Re: [心得] 半夜高速公路行駛心得

看板car作者foxlover (唉喲~)時間7年前 (2018/08/01 14:20)推噓17(17推 0噓 13→)

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小魯這三年平均一個月會跑1.5趟國一長途來回，單程至少200公里。幾乎都挑晚上九點~凌晨五點之間出發，例外大概四次，每次開完都加強了一定要夜間出發的決心XDD (白天國道經驗大概一個月6趟左右，單程100公里以內，中部以北) 來分享一下個人心得和幾個應該是半夜限定的經驗，但沒有推薦開夜車喔~ 畢竟每個人狀況不同，有利有弊請自行評估也不想太多人一起來擠夜間國道XDDD 對我來說，夜間出發是Z>>>B啦~~ 缺點有以下幾點， 1.想睡覺:個人可預防會先小睡+吃半飽(別吃太多澱粉)+喝綠茶+帶麵包放車上，聽喜歡的音樂或廣播路程中一想睡，就開窗換一下新鮮空氣+進休息站小睡或走走，call朋友聊聊天 20~22點出發的精神最好，整路都不太需要休息凌晨出發(2~4點)跟半夜出發(22~24點)的精神狀況差不多，通常會休息一次 2.別人想睡覺/飆車/沒開燈/遠光燈/龜車佔內線/其他危險車輛:不是很重要夜間好處就是車道非~~常空，一旦發現這車有異狀，都能夠很快閃遠遠的他開的快=>減速離他遠遠的他開的慢=>加速離他遠遠的在他附近的時間了不起就一兩分鐘，比白天遇到危險車輛又車多、沒地方躲好多了QQ 如果不幸被瞬間從後面追撞或側撞，就是我的命了，白天來一樣躲不掉 3.夜晚視線不佳，怕有狀況/掉落物閃不掉視線內有前車就跟著開同車道，距離近了再超車，前方找不到可以跟車的車燈必開遠光燈 (道路交通安全規則第 109 條六、夜間會車時，或同向前方一百公尺內有車輛行駛，除第一百零一條第三款之情形外，應使用近光燈。) 4.不小心超速被拍:乖乖繳錢，定期更新導航圖資時速都保持GPS速度=速限，遇到拍照就前300公尺放開油門滑過去但偶爾沒注意到速度，又遇到一隻半年內設立的新照相機沒發現收到了跟速限+10公里差不多的罰單(確切數字忘了) 優點就隨便說說XD 1.快，不會塞車 2.涼，尤其夏天白天開長途好曬QQ 3.車輛密度低，白天會有的短車距驚險超車鏡頭/龜車路隊長/花式切換車道/ 逼車/想躲危險車輛和遠光燈躲不掉...等等都不太會出現夜間限定的經驗 1.南下比北上容易消耗精神，幾乎南下新營休息站必停:個人體質? 2.超速團體三台以內的飆車族白天晚上的出現率差不多，唯一一次遇到五台以上是在半夜，咻咻咻從後面狂奔而來、超車、我看不到車尾燈一氣呵成當下完全不敢動、維持自己的車道和時速他們超我車也都離我超遠的依稀看到有跑車也有一般房車，可能有改吧不知道 3.大學長們超速跟前面有點像，在中線開著我的GPS速限，眼角餘光看到後面有車快速靠近以為是跑車，結果是三四輛聯結車阿阿!!好可怕~~真的嚇到時速大概160以上，我猜第一時間我看內線沒車就切內線了，乖乖給學長讓路他們都開外線和中線，衝過去之後也就沒我的事了只有遇到一次，周六晚上十一點的國一北上苗栗~新竹之間 4.大學長超速+切內線晚上十點左右，國一北上過頭份之後有一個大彎道那邊，那輛大車在外線，原本車速較慢，大概100公里我在內線追上、跟他車頭平行之後，他突然加速到140左右，從外線連續變換車道到內線，一路內線揚長而去~~ 他切到內線時大概也在我前方快一百公尺，離超遠的，不像是不爽我真的一臉黑人問號 XDDDD 5.最後是溫馨(?)小故事後面來一台遠光燈車，車速也蠻快的，就讓他先過過10公里左右，又看到他，但速度變慢很多，當時我正好是遠光燈，故意地維持遠光燈、直到和他並行之後才關遠光 (前面有其他車)然後他就把遠光燈關起來了XDDD hen棒和這台車總共同行150公里左右，我時速都差不多，他時速變動很大，90~130之間就一下子看不到他車尾燈、又一下他看不到我的不知道為甚麼要這樣開...哈哈 ※ 引述《jun21693 (Jun)》之銘言： : 長期以來，能夜間上國道我就夜間上國道 : 不管平、假日都是 : 上次瑪莉亞颱風襲台之際，晚上要從台北趕回台中的經驗更是讓我印象深刻 : 可能因為暴風圈即將登陸，北部國道上風雨漸強，風速也不小 : 我即便是開著有些份量的Camry都可以感覺到強烈的側風 : 但可能也是因為天候狀況不佳，晚上九點的車流就像平常半夜兩、三點南部國道的景象 : 剩下的是不得不趕路南下的人，還有南來北往的職業大卡車 : 當天好像連台北出發的客運都停駛了 : 一路開起來真的順暢無比，沿路以略高於速限的速度在內側車道超越中、外線車流 : 通常前方車輛遠遠就會就會打方向燈向外駛出 : 即便偶有龜車，也是閃兩下遠燈提示一下馬上就會讓出內側車道 : 通常夜間我若在中線車道行駛，看到外側車道大車想要超車都會關閉大燈禮讓對方 : 對方也大都會閃兩下方向燈回應，快速切入中線車道超車後回到外線 : 但若在白天，常見的是大車直接硬切進入中線車道 : 迫使中線車輛不得不減速或往內側車道閃避，往往內側車道又有龜車擋住無法切入 : 不過夜間行駛也有缺點，沿路沒車太順暢會不由自主的踩深油門 : 若沒適時使用遠光燈也容易忽略路上的散落物，尤其在苗栗、新竹無路燈又是彎道的路段 : 曾經在深夜，沒有路燈的國道路段 : 過了彎道驚見中線車道有一大塊輪胎皮，還好當時有開啟遠燈所以有更多反應時間 : 過了2、300公尺才見一輛停在路肩的大卡車 : ※ 引述《zlchen17 (雨都小生)》之銘言： : : 手機拍版，敬請見諒。 : : 如題，剛剛一路從五股北上到基隆，整段路上基本上內車道都是清空的，就算前面有 : 車 : : ，我稍微靠近對方就自己切到外側讓我過，我超完車也是回到外側。一路上感嘆，覺得 : 晚 : : 上的用路品質真的很好！不僅僅是在車流量上，駕駛人的素質好像也相對比較高。有其 : 他 : : 版友也有相同的感覺嗎？以上單純小小心得分享！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.96.210 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1533104447.A.F5E.html

推

Dcwei

08/01 14:25, 7年前 , 1^F

08/01 14:25, 1^F

真的~超好開~ 但還是要注意速度啦XD

→

Kreen

08/01 14:33, 7年前 , 2^F

08/01 14:33, 2^F

推

dividers0798

08/01 14:34, 7年前 , 3^F