
不知道空間跟價格有沒有成正比一起調高
08/10 13:11, 4F
推
08/10 13:12, 5年前 , 5F
2F,不是有良心不代表沒有涼心...
08/10 13:12, 5F
→
08/10 13:12, 5年前 , 6F
良
08/10 13:12, 6F
推
08/10 13:13, 5年前 , 7F
魔術小空間
08/10 13:13, 7F
推
08/10 13:18, 5年前 , 8F
那以前車商給的爛配備或者分級的安全配備又是什麼邏
08/10 13:18, 8F
→
08/10 13:18, 5年前 , 9F
輯@@？
08/10 13:18, 9F
推
08/10 13:20, 5年前 , 10F
這個不能二分法吧，馬牌直營之後只是正常做生意而已，啊某
08/10 13:20, 10F
推
08/10 13:21, 5年前 , 11F
正常做生意就是有良心了 好比台北市長
08/10 13:21, 11F
→
08/10 13:22, 5年前 , 12F
些賣鋁罐二安的算沒良心還是正常做生意，也是看人怎麼想啦
08/10 13:22, 12F
推
08/10 13:23, 5年前 , 13F
Mazda的車連在廣島也感覺多一些些而已 真的是二線車廠
08/10 13:23, 13F
推
08/10 13:24, 5年前 , 14F
有利可圖擁有口碑 自然更會維護形象以擴大市佔率
08/10 13:24, 14F
→
08/10 13:24, 5年前 , 15F
所以開發台灣市場當然有必要性 配備至少會正常給
08/10 13:24, 15F
→
08/10 13:24, 5年前 , 16F
企業以營利為目的 良心總在利益後
08/10 13:24, 16F
推
08/10 13:25, 5年前 , 17F
這邏輯真好笑 日本人還比台灣商人重視台灣人的安全
08/10 13:25, 17F
推
08/10 13:26, 5年前 , 18F
澳洲也賣的很好
08/10 13:26, 18F
→
08/10 13:26, 5年前 , 19F
難怪柯文哲說壞人永遠不會相信好人會做好事
08/10 13:26, 19F
→
08/10 13:27, 5年前 , 20F
照原波邏輯 台灣toyota被偷光光是因為日本賣太好
08/10 13:27, 20F
→
08/10 13:27, 5年前 , 21F
Honda civic在日本也賣的很差阿
08/10 13:27, 21F
推
08/10 13:28, 5年前 , 22F
結果喜美來台灣一樣爛配備
08/10 13:28, 22F
推
08/10 13:30, 5年前 , 23F
敢扯到信仰 小心本粉跟你拼命
08/10 13:30, 23F
→
08/10 13:34, 5年前 , 24F
我覺得civic很好啊 但不會像原po以賣的好不好來分辯良
08/10 13:34, 24F
→
08/10 13:34, 5年前 , 25F
心的車廠
08/10 13:34, 25F
→
08/10 13:44, 5年前 , 26F
管他有沒有良心,以結果論來說對台灣是好的就行了.
08/10 13:44, 26F
推
08/10 13:49, 5年前 , 27F
第一個下放acc到平價車的也是馬自達吧 有競爭有進步
08/10 13:49, 27F
推
08/10 13:51, 5年前 , 28F
笑死人 哪個商人是有良心的？
08/10 13:51, 28F
推
08/10 13:53, 5年前 , 29F
價格也還好，馬三和剛開始進口售價差的不多，競賽月還真的便
08/10 13:53, 29F
→
08/10 13:53, 5年前 , 30F
宜，只是馬六沒100萬以下的，以前還有
08/10 13:53, 30F
→
08/10 13:54, 5年前 , 31F
這只能用"誠意"來講 而不是用良心
08/10 13:54, 31F
推
08/10 13:56, 5年前 , 32F
哈 對 2000年時馬六我記得是沒破百
08/10 13:56, 32F
→
08/10 13:58, 5年前 , 33F
8年前的車價我覺得沒什麼好討論的 現在配備也更齊全了
08/10 13:58, 33F
推
08/10 13:59, 5年前 , 34F
是臺馬剛成立進口的馬六入門沒破百啦，後來就沒了
08/10 13:59, 34F
噓
08/10 14:00, 5年前 , 35F
第一句就免了
08/10 14:00, 35F
推
08/10 14:07, 5年前 , 36F
本田豐田北美東南亞都賣翻了好不好 松田是只有日澳台幾
08/10 14:07, 36F
→
08/10 14:07, 5年前 , 37F
個市場 對台比較重視 雙田說難聽點中國 泰國 市場都還比
08/10 14:07, 37F
→
08/10 14:07, 5年前 , 38F
台灣大
08/10 14:07, 38F
→
08/10 14:08, 5年前 , 39F
馬六一開始的97萬版本 還真的有考慮過
08/10 14:08, 39F
推
08/10 14:21, 5年前 , 40F
就臺灣崇洋媚外 日本打不出名號的車廠 稍微恩惠你一下
08/10 14:21, 40F
→
08/10 14:21, 5年前 , 41F
馬上感激痛哭流涕用NTD支持 結果售價逐年調高 繼續謝主隆恩
08/10 14:21, 41F
→
08/10 14:23, 5年前 , 42F
比例有差很多嗎？台灣2017 Mazda 5.03% 日本也是5%多
08/10 14:23, 42F
推
08/10 14:25, 5年前 , 43F
假日本車
08/10 14:25, 43F
噓
08/10 14:28, 5年前 , 44F
造假
08/10 14:28, 44F
推
08/10 14:34, 5年前 , 45F
起碼比國產鋁罐好
08/10 14:34, 45F
→
08/10 14:44, 5年前 , 46F
扯到做好事未免太好笑 就是二線廠要搶市占所以加配備而已
08/10 14:44, 46F
→
08/10 14:44, 5年前 , 47F
柯粉都這麼天真爛漫嗎?
