[分享] 納智捷U5試車心得

看板car作者 (レクサス大将軍)時間6年前 (2018/05/18 12:56), 6年前編輯推噓116(1463060)
留言236則, 179人參與, 5年前最新討論串1/1
寫在文前: 身為一個愛車人士,我覺得一款車,不管被捧得多高或貶得多低,我都希望可以親自體驗 一下。所以,那天剛好有空,我就去租了一天的U5,來體驗一下這台車到底是什麼感覺。 正文開始: https://i.imgur.com/jKzBmL3.jpg
U5是目前納智捷旗下最新的全新車系,在去年第四季才正式問世,在最初剛上市前,曾 經因為一件事情引發喧然大波:到西班牙IDIADA實驗室進行撞擊測試,原廠同時宣稱達到 歐盟5星「標準」,但於此同時,網友們紛紛表示不能接受,將整個測試過程抽絲剝繭, 最後得出一個什麼幾分之幾星的結論,並認為原廠有必要說清楚,因為這並不是真的拿到 歐盟5星認證。以上就是一段U5在剛上市時的一段插曲,姑且不論其內容到底如何,至少 是國產車第一個送到歐洲進行撞測並公開的廠家,還是在台灣車壇創造了一個歷史。 https://i.imgur.com/sYgm5h7.jpg
其實U5就是S3的五門加高版,根據小道消息表示,當初原廠的規劃是要做成S3的五門版 ,是後來因應Crossover風潮,才將其改成現在這副模樣,成為一款入門的「SUV」,至於 這車到底算不算SUV我覺得是有待討論的,依我個人觀點,我會覺得就是一部底盤高一點 點的掀背小車,離真正的小型SUV還真的有一段距離。 https://i.imgur.com/o3KWMDU.jpg
https://i.imgur.com/eoHIXTg.jpg
https://i.imgur.com/MrsQTwx.jpg
https://i.imgur.com/IBvETel.jpg
仔細觀察U5的外觀,必然可以看出跟S3的高度相關性,車頭的神韻類似,不少版件也都 共用,從外觀就可以看出濃厚的血緣關係,或許因為定位的不同,即便車頭神韻與S3極像 ,但U5還是有更高的精緻度。至於這個外觀,車頭、車側其實算得上是好看,具備動感與 科技感,尤其是延伸到側葉上的前方向燈,更是整車外觀最有特色的部份,再加上特殊設 計的車頂架與雙色車身,都可以為U5增添不少動感與休旅風格。然而,U5的車尾怎麼樣就 是令人不習慣,刻意的線條、不知為何翹得很高的後擋,都是令人費解的設計,尤其是翹 高的後擋,除了造型怪異,對於駕駛的後方視野更是一大傷害。 https://i.imgur.com/ZagnH2X.jpg
一坐進車內,最吸引眼球的當然就是位在中控台中央的「大屏幕」了,這個源自Tesla 、Volvo等外國車廠的設計,漸漸地被愈來愈多車廠採用,當然,納智捷全車系從U5開始 ,正慢慢將這個設計普及。如同外觀一般,U5的內裝也是跟S3共用的,基調相同、用料也 差不多(標準入門小車的水準),當然公差依然存在。關於內裝最大亮點:行車AR搭配「大 屏幕」的設計,我個人覺得蠻新潮的,但前提是在系統沒有當機而且陽光不強的情形下。 在我一整天的試駕行程當中,就有一段時間,這個系統完全失效,打方向燈不會出現側方 視點,排入R檔依然不會開啟環景,而且停車熄火重開一樣無解,是經過熄火了約兩個小 時後再重新啟動,才又恢復正常;而陽光若過於強烈,反光的問題依舊存在,都影響了這 個「大屏幕」的辨識度。回到討論這個系統本身的問題,一般使用下,除了停車以外,需 要用到360度環景的機會應該不多,這套由可以無時無刻都開啟的環景系統再加上「透明 底盤」組成的AR系統,實用性到底多高就由使用者自己去親身體會了。不過這個AR系統確 實對解決詭異的後擋設計導致後方對視野不佳的問題有正面影響。 https://i.imgur.com/KYNxZDl.jpg
(AR當機,虛擬按鍵變暗無法按下開啟功能) https://i.imgur.com/E4ztME6.jpg
U5還有另外一個有意思的配備:APA自動停車輔助系統,故名思義,就是一套車子自己 駛入停車格的系統(車子自己轉方向盤,檔位、煞車由駕駛控制),實際測試的結果,的確 有辦法精準地掌握角度,然而,這項配備並不是國產首創,早在2009年,二代豐田Wish就 可以選配,只是當時只做了一批便停止,因為實用性並不大卻要花錢選配。如今U5不用買 到最頂規就能享有當年Wish必須花費近百萬才能享有的配備,相信技術成熟度已夠,成本 也已經夠低,但有這項配備依舊沒有普及,現階段主因還是實用性不被認可吧!然而這個 配備還是可以幫助一些駕駛人克服停車的恐懼,某種程度上,也還是有其存在之價值,同 時,未來全面發展到「自駕車」的年代,這個配備必然成為日常。 https://i.imgur.com/SJ86iaF.jpg
https://i.imgur.com/pCvv5nX.jpg
