[心得] 頭燈、霧燈 升級LED [準備驗車去]
先上兩個相簿連結
RHS1 LED 魚眼頭燈改裝照 https://imgur.com/a/VGXuUbH
OSRAM LEDriving 101改裝照 https://imgur.com/a/xN4fmKa
我是Fiesta MK7的車主,現已升級(或稱改裝)LED頭燈、霧燈/日行燈組
準備下周去驗車啦,所以先不必炮我亂改裝又打鳥...
我只是想跟各位分享一下頭燈改裝的心得,更希望大家可以理解改裝不是罪...
一、LED 霧燈 + 日行燈
約莫三年前在車友論壇發現這組 OSRAM LEDriving 霧燈/日行燈組
就被它的高度整合還有光型所吸引。
雖然當時也有很多的國產魚眼霧燈,或者是LED霧燈等,但那都不是我要的。
霧燈光型:https://i.imgur.com/vEa1VNg.jpg
霧燈不是亮就好,更重要的是角度跟廣度。
*註 修掉霧燈為補光用,強化照明
但當時國內改裝廠用的魚眼霧燈照射角度狹窄,而且亮區集中在看不見的車頭。
下圖就是個很明顯的例子,紅色區域超亮,但是坐在車內是看不到的。
橘色的區域則是需要補足的區塊,但因為光束集中所以...兩側反而少了
https://i.imgur.com/EEOBddf.png
正確的霧燈光型應該是要左右延展,然後可調整照射角(配合原車大燈亮區)
調整後霧燈亮區會落在頭燈跟車頭中間。
可參考這篇:https://goo.gl/wYt7r8
霧燈調整圖:https://chuxtrux.com/files/Blog%20Images/fog-light-aiming.jpg
當時我很想幫車子上日行燈,但因為改裝起來都很醜,正好看到OSRAM這款...
加上在eBay上面找到非常優惠的價格,心一橫就買回來改裝上陣。
可以參考下面的光型圖,寬度約3個車道,可以調整高低。
有非常完美的切線,因此只需要讓照射角度向下就不會有刺眼的問題。
綠線是車內視角,紅色則是霧燈切線。
這正好說明前圖提到的魚眼霧燈,亮度雖佳,但有很多都是在不可視區。
OSRAM LEDriving 光型:https://i.imgur.com/UYNLCYR.jpg
OSRAM LEDriving 切線:https://i.imgur.com/x42RwWG.jpg
視線模擬 + LED 切線: https://i.imgur.com/IGUiM66.png
剛剛提到霧燈是要強化頭燈不足之處,所以要可以調整角度,
當時我的車子有改台製HID魚眼,但是...光型真的很馬虎,加上用了好一陣子
反射面也已經開始霧化,聚光型的魚眼在老化後左右兩側真的就變成盲區。
這也造就了我一直在等待LED大燈總成的理由。
HID魚眼 + LED 霧燈: https://i.imgur.com/iGBIoUk.jpg
聚光魚眼的盲區標示: https://i.imgur.com/OORRLmd.png
二、LED 魚眼頭燈
最近有兩顆新的LED魚眼頭燈上市,應該都是台灣的廠商研發製造的
一顆是RHS1,另外一顆則是N1。
我早在去年第四季就一直在觀察RHS1這個產品,很期待它的上市。
光型比較偏集中加強,但廣度仍4.5~5個車道之譜。
而上個月才上市的N1,據我自己觀察網路商家的照片跟說明,可能略為廣些。
這兩顆我無法比較誰優誰劣,因為沒有$$兩種都拿來實驗 = =
因為我自己是直上RHS1,所以只能就這個產品來做評價。
俯瞰RHS1 LED頭燈光型:https://i.imgur.com/ZXK4KZu.jpg
標示RHS1 LED頭燈光型:https://i.imgur.com/EIrMNRe.png
這是我把腳架放在車頂上拍的照片,從這角度可以看得出來這產品的特色。
紅色圈圈是亮度強化的區域,可以讓車頭正前方更亮更遠一些,對高速行駛有幫助。
綠色的範圍其實就是整個頭燈照射的範圍,相較於我之前的HID魚眼有一大進步。
尤其是盲區,現在也有餘光會照到路面!或許有人提到這會有很大的差異嗎?
