[新聞] 500輛柴油大卡車抗議空汙法汰車 PM2.5飆高至近200微克
https://udn.com/news/story/7266/3253950
全國老汽機貨車自救會今天赴環保署抗議,在媒體要求下環保署事先量測PM2.5濃度,發
現一度飆高至每立方公尺近200微克,相較鄰近的萬華測站每立近公尺不到20微克高出不
少。
今天許多一期、二期的柴油大貨車不滿環保署擬加嚴管制標準,約有500輛赴環保署抗議
,由監測數據明顯約上午10時、聚集最多貨車時PM2.5明顯飆高,甚至還有監測到近200微
克等級的PM2.5。
環保署副署長詹順貴認為,由此可發現柴油大貨車確實對空氣造成汙染,尤其大貨車排放
口高度較低、較為接近人群,比較有高濃度的接觸。但他強調,環保署會先公布配套後再
實施加嚴標準,補助則會視個別經濟弱勢或是自營等條件增加補助。
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台灣貨卡車老舊的比率比汽機車還高,而且越老的車安全配備也越差
這些老舊貨卡車,不單只是巨大移動汙染源,還製造公路上的潛在危險
真要比照那些先進國家的作法(連車太髒太破鏽蝕太嚴重都會抓)
台灣用貨卡車的業者或車主不知道要少多少
只是這是台灣咩!刁民最多最難搞的地區,呵呵!
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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而且老車更不安全,更容易製造道路事故
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