U5的空間表現,以B-Segment 級距而言,運用上很優秀,讓駕乘者毫無空間壓力,但原 廠既然定位成「SUV」,良好的空間就是基本,同時U5也配備了後座出風口(?),更能表 現出其「休旅車」的身份,兼顧了前後座的需求。另外,早期納智捷車型在座椅人體工學 的設計我覺得不甚優異,但這個問題在S3已獲得改善,同樣的在U5一樣也有水準以上的演 出。然而如筆者在本文第二段所言,離「真正的SUV」還有一段距離,我所說的就是駕駛 視野。U5的駕駛視野,其實還只是普通房車的感覺,以筆者自身最常接觸的車款就是一款 標準的SUV來說,我會覺得U5在這個部份的表現依舊不夠稱作「SUV」,但確實恰如其分的 「Crossover」 。最後我覺得可以加強的是介面友善性,這說的倒不是中央的「大屏幕」 ,基本上這套最新版本的Think+系統成熟度、流暢度已經很高,我要談的是一些傳統的按 鍵、操作件。我一直很納悶,為何納智捷堅持不在排擋桿、排擋座上面做出燈號,非得依 賴儀表板呢?另外,在儀表板上加一個「ECO」燈號很困難嗎?為何一定要低頭確認,到 底有沒有把ECO按鍵按下開啟節能模式?這些都是很簡單的細節,我認為原廠應該重視。 https://i.imgur.com/xDvNWwv.jpg
https://i.imgur.com/W9aFe6p.jpg
https://i.imgur.com/Zw74Mau.jpg
在動態表現方面,筆者曾經有開過S3台北花蓮一日來回的經驗,當時的感覺就是:動力 完全跟不上底盤。場景換到U5,問題依然存在。同樣的引擎、變速箱,U5在動力上略比S3 上調,同時也因應「SUV」的定位,可以明顯感覺出,低速扭力輸出稍微比S3提前,但這 具引擎的出力,給人的感覺依舊不夠飽滿,而且,最大的缺點就是聲浪不夠精緻,同時, 以一部1.6升自然進氣小型車而言,油耗表現差強人意,以我一整天約170公里的總里程, 涵蓋市區、塞車、快速道路、高速公路、山路各種路況,以滿油出發還車前滿油跳停計算 ,一共耗費了19公升的汽油。然而,在底盤表現方面,U5的確有高於日系同級對手的表現 。面對不平路面、伸縮縫的處理表現,回饋以入門國產車而言堪稱紮實,車身也能迅速回 穩,頗有歐系風範。在山路表現,車頭指向亦精準,也可以感覺出設計的同時有對車體、 底盤剛性下過功夫,這點不得不讚賞納智捷的工程團隊。 https://i.imgur.com/oUmgHKq.jpg
https://i.imgur.com/vRkGkdq.jpg
https://i.imgur.com/2cEDfLJ.jpg
整體來說,U5這部車並沒有如部份網友所稱般的不堪,基本的安全配備(6安+ESP)、酷 炫的影音配備與基本的科技配備(引擎啟動鈕、ikey、無鑰匙進入)一應俱全,但若要說這 車有什麼特別、令人非買不可的理由,嚴格來說,大概就是對品牌的熱愛。我會覺得,U5 的許多設計可以看得出團隊的巧思,例如熄火下車前中央銀幕會出現兩側後方視點畫面, 提醒駕駛與乘客注意後方來車與隨身攜帶物品,這的確是一個相當符合本地民情的貼心的 設計。另外像AR透明底盤這個配備,雖然看不出實質的意義(當然如果這台車具備越野能 力也許就不是這麼一回事了),但依舊為一個創意之作。儘管有那麼多的巧思創意,但市 場是很現實的,有些很實際的考量點一定會被拿來比較,但納智捷旗下的車型面對台灣民 眾所在意的點(妥善率、油耗、折舊等...),似乎都是弱勢,尤其配備了這麼多的電子配 備,系統卻會偶發性的不穩定,我想這些都是工程團隊可以去思考的問題。另外,與其花 心力、物力、財力開發一些意義有限的配備,我個人是覺得,把資源投入「真正的」自動 駕駛輔助會更實際,諸如自動煞車、跟車系統、車道維持系統等,僅僅是一個自動停車系 統,離真正的自駕、安全向上還是有一段距離的。當年Luxgen 7 MPV剛上市時,納智捷給 自己的定位就是「智慧車」,到了品牌正式上市將滿十年的今天,「智慧」仍然是其主要 訴求。然而經過將近十年的發展,關於「智慧」的著墨,我會覺得這個品牌的進步幅度還 真的有限,很多當時自信滿滿的「智慧科技配備」,在別的品牌如今已經成為日常,甚至 加入了更多更新更有意義的進階科技,面對這個現象,依然以「智慧車」自居的品牌,實 在應該做出調整再比別人領先一步才是。基本上這個團隊的能力是足夠的,只是發展方向 常常與市場需求不夠一致,也許,調整一下思維、改變一下努力的方向,能夠帶來一些轉 機。 https://i.imgur.com/OJVhMlI.jpg
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05/18 12:58, 6年前 , 1F
心得專業到我覺得是業配
05/18 12:58, 1F
我還自費1800付給鹽董耶,業個頭

