[閒聊]為何小黃車種放寬後,牛頭牌還是稱霸?

看板car作者 (747-8I)時間6年前 (2018/07/05 13:51), 6年前編輯推噓33(41836)
留言85則, 58人參與, 6年前最新討論串1/1
光靠神A、RAV-4、SIENTA這三劍客,外加Camry以及Prius,還有少量的Yaris、Vios、Previa 甚至CH-R、Sienna、Alphard和Lexus各車系,TOYOTA照樣稱霸小黃這塊 當初預期計程車車種放寬後,將會出現百家爭鳴的情況 結果還是頭又大一家獨大,馴在小黃這塊完全被神A屌打 怎麼會這樣? -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.79.184 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1530769915.A.719.html

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因為妥善率...計程車司機怎麼可能忍受動不動就壞的車
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持有成本最低的 就是最好
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牛頭牌可能跑 30萬的保養費跟他牌20萬有得拼
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大規模放寬才發現 神車不是只有神a
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要是能放寬更多(跑機場計程車只看行李廂容量和允許電動車當計程車) 跑機場的計程車搞不好會出現Tesla Model X

07/05 13:58, 6年前 , 5F
Toyota稱霸計程車又不是靠什麼特殊車型...
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美國各車廠會Care說計程車或出租用車輛不要太多是自家廠牌的車子,會影響二手價值 可是臺灣卻不會,小黃神車通常也是暢銷車款

07/05 13:59, 6年前 , 6F
Toyota在每個車型都是比較好養的選擇
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你覺得小黃司機喜歡上課嗎?不但要付修車錢還不能拿來
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生財
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計程車只管妥善率跟二手價啊安全什麼的才不是重點
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不是神車的也不一定安全 這不是二分法
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Model X當計程車?那要去哪充電?桃園機場計程車排班
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區有電樁嗎?
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會賺會算的運匠每5年換一步車,當然殘值高的優先@@
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要當桃機計程車,一天三趟是基本,沒達標會被取消資格
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,哪來那麼多時間給你去充電?
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07/05 14:12, 6年前 , 16F
德國計程車都2B1A耶... 車廠不接受?
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07/05 14:13, 6年前 , 17F
我比較好奇Modle X當計程車要跑多久才會回本
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計程車出租車多 代表耐用好養二手價好吧
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Model X, 可以去南崁costco充電啊
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台灣小市場啊 有自己玩法 別拿他國事物深究
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07/05 14:16, 6年前 , 21F
司機沒事在那充電 case進來要回報說我在充電嗎
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07/05 14:17, 6年前 , 22F
政府有心就在桃機設充電樁吧
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更別說現在的政府已經希望燃油車輛逐漸退場 那也該開放電動計程車吧

07/05 14:19, 6年前 , 23F
我去奧地利計程車都2A1B啊,但是當地多少錢台灣多少錢?
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07/05 14:21, 6年前 , 24F
因為賣掉二手價高
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07/05 14:22, 6年前 , 25F
2A1B是AstonMartin、Alfa、Bentley?
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07/05 14:22, 6年前 , 26F
不會有車子天生就二手價高的 這是比較之後的結果
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07/05 14:22, 6年前 , 27F
進口車零關稅就有機會百家爭鳴
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還是沒機會
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除非零關稅可以提昇妥善率啦XD
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07/05 14:25, 6年前 , 30F
計程車就是要妥善率高 維修便宜 保值
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07/05 14:29, 6年前 , 31F
明知故問
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07/05 14:34, 6年前 , 32F
我自己的經驗就是妥善率跟維修便宜,車價不是太大關係
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07/05 14:34, 6年前 , 33F
,油電車一百多還不是很多營業車
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07/05 14:35, 6年前 , 34F
阿姆斯特丹機場排班計程車有一半以上是Model S,我還真
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07/05 14:35, 6年前 , 35F
沒想過充電問題
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07/05 14:37, 6年前 , 36F
wish換rav4而已
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07/05 14:47, 6年前 , 37F
如果是你要當司機賺錢你買哪一牌?答案不難想吧!
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07/05 14:56, 6年前 , 38F
比較好奇為何油電小黃那麼少?妥善?
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07/05 14:57, 6年前 , 39F
真的是明知故問
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誰叫法規不修改不放寬更多,逼小黃司機和車行只能優先考慮神R 不然CR-V/KUGA/X-Trail/Tucson的小黃也能滿街跑

