[問題] 手排車的離合器操作與測距

看板car作者 (LOVEISFOURLETTERSWORS)時間5年前 (2018/07/20 00:18), 5年前編輯推噓22(22推 0噓 40→)
留言62則, 20人參與, 5年前最新討論串1/1
車版的大家好 因為家中事業需要開貨車 因此最近去考到了張大車駕照 這禮拜開始開貨車 6.7T的 不過當然不是上路，只是先坐在副駕觀摩 以下有幾個問題有勞大家了 1.離合器的收放 在駕訓班練習時，二檔起步，半離合車行就會動了，可是家中的貨車，半離合還是靜止 的 ，車還會一直抖抖抖，目前練習是要在起步前補很多油門，車子才會順暢，想請問一下大 家 這是正常的嗎？ 2.停紅綠燈前的檔位 目前看家父開時候，要紅燈時，家父是掛五檔，然後踩剎車，之後會停時再入空檔這樣 ， 請問這樣是正確的嗎？ 因為我的觀念是要從5-4-3-2-1-空檔，還是其實兩者都可以？ 3.測距 之前都是開轎車，現在開貨車後，由於輪子是在駕駛座下方，所以轉彎前都會抖抖的@@ ， 加上家中的貨車是平頭式的，在轉彎時，左側都會很怕A到車，右側還有小圓鏡可以看， 請 問我這情況該如何改善呢？ 以上 謝謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.209.55 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1532017129.A.854.html ※ 編輯: op840906 (111.82.209.55), 07/20/2018 00:20:30
推
07/20 00:23, 5年前 , 1F
二檔起步不方便那就用一檔
07/20 00:23, 1F
→
07/20 00:23, 5年前 , 2F
駕訓班都調整到不補油也幾乎不會熄火不是常識嗎？
07/20 00:23, 2F
好像也是@@
→
07/20 00:23, 5年前 , 3F
一般N檔在中心的MT隨時都可入空檔
07/20 00:23, 3F
推
07/20 00:24, 5年前 , 4F
54321N你要多累啊...每次換檔的時候不是就都會先經過
07/20 00:24, 4F
→
07/20 00:24, 5年前 , 5F
N檔了，照你邏輯車子壞好幾次了，死角部分無解，你只
07/20 00:24, 5F
看來跟檔車不太一樣哈哈
→
07/20 00:24, 5年前 , 6F
能脖子伸長一點了，然後盡量垂直的到路口在轉彎，斜
07/20 00:24, 6F
→
07/20 00:25, 5年前 , 7F
斜的死角會更大，我家老貨車也是這樣
07/20 00:25, 7F
謝謝！
→
07/20 00:25, 5年前 , 8F
3.既然有車頭輔助鏡可以看那就只剩下多練習而已了
07/20 00:25, 8F
瞭解
→
07/20 00:26, 5年前 , 9F
二檔不夠力換一；不用一檔一檔退，滑到快抖了再踩離合
07/20 00:26, 9F
→
07/20 00:27, 5年前 , 10F
煞車一次退
07/20 00:27, 10F
→
07/20 00:29, 5年前 , 11F
我家也是六噸多的，如果幾乎滿載就要一檔起步，不然
07/20 00:29, 11F
→
07/20 00:29, 5年前 , 12F
會聽到他在哀嚎，空車或承載一些而已，就可以二檔順
07/20 00:29, 12F
→
07/20 00:29, 5年前 , 13F
順起步了
07/20 00:29, 13F
家父是跟我說二檔起步一定要補些油門，不然很容易熄火 ※ 編輯: op840906 (111.82.209.55), 07/20/2018 00:32:13
推
07/20 00:40, 5年前 , 14F
第一 盡量還是一檔起步 然後有些老司機會直接1跳3檔
07/20 00:40, 14F
→
07/20 00:41, 5年前 , 15F
第二 看到紅燈時一般都放油門滑過去 也有直接空檔滑過
07/20 00:41, 15F
→
07/20 00:41, 5年前 , 16F
去
07/20 00:41, 16F
→
07/20 00:42, 5年前 , 17F
還有 盡量熟悉什麼速度打到適合的檔位速度才出得來
07/20 00:42, 17F
推
07/20 00:45, 5年前 , 18F
比喻5檔80km然後前面會車速度慢了下來到40km這時候直
07/20 00:45, 18F
→
07/20 00:45, 5年前 , 19F
接掛3檔甚至2檔才不會頓挫
07/20 00:45, 19F
所以盡量不要離合跟煞車一起踩嗎？這樣似乎就沒有引擎煞車了？ ※ 編輯: op840906 (111.82.209.55), 07/20/2018 00:48:20
推
07/20 00:48, 5年前 , 20F
再來剛上完駕訓班的一定都會有壞習慣 「離合器一直含
07/20 00:48, 20F
→
07/20 00:49, 5年前 , 21F
著」這個行為盡量不要。
07/20 00:49, 21F
→
07/20 00:50, 5年前 , 22F
一般中型貨車 空車二檔起步是正常的 你要不檢查一下剎車卡死?