對於一般市區道路,可以說是完全沒有影響...
但對於無燈的山路就相當有幫助!因為只需要一點點的光線就能看得見標線!
之前的魚眼大燈由於是碗公燈型,碗公的兩側角是完全無光的。
LED/鹵素遠燈動畫: https://i.imgur.com/H7n92lW.mp4
RHS1 LED 遠燈照射:https://i.imgur.com/uFsNDr6.png
由於Fiesta MK7是遠近燈分離,因此改裝之後的遠燈就變成鹵素 + LED。
照片中車頭到照射的貨櫃屋距離約一百五十到一百八十米。
可以滿足高速公路無光路段速限內的照射需求。
本次從高雄開回台北的路上,只看路邊里程路標反射,遠燈可達400米...
但那也只是反射路牌啦,不是真的可以讓你看見四百米外的障礙物
LED大燈+魚眼動畫: https://i.imgur.com/CtDcCsA.gif
霧燈照射角度示意: https://i.imgur.com/7R09VCx.png
再來談一下霧燈的調整吧
可以看看上面的連續動畫,可以看到我把霧燈調整到頭燈亮區相對比較窄的位置。
這樣正好可以略為補足亮度還有讓亮區廣度更為平均一些。
對於這樣的改裝結果我覺得還算滿意。
三、LED還是HID?
比廣度跟亮度 HID勝 (前提是使用有優勢的魚眼)
比後續維護成本 HID勝 (LED雖號稱耐用,但是用總成的方式改裝,壞掉就...)
比是否能合格 LED勝 (用驗光模組也能驗車,但那總是非長遠之計)
老實說,在改裝前我也一直猶豫是不是要用HID + 驗車模組?
但後來想想,新東西真的挺吸引我的,如果要亮度超過這個RHS1,那魚眼也不便宜。
所以我自己選擇了改裝LED,因為只要變更行照後,未來就乖乖驗車不必怕被刁。
如果有其他甚麼問題,大家也可以討論討論。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.204.59
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1531468389.A.C97.html
推
07/13 16:05,
6年前
, 1F
07/13 16:05, 1F
我自己已經從高雄跑回台北,真要說不夠滿意地方是廣度沒有七八個車道寬。
整體亮度是足夠的,最不習慣的是前方兩坨真的超亮...有點不適應。
至於你說靜止拍光型比較美,我覺得這可以討論啦
我就是想要更完整呈現,所以才想到把腳架放車頂拍。
另外還有拍攝車內角度,可以點進去看原圖,像素是5000+ (雖然是拼接的)
推
07/13 16:07,
6年前
, 2F
07/13 16:07, 2F
機車可以裝阿,除非像我那種車燈在龍頭的老車,那真的沒空間 QQ
至於LED改裝,僅有一年的寬限期,之後就是像HID一樣,永遠改不了
推
07/13 16:30,
6年前
, 3F
07/13 16:30, 3F
→
07/13 16:30,
6年前
, 4F
07/13 16:30, 4F
→
07/13 16:30,
6年前
, 5F
07/13 16:30, 5F
這也是一種解法,只是驗車模組就為了驗車,想想真的很OO
推
07/13 16:32,
6年前
, 6F
07/13 16:32, 6F
RHS1 跟我前述所提的 N1 基本上已經有不少台已經變更行照了。
切線可以看別人的改裝照 https://i.imgur.com/UlTxRlA.png
Fiesta MK7 可以調整頭燈角度的,照片拍攝當然是拉到最小俯角。
一般市區應該都會再向下兩階(0 / 1 / 2 / 3 / 4)
正常程序它會把驗光的機器拉到對準你的頭燈中心去進行量測。
依照底下這張照片來看...
https://www.hovemot.com/media/1051/lights.jpg
距離測試面 1000cm,照射落差 1.3cm 俯角約7.4度,改天補拍一張側面的來量量。
https://zh.numberempire.com/right_triangle_calculator.php
這邊有計算機可以幫忙按,很快
至於對面很可憐這點我不知道你是怎麼評斷的?
https://i.imgur.com/Ynwad71.png
從車內看出去,左邊綠色框是對面車的位置,兩條綠線為車道線...那邊都沒光耶
推
07/13 16:33,
6年前
, 7F
07/13 16:33, 7F
推
07/13 16:34,
6年前
, 8F
07/13 16:34, 8F
簡單的說就是要有驗光型機器的驗車廠,不論是官方還是代驗
推
07/13 16:36,
6年前
, 9F
07/13 16:36, 9F
噓
07/13 16:39,
6年前
, 10F
07/13 16:39, 10F
透光率65%還64%,別戰這種沒有討論價值的東西...