07/05 14:59, 6年前 , 40F
因為Toyota車種豐富多元啊!
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07/05 15:09, 6年前 , 41F
大家都說油電車妥善好 保養便宜 可是計程車這邊好像不這麼想
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07/05 15:13, 6年前 , 42F
最近看到幾台NX200小黃 不知該替Lexus笑還是哭
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07/05 15:22, 6年前 , 43F
我只知道油電小黃還是比馬自達多
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07/05 15:25, 6年前 , 44F
Crv5 滿適合當計程車的啊
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07/05 15:28, 6年前 , 45F
好養耐操油耗 甚麼操控安全都不是重點
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07/05 15:30, 6年前 , 46F
CP值高啊 就跟歪L屌打歐洲爛車一樣 妥善率高最重要
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07/05 15:33, 6年前 , 47F
美國3大廠有計程車專用車款好嗎 XD
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07/05 15:34, 6年前 , 48F
日本美國的車廠 都有為計程車推專用款 美國甚至有警車專
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07/05 15:34, 6年前 , 49F
用車款
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07/05 15:41, 6年前 , 50F
不能用本板看世界啊,世界很大的
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07/05 16:23, 6年前 , 51F
別家不知道 Toyota在原廠保養營業車可以有條件延長保
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07/05 16:24, 6年前 , 52F
不注重安全的前提下 牛頭牌確實不錯啊
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07/05 16:31, 6年前 , 53F
前兩天在士林夜市看到一台tiguan小黃
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07/05 16:33, 6年前 , 54F
Tesla 賣神A價應該就可以搶得過神A 了....
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07/05 16:45, 6年前 , 55F
如果你是乘客 altis跟mazda3要選哪台 想也知道選空間大
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07/05 16:57, 6年前 , 57F
省油 耐操 好養
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07/05 16:58, 6年前 , 58F
講到爛掉的議題..營業用車妥善率就是一切,沒妥善就是垃圾
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07/05 17:04, 6年前 , 59F
如果鄉民開公司 是要買50萬耐操好用得力卡還是貴又
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07/05 17:04, 6年前 , 60F
沒那麼耐用的歐洲商用車XD
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07/05 17:05, 6年前 , 61F
鄉民當然選勁戰 還用問
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07/05 17:28, 6年前 , 62F
自己開我會買妥善率差一點小霸王...
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07/05 17:28, 6年前 , 63F
跟放寬無關啊,牛頭牌的作風就是適合計程車
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07/05 17:28, 6年前 , 64F
最重要的是民間保養廠已經養起來了
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07/05 17:30, 6年前 , 65F
牛頭牌有養出品牌忠誠度,品質也對得起這忠誠度啊
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07/05 17:34, 6年前 , 66F
因為計程車司機不想一直跑保養廠修車
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07/05 17:55, 6年前 , 67F
先想想計程車的目的是啥
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07/05 17:55, 6年前 , 68F
省油 保養便宜
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07/05 17:56, 6年前 , 69F
這個才是優勢
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07/05 18:12, 6年前 , 70F
其實其他牌子的小黃有比以前多很多了,雖然還是少數
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07/05 19:03, 6年前 , 71F
小黃司機的水準這麼好 開牛頭牌最對味
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07/05 19:03, 6年前 , 72F
你去上課是要怎麼賺錢啦
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07/05 19:09, 6年前 , 73F
01垃圾菌有計程車司機買S3開箱,最近抖動氣到關箱文
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07/05 19:45, 6年前 , 74F
你車壞一天就少賺一天啦 還要花錢修
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07/05 20:27, 6年前 , 75F
小黃大多都持有不到五年就賣了,當然選牛牌保值
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07/05 20:56, 6年前 , 76F
5年後調表當女用車賣還有40萬
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07/05 21:00, 6年前 , 77F
話說應該沒人注意到車種放寬後 現代STAREX計程車變多了~
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07/05 21:01, 6年前 , 78F
Sienta條款不是叫假的
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07/05 21:02, 6年前 , 79F
反而是神R小黃還真沒看過幾台~原本還期待會有得利卡的....
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神R小黃,天龍國我已經看到不想看了 ※ 編輯: yamatobar (219.70.194.104), 07/05/2018 21:29:23

07/05 21:44, 6年前 , 80F
神R小黃一堆吧..crv比較少看到
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07/05 22:36, 6年前 , 81F
CRV領客貨車認證,完全不能當小黃啊
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07/05 22:44, 6年前 , 82F
最近看到野馬當小黃
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07/05 23:12, 6年前 , 83F
你自己想想 不要神a 那你要哪台 就沒有阿
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07/05 23:23, 6年前 , 84F
你以為原有的小黃會因此去換車嗎?加上T牌本來就好養
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07/06 02:26, 6年前 , 85F
Wish在16年停產,隔年就放寬車種,你認為跟Sienta無關?
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文章代碼(AID): #1RFR7xSP (car)