Re: [問題] 車版是不是都後座買家
解釋這種重視後座取向可以從以下三點觀察：
1.不少台灣人沒有車，特別是住大城市如雙北
很多住在城市居住人口沒有自用車，所以如果需要用車時只能靠父母、子女、親友的車接
送，此時後座取向就很重要了，板友可以回想一下自己念大學、剛出社會的時候有私家車
嗎？
2.台灣多數家庭只有一台車
因此2人座、2+2座、後座太小的往往不在優先名單上，畢竟兒童座椅是非常佔空間的。
3.台灣人換車頻率不高
如果五六年就換一台車，或許後座寬敞就不是那麼重要，但是台灣人換車的頻率據個人經
驗觀察比起歐美日是較低的，想想自己子女上了國高中變成小大人時，後座還能坐的舒適
嗎？特別如果還要孝親載沒私家車的祖父母時，後座空間變得非常重要了。
※ 引述《ReadyToRock (阿鬼你還是說中文吧)》之銘言：
: 每位達人都在嘴各台車的後座空間
: 永遠都不夠大
: 像是Focus屌打CX5後座空間
: 但真的是自己坐後座跟有載後座的時間
: 跟純自駕的時間比例各是多少
: 實在是非常好奇呢
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