07/20 00:50, 22F
明天來試試，也許我手煞沒有放到底@@
推
07/20 00:50, 5年前 , 23F
該怎麼說 擋煞也算是一種煞車方式 主要看你速度跟距離
07/20 00:50, 23F
→
07/20 00:51, 5年前 , 24F
比方說市區30km前面100公尺紅燈 還需要擋煞嗎？我會
07/20 00:51, 24F
→
07/20 00:51, 5年前 , 25F
直接空檔滑過去再踩煞車啦
07/20 00:51, 25F
因為這台真的老車了...煞車用太多次會沒力，型號：mazda t3500 P.S.它還沒轉速表QQ ※ 編輯: op840906 (111.82.209.55), 07/20/2018 00:55:02
推
07/20 00:53, 5年前 , 26F
啊啊會車那個我補充一下 意思80km降到40km起步 總不會
07/20 00:53, 26F
→
07/20 00:54, 5年前 , 27F
掛5檔吧 一定要降到適合的檔位速度才拉得出來
07/20 00:54, 27F
推
07/20 00:59, 5年前 , 28F
老車哦... 那還是多問問令尊有沒有什麼技巧吧 不過一
07/20 00:59, 28F
→
07/20 00:59, 5年前 , 29F
般來說煞車沒那麼不中用啦 有按時保養的話
07/20 00:59, 29F
推
07/20 01:15, 5年前 , 30F
離合器一直含著不是因為駕訓班場地內用嚕的關係嗎
07/20 01:15, 30F
→
07/20 01:23, 5年前 , 31F
老車檢查一下離合器片，磨損太嚴重的時候會打滑不易入檔
07/20 01:23, 31F
推
07/20 01:31, 5年前 , 32F
先保養車子，台灣一堆人都不把工作的車子當夥伴。
07/20 01:31, 32F
→
07/20 01:32, 5年前 , 33F
保養後一定好開很多。
07/20 01:32, 33F
前陣子才去保養過，應該是車老的關係 ※ 編輯: op840906 (111.82.209.55), 07/20/2018 01:34:11
推
07/20 01:49, 5年前 , 34F
其實根本沒在看轉速表 都是用車速跟聲音還有引擎力道判斷
07/20 01:49, 34F
→
07/20 01:49, 5年前 , 35F
換檔時機
07/20 01:49, 35F
→
07/20 03:03, 5年前 , 36F
半離合的點再深一點 在半離合的時候要稍微停一下 越低檔
07/20 03:03, 36F
→
07/20 03:03, 5年前 , 37F
位感覺會越明顯
07/20 03:03, 37F
推
07/20 03:22, 5年前 , 38F
一直含著離合器片消耗很快喔
07/20 03:22, 38F
推
07/20 03:32, 5年前 , 39F
昨天有一串手排的討論，我有回覆一篇，可以看看
07/20 03:32, 39F
推
07/20 04:52, 5年前 , 40F
你家貨車是國際檔？
07/20 04:52, 40F
推
07/20 07:09, 5年前 , 41F
檔車的N在1跟2之間 手排車又沒差 隨手一撥就是N
07/20 07:09, 41F
→
07/20 07:37, 5年前 , 42F
煞車會不會是抽真空的閥漏氣啊？
07/20 07:37, 42F
推
07/20 07:42, 5年前 , 43F
五速車的話通常空車二檔可以輕鬆起步 可能要檢查一下
07/20 07:42, 43F
→
07/20 07:42, 5年前 , 44F
離合器片或煞車 重車甚至超載可能要一檔較輕鬆
07/20 07:42, 44F
→
07/20 07:44, 5年前 , 45F
然後四輪基本上不會一檔一檔退 都是快煞停再踩離合入
07/20 07:44, 45F
→
07/20 07:44, 5年前 , 46F
空檔 如果是16速拖車頭你也要他一檔一檔降嗎XD
07/20 07:44, 46F
推
07/20 08:46, 5年前 , 47F
借版問一下…我家貨車2檔很難打進去要看運氣，索性就1
07/20 08:46, 47F
→
07/20 08:46, 5年前 , 48F
跳3，請問是什麼問題？降檔的時候一定要低於某個時速才
07/20 08:46, 48F
→
07/20 08:46, 5年前 , 49F
降的下去，要不然只能跟指補油拉轉才打得進去
07/20 08:46, 49F
→
07/20 08:49, 5年前 , 50F
二檔的同步器壞了 試試看雙腳離合能不能進檔
07/20 08:49, 50F
→
07/20 08:50, 5年前 , 51F
就是排進空檔 鬆離合器 踩油門 放油門 踩離合器 進二檔
07/20 08:50, 51F
→
07/20 08:51, 5年前 , 52F
如果上述的動作做了 就能進二檔的話 那就是同步器壞了
07/20 08:51, 52F
推
07/20 08:59, 5年前 , 53F
雖然只有開過三噸半 可是感覺柴油車要熄火很難說...
07/20 08:59, 53F
→
07/20 08:59, 5年前 , 54F
就算嚴重超載 XDD
07/20 08:59, 54F
推
07/20 09:19, 5年前 , 55F
感謝d大支援，晚點來試看看
07/20 09:19, 55F
推
07/20 09:22, 5年前 , 56F
原PO應該也是家裡傳產，你的貨車跟我家一樣！哈哈，
07/20 09:22, 56F
→
07/20 09:23, 5年前 , 57F
我家的貨車年紀比我還大呢！你就不用太擔心了，因為
07/20 09:23, 57F
→
07/20 09:23, 5年前 , 58F
兩年後你們就非換不可了...新法規已經無法上路了，去
07/20 09:23, 58F
→
07/20 09:23, 5年前 , 59F
驗車的時候，工作人員應該有告知
07/20 09:23, 59F
推
07/20 11:38, 5年前 , 60F
紅燈的話我都離合踩了退空檔踩剎車
07/20 11:38, 60F
→
07/20 11:40, 5年前 , 61F
綠燈的話直接1檔離合放一半油門催下去，135檔上去
07/20 11:40, 61F
推
07/20 11:43, 5年前 , 62F
135打檔轉速如果不夠高換檔會頓挫喔XD
07/20 11:43, 62F
‣ 更多 op840906 的文章
文章代碼(AID): #1RKBdfXK (car)