[新聞] Toyota 與 Mazda 資本合作再進一步,Mazd
標題:Toyota 與 Mazda 資本合作再進一步,Mazda Familia Van 改由 Probox/Succeed OEM 提供!
來源:CarStuff
連結:https://goo.gl/g4qpqo
內文:
日本商用車其實是個很有趣的市場,在輕自動車領域有 Suzuki、Daihatsu 與 Honda 三大系統,而乘用車系列則有 Mazda、Toyota 與 Nissan 三大系統。在一般小型商用車部分 Toyota 有著 Probox/Succeed,而Nissan 則提供 Wingroad/NV150 AD VAN 給 Mitsubishi 當作 Lancer Cargo 以及 Mazda Familia Van 使用。不過這項合作關係近日將有重大轉變,隨著 Toyota 與 Mazda 開始深化合作,當初簽署備忘錄當中其中一個條件:提供商用車型的策略就在今日正式開始實行,Toyota 首度將旗下的 Probox/Succeed 提供給 Mazda 使用,也就是說 Mazda 與 Nissan
的合作關係就正式終止了。
全新的 Mazda Familia Van 其實與 Probox/Succeed 一模一樣,但是在安全性能上則是將「衝突回避支援 Package」列為全車標準配備,也就是藉由雷射雷達與單眼鏡頭組成的 PCS 碰撞預警系統、LDA 車道偏移警告系統與 AHB 主動遠近光燈系統都包含在內,更獲得日本經濟產業省與國土交通省推行的「安全運転 Support 車」當中「Support Car」認證。其他像是 ABS、EBD、DSC 與 TRC 等等也都是標準配備。
動力系統上則是採用 1.5 1NZ-FE 直列四缸引擎搭配 CVT 無段變速系統,2WD車型還有怠速熄火裝置,因此 JC08模式燃費下2WD車為19.6km/L(舊款為17.4km/L)、4WD車為15.8km/L(舊款為13.0km/L),無論是動力或是油耗表現上都比上一代基於 Nissan NV150 AD Van 來得優異許多。
內裝也與 Probox/Succeed 一樣,針對駕駛員座椅和乘客座椅的座椅結構進行調整,以減輕長途駕駛過程中身體的負擔。除了更為服貼身體以外,更針對高度進行了優化,可以輕鬆確保良好的視野。此外座椅調整在駕駛員座椅上標配,可以調整最佳駕駛位置。另外中控臺也設計多處置物空間,可以放置 A4 大小的筆電等,而乘載二人的時候,貨艙的行李艙長度為1810mm,可以裝載多達400個A4紙盒,最多400公斤(2WD車)。
心得:
日本的商用車,一台折合台幣不會比台灣滿街跑的商用車貴多少,但是配備天差地遠。
另外,很快就要實現豐田馬自達一家親了吧?
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.126.194.203
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1529556300.A.B1C.html
推
06/21 12:46,
6年前
, 1F
06/21 12:46, 1F
→
06/21 12:47,
6年前
, 2F
06/21 12:47, 2F
推
06/21 12:50,
6年前
, 3F
06/21 12:50, 3F
推
06/21 12:50,
6年前
, 4F
06/21 12:50, 4F
推
06/21 12:53,
6年前
, 5F
06/21 12:53, 5F
推
06/21 13:01,
6年前
, 6F
06/21 13:01, 6F
推
06/21 13:04,
6年前
, 7F
06/21 13:04, 7F
→
06/21 13:06,
6年前
, 8F
06/21 13:06, 8F
推
06/21 13:07,
6年前
, 9F
06/21 13:07, 9F
→
06/21 13:07,
6年前
, 10F
06/21 13:07, 10F
→
06/21 13:09,
6年前
, 11F
06/21 13:09, 11F
推
06/21 13:11,
6年前
, 12F
06/21 13:11, 12F
推
06/21 13:13,
6年前
, 13F
06/21 13:13, 13F
推
06/21 13:14,
6年前
, 14F
06/21 13:14, 14F
→
06/21 13:14,
6年前
, 15F
06/21 13:14, 15F
→
06/21 13:14,
6年前
, 16F
06/21 13:14, 16F
推
06/21 13:16,
6年前
, 17F
06/21 13:16, 17F
推
06/21 13:22,
6年前
, 18F
06/21 13:22, 18F
推
06/21 13:33,
6年前
, 19F
06/21 13:33, 19F
推
06/21 13:39,
6年前
, 20F
06/21 13:39, 20F
推
06/21 13:44,
6年前
, 21F
06/21 13:44, 21F
推
06/21 13:58,
6年前
, 22F
06/21 13:58, 22F
→
06/21 13:59,
6年前
, 23F
06/21 13:59, 23F
→
06/21 13:59,
6年前
, 24F
06/21 13:59, 24F
→
06/21 14:02,
6年前
, 25F
06/21 14:02, 25F
噓
06/21 14:02,
6年前
, 26F
06/21 14:02, 26F
推
06/21 14:02,
6年前
, 27F
06/21 14:02, 27F
推
06/21 14:04,
6年前
, 28F
06/21 14:04, 28F
推
06/21 14:20,
6年前
, 29F
06/21 14:20, 29F
→
06/21 14:22,
6年前
, 30F
06/21 14:22, 30F
→
06/21 14:25,
6年前
, 31F
06/21 14:25, 31F
推
06/21 14:44,
6年前
, 32F
06/21 14:44, 32F
噓
06/21 14:57,
6年前
, 33F
06/21 14:57, 33F
推
06/21 14:57,
6年前
, 34F
06/21 14:57, 34F
→
06/21 15:27,
6年前
, 35F
06/21 15:27, 35F
推
06/21 15:54,
6年前
, 36F
06/21 15:54, 36F
→
06/21 15:54,
6年前
, 37F
06/21 15:54, 37F
推
06/21 16:17,
6年前
, 38F
06/21 16:17, 38F
推
06/21 16:24,
6年前
, 39F
06/21 16:24, 39F
推
06/21 17:35,
6年前
, 40F
06/21 17:35, 40F
推
06/21 20:51,
6年前
, 41F
06/21 20:51, 41F
推
06/21 20:56,
6年前
, 42F
06/21 20:56, 42F
推
06/22 00:12,
6年前
, 43F
06/22 00:12, 43F
→
06/22 14:54,
6年前
, 44F
06/22 14:54, 44F
推
06/22 21:07,
6年前
, 45F
06/22 21:07, 45F
推
06/23 19:24,
6年前
, 46F
06/23 19:24, 46F