BMW i8 的雷射頭燈比絕大多數的車燈還亮,好嗎
→
07/13 16:43,
6年前
, 11F
07/13 16:43, 11F
不會啊,幹嘛一直開著,那是山區用的
推
07/13 16:43,
6年前
, 12F
07/13 16:43, 12F
噓
07/13 16:43,
6年前
, 13F
07/13 16:43, 13F
看看車內照,我是不清楚對向有多可憐...
推
07/13 16:56,
6年前
, 14F
07/13 16:56, 14F
LED霧燈並沒有比原廠的遠多少,而且驗車不驗霧燈阿
(平常我又不開)
→
07/13 17:00,
6年前
, 15F
07/13 17:00, 15F
推
07/13 17:03,
6年前
, 16F
07/13 17:03, 16F
說真的,交通部把 HID改裝門檻設到比天高,後面要改的就是各顯神通。
改裝廠還推出驗車模組,只能說我們的官員大大很棒。
推
07/13 17:15,
6年前
, 17F
07/13 17:15, 17F
噓
07/13 17:23,
6年前
, 18F
07/13 17:23, 18F
推
07/13 17:58,
6年前
, 19F
07/13 17:58, 19F
→
07/13 17:58,
6年前
, 20F
07/13 17:58, 20F
→
07/13 17:58,
6年前
, 21F
07/13 17:58, 21F
→
07/13 17:58,
6年前
, 22F
07/13 17:58, 22F
→
07/13 17:58,
6年前
, 23F
07/13 17:58, 23F
推
07/13 18:07,
6年前
, 24F
07/13 18:07, 24F
→
07/13 18:07,
6年前
, 25F
07/13 18:07, 25F
→
07/13 18:39,
6年前
, 26F
07/13 18:39, 26F
推
07/13 19:07,
6年前
, 27F
07/13 19:07, 27F
推
07/13 19:21,
6年前
, 28F
07/13 19:21, 28F
→
07/13 19:55,
6年前
, 29F
07/13 19:55, 29F
推
07/13 21:23,
6年前
, 30F
07/13 21:23, 30F
→
07/13 21:23,
6年前
, 31F
07/13 21:23, 31F
→
07/13 21:23,
6年前
, 32F
07/13 21:23, 32F
→
07/13 21:24,
6年前
, 33F
07/13 21:24, 33F
→
07/13 21:25,
6年前
, 34F
07/13 21:25, 34F
關於我前述提到的兩顆新的LED頭燈,
可以稍微GOOGLE一下就知道有不少人改裝後變更成功。
撇除改裝廠的因素;不論是切線還是溢光,現在的魚眼或LED頭燈大多沒問題。
真正有問題的還是在照射角度,或者是沒有使用專用燈具。
BTW,不論是N1還是RHS1都是左低又高的左駕切線。
→
07/13 21:34,
6年前
, 35F
07/13 21:34, 35F
推
07/13 22:14,
6年前
, 36F
07/13 22:14, 36F
→
07/13 22:14,
6年前
, 37F
07/13 22:14, 37F
→
07/13 22:15,
6年前
, 38F
07/13 22:15, 38F
→
07/13 22:15,
6年前
, 39F
07/13 22:15, 39F
我不常逛車板,又或者沒有在逛車板,這過往的問題我不了解。
但OSRAM出的這顆 LEDriving 應該不算是甚麼殺人利器的改裝品。
我想不論他的亮度啦還是照射切線等,應該都符合歐盟的法規才是;
而且我在停車場拍照有啥好鞭...又不是在路上開。
推
07/13 22:16,
6年前
, 40F
07/13 22:16, 40F
→
07/13 22:16,
6年前
, 41F
07/13 22:16, 41F
不然就拔掉吧? XD
→
07/13 22:26,
6年前
, 42F
07/13 22:26, 42F
→
07/13 22:26,
6年前
, 43F
07/13 22:26, 43F
→
07/13 22:26,
6年前
, 44F
07/13 22:26, 44F
這邊是我語意不詳,且有誤導嫌疑。
依照霧燈設計的規範,原意是要讓其他用路人在視線不良的天候下看清楚你。
但是時至今日,除了一些老舊的車,或者是根本沒在保養的大燈。
點亮大燈還會讓對向來車看不到?老實說這與實際狀況相去頗遠。
另外一點,霧燈在高緯度的國家(或者是霧霾很嚴重的...)的確起得到提示作用。
但在台灣,除了山區與特定的路段,霧燈說要拿來讓人看...