05/18 13:05, 6年前 , 2F
除了底盤跟環景外,其它方面一無是處,尤其那引擎...
05/18 13:05, 2F

05/18 13:05, 6年前 , 3F
資深Toyota/Lexus粉怎麼可能幫納智捷業配呢?XDD
05/18 13:05, 3F

05/18 13:06, 6年前 , 4F
中國車讚讚讚
05/18 13:06, 4F

05/18 13:06, 6年前 , 5F
動力連發財車都還不如吧
05/18 13:06, 5F

05/18 13:07, 6年前 , 6F
這應該是一種關心本土汽車產業的展現
05/18 13:07, 6F
※ 編輯: jason0330 (114.136.201.125), 05/18/2018 13:08:57

05/18 13:09, 6年前 , 7F
真是一款好車 樓下買
05/18 13:09, 7F

05/18 13:12, 6年前 , 8F
其實u5看久屁股也沒那麼醜啦
05/18 13:12, 8F

05/18 13:13, 6年前 , 9F
一直很好奇如果luxgen很好,為何賣不到美國,中國市場
05/18 13:13, 9F

05/18 13:13, 6年前 , 10F
也是四處碰壁
05/18 13:13, 10F

05/18 13:13, 6年前 , 11F
引擎太差,給的配備再好,一樣很難有良好的行車體驗
05/18 13:13, 11F

05/18 13:15, 6年前 , 12F
這車只賣給識貨的
05/18 13:15, 12F

05/18 13:20, 6年前 , 13F
jason大大真的很有心耶,還特地租一台來體驗
05/18 13:20, 13F
謝謝

05/18 13:21, 6年前 , 14F
看完之後還是沒什麼興趣
05/18 13:21, 14F

05/18 13:23, 6年前 , 15F
真正有錢人在開的
05/18 13:23, 15F

05/18 13:25, 6年前 , 16F
租車可以辦學校的停車證???
05/18 13:25, 16F

05/18 13:28, 6年前 , 17F
你手機拿到太陽底下,你會做什麼動作?
05/18 13:28, 17F
自己會變亮啊,我的車車上的銀幕也有這種功能。喔對了,關於這點我亮度已經開很高了 ,可能我眼睛不好吧不好意思喔。