08/10 14:44, 47F
推
08/10 14:48, 5年前 , 48F
良心商人是像館長這樣嗎? 成本多少攤開算給你看
08/10 14:48, 48F
推
08/10 14:48, 5年前 , 49F
比其他車廠是真的 台灣吊車尾更爛
08/10 14:48, 49F
推
08/10 15:00, 5年前 , 50F
馬自達在台灣市場就是比上不足，但比「下」有餘。同個價格
08/10 15:00, 50F
→
08/10 15:00, 5年前 , 51F
帶的車款，他主被動安全給得比較齊，內裝也比較精緻啊！
08/10 15:00, 51F
推
08/10 15:03, 5年前 , 52F
不管啦垃圾二線車怎麼跟我一線偷料大廠比
08/10 15:03, 52F
推
08/10 15:04, 5年前 , 53F
台灣人就太寵一線車廠吃消費者的盲目
08/10 15:04, 53F
→
08/10 15:34, 5年前 , 54F
比上也沒不足，要外型要外型，內裝也有，主被動安全不用說，
08/10 15:34, 54F
→
08/10 15:35, 5年前 , 55F
頂多引擎沒渦輪而已
08/10 15:35, 55F
→
08/10 15:36, 5年前 , 56F
二線廠做這樣，難怪一線廠7pupu
08/10 15:36, 56F
推
08/10 15:36, 5年前 , 57F
魔術小空間
08/10 15:36, 57F
→
08/10 15:44, 5年前 , 58F
真的是魔術小空間，但有空間需求的人不會買馬自達啦
08/10 15:44, 58F
噓
08/10 15:51, 5年前 , 59F
路上一堆愛超車的馬三和馬五
08/10 15:51, 59F
推
08/10 16:01, 5年前 , 60F
我不知道是不是愛超車啦 但我知道各品牌一堆車子變
08/10 16:01, 60F
→
08/10 16:01, 5年前 , 61F
換車道或轉彎不打方向燈 科科
08/10 16:01, 61F
推
08/10 16:04, 5年前 , 62F
原來前車開得慢不能超車@@ 竟然會被抱怨@@
08/10 16:04, 62F
推
08/10 16:10, 5年前 , 63F
超車不保持安全距離才要鞭 還有跨越雙黃線
08/10 16:10, 63F
推
08/10 16:21, 5年前 , 64F
幾年前馬六和CX5的柴油車有遇到機油濾芯的問題，當時台
08/10 16:21, 64F
→
08/10 16:21, 5年前 , 65F
日都有部份的車用到同樣料號的濾芯，日本當地召回清洗引
08/10 16:21, 65F
→
08/10 16:21, 5年前 , 66F
擎和其他相關動作，台馬我忘了怎麼處理，反正不是洗引擎
08/10 16:21, 66F
→
08/10 16:21, 5年前 , 67F
就是了，同樣的引擎同樣的濾芯不同的處理方式，良心？
08/10 16:21, 67F
→
08/10 16:21, 5年前 , 68F
以上確有此事但印象模糊了，有錯不負責
08/10 16:21, 68F
→
08/10 16:31, 5年前 , 69F
講真的商人都一樣 馬自達柴油車問題到現在也還沒給
08/10 16:31, 69F
→
08/10 16:31, 5年前 , 70F
那些有問題的消費者一個明確的答案...
08/10 16:31, 70F
推
08/10 16:33, 5年前 , 71F
一樣的錢當然買有料的 這就是火的原因
08/10 16:33, 71F
推
08/10 17:26, 5年前 , 72F
正常做生意就是有良心了啊 為什麼 因此幾乎找不到願意正
08/10 17:26, 72F
→
08/10 17:26, 5年前 , 73F
常做生意的商家 導致更嚴重的劣幣驅逐良幣
08/10 17:26, 73F
推
08/10 19:02, 5年前 , 74F
樓上中肯XD 新馬自達的挑戰在未來五年 目前高滿意度除了略
08/10 19:02, 74F
→
08/10 19:02, 5年前 , 75F
高於國產價的進口車水準外 其實也是因為多為保固期內…過保
08/10 19:02, 75F
→
08/10 19:02, 5年前 , 76F
後仍一片好評 就是神M了
08/10 19:02, 76F
推
08/10 21:44, 5年前 , 77F
馬牌就只能在一些小國家稱霸
08/10 21:44, 77F
推
08/10 23:00, 5年前 , 78F
台灣人口數明明就中型國家，一直有人覺得自己是小國
08/10 23:00, 78F
→
08/12 04:55, 5年前 , 79F
人口規模是中型的小島國(面積上真的小)
08/12 04:55, 79F
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08/12 04:55, 5年前 , 80F
台灣的面積對車市有一定的影響 很多人只騎車並不是沒錢而是
08/12 04:55, 80F
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08/12 04:56, 5年前 , 81F
真的沒需要(親友工作都在同市內、停車位缺乏、生活便利)
08/12 04:56, 81F
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08/12 04:57, 5年前 , 82F
北美、中國的車市蓬勃 正因他們沒車等於沒腿 機車不敷使用
08/12 04:57, 82F
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08/12 04:57, 5年前 , 83F
以中國為例 很多人買車是因為火車票嚴重不足 返鄉必須開車
08/12 04:57, 83F
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