恩,路上真的很多人都做到了!
像是LED霧燈或者是使用透鏡的新型霧燈,通常會把照射角度拉的很廣,
但是垂直面只有一點點,就是為了盡量減少直接往前照射霧,進而反射回來造成反效果。
廣角除了可以讓更多人看到以外,當然也相對應補足頭燈不足之處。
對於兩側的反光顆粒或者是標線,透過霧燈的照射會相對清楚許多。
另外,現在大多的霧燈改裝部品亮度、廣度也不斷提升,像是知名的MORIMOTO
https://www.theretrofitsource.com/assemblies/led-fog-lights.html
MORIMOTO XB LED (70MM) : https://i.imgur.com/CtMu4Ji.png
CHEVROLET (SQUARE): MORIMOTO XB LED : https://i.imgur.com/yV9fNrA.png
看看這誇張的照射廣度跟 1200lm 的亮度
Philips 也有推出霧燈專用的LED燈泡
http://www.philipsxtremevisionled.com/
強調發光準確,有切線,還有標準的 1200lm 亮度等
綜觀前述理由,我才會在文中寫到補光使用,強化頭燈照明。
也因此我才沒有選擇市面改裝廠的魚眼霧燈,而是使用OSRAM的產品。
推
07/13 22:40,
6年前
, 45F
07/13 22:40, 45F
推
07/13 22:49,
6年前
, 46F
07/13 22:49, 46F
推
07/13 23:45,
6年前
, 47F
07/13 23:45, 47F
→
07/13 23:46,
6年前
, 48F
07/13 23:46, 48F
開電門就會亮;開小燈就熄滅,而不是減光。
建議去ebay找,或許有相對便宜一點的價格。
我當初稅金、運費加起來還不到1/3,可遇不可求 = =
不過當你拿到手的時候會很崩潰,因為他是made in Taiwan。
BTW,我是建議可以改用台灣現在的部品,其實品質也沒比較差,而且廣度更優秀。
推
07/14 00:19,
6年前
, 49F
07/14 00:19, 49F
→
07/14 00:20,
6年前
, 50F
07/14 00:20, 50F
→
07/14 00:21,
6年前
, 51F
07/14 00:21, 51F
代理商太坑了 QQ
這組的廣度相當優異,切線我想應該很明顯了
https://i.imgur.com/vOitZys.png
角度一直以來都是靠旋鈕調整,因為每台車子的霧燈中心點離地高度不同。
所以才會設計旋鈕讓做調整...
※ 編輯: snowanimal (114.25.1.154), 07/14/2018 00:33:24
→
07/14 01:36,
6年前
, 52F
07/14 01:36, 52F
→
07/14 01:37,
6年前
, 53F
07/14 01:37, 53F
→
07/14 01:37,
6年前
, 54F
07/14 01:37, 54F
推
07/14 08:57,
6年前
, 55F
07/14 08:57, 55F
→
07/14 10:38,
6年前
, 56F
07/14 10:38, 56F
→
07/14 10:39,
6年前
, 57F
07/14 10:39, 57F
→
07/14 10:39,
6年前
, 58F
07/14 10:39, 58F
→
07/14 12:59,
6年前
, 59F
07/14 12:59, 59F
→
07/14 13:00,
6年前
, 60F
07/14 13:00, 60F
→
07/14 13:01,
6年前
, 61F
07/14 13:01, 61F
→
07/14 13:01,
6年前
, 62F
07/14 13:01, 62F
推
07/14 15:35,
6年前
, 63F
07/14 15:35, 63F
推
07/19 12:39,
6年前
, 64F
07/19 12:39, 64F