05/18 13:30, 6年前 , 18F
自動跟車、自動剎車真的很鳥,那麼想要自動拜託不要
05/18 13:30, 18F

05/18 13:30, 6年前 , 19F
開車了好不?
05/18 13:30, 19F
那APA要幹嘛?也砍掉啊

05/18 13:31, 6年前 , 20F
如果售價跟中國那邊一樣 只有四十幾萬 算超值
05/18 13:31, 20F

05/18 13:31, 6年前 , 21F
如果四十萬第一台會考慮
05/18 13:31, 21F

05/18 13:32, 6年前 , 22F
廢車
05/18 13:32, 22F

05/18 13:34, 6年前 , 23F
有勇氣給推
05/18 13:34, 23F

05/18 13:40, 6年前 , 24F
油耗表現不是差強人意吧..? 這說法太客氣
05/18 13:40, 24F
嗯...

05/18 13:41, 6年前 , 25F
引擎問題不解決 還是別考慮的好
05/18 13:41, 25F

05/18 13:41, 6年前 , 26F
浪費錢給推,看重點就看出來這是一台很糟的車款
05/18 13:41, 26F

05/18 13:44, 6年前 , 27F
降二十萬再考慮
05/18 13:44, 27F

05/18 13:46, 6年前 , 28F
這我不敢買
05/18 13:46, 28F

05/18 13:46, 6年前 , 29F
降二十萬也別考慮吧..? 那引擎問題
05/18 13:46, 29F

05/18 13:48, 6年前 , 30F
這麼棒 趕快買呀
05/18 13:48, 30F
我信奉豐田教的,謝謝

05/18 13:53, 6年前 , 31F
最後一張圖不是在新店展示中心那邊嗎...
05/18 13:53, 31F
是啊,因為在我家附近,那邊很適合拍車
還有 165 則推文
還有 3 段內文
05/19 11:14, 6年前 , 197F
心得文推
05/19 11:14, 197F

05/19 11:33, 6年前 , 198F
鼓勵心得文
05/19 11:33, 198F

05/19 11:41, 6年前 , 199F
用心推一個
05/19 11:41, 199F

05/19 11:58, 6年前 , 200F
撞測那段未免也太避重就輕了,寫清楚拉去西班牙只撞了
05/19 11:58, 200F

05/19 11:58, 6年前 , 201F
正面一項很難嗎? 其他23項通通沒測就說自己撞測五星這
05/19 11:58, 201F

05/19 11:58, 6年前 , 202F
件事是不是公司叫你不準寫?
05/19 11:58, 202F

05/19 13:32, 6年前 , 203F
樓上,稍稍有點閱讀能力都看得出不是業配吧
05/19 13:32, 203F

05/19 13:32, 6年前 , 204F
為什麼一定要寫大家覺得的共識才是好文?
05/19 13:32, 204F

05/19 13:33, 6年前 , 205F
雖然我有1800應該會去吃大餐啦,還是推原PO的實驗精神
05/19 13:33, 205F

05/19 13:37, 6年前 , 206F
認真 推
05/19 13:37, 206F

05/19 14:47, 6年前 , 207F
用心推
05/19 14:47, 207F

05/19 15:04, 6年前 , 208F
一堆人看標題就高潮了
05/19 15:04, 208F

05/19 15:30, 6年前 , 209F
勇氣給推
05/19 15:30, 209F

05/19 15:37, 6年前 , 210F
螢幕也太大了
05/19 15:37, 210F

05/19 16:45, 6年前 , 211F
用心推
05/19 16:45, 211F

05/19 17:03, 6年前 , 212F
謝謝你的分享
05/19 17:03, 212F

05/19 19:32, 6年前 , 213F
垃圾還是垃圾
05/19 19:32, 213F

05/20 00:24, 6年前 , 214F
推用心 不推車
05/20 00:24, 214F

05/20 03:23, 6年前 , 215F
推實際試駕心得,鍵盤車手實在太多了
05/20 03:23, 215F

05/20 03:49, 6年前 , 216F
有人不是眼睛有問題就是很少看車版
05/20 03:49, 216F

05/20 03:49, 6年前 , 217F
jason大可是道地的歪L粉耶
05/20 03:49, 217F

05/20 03:50, 6年前 , 218F
要開噓之前先噓自己的腦袋好嗎
05/20 03:50, 218F

05/20 03:50, 6年前 , 219F
其實我也是歪L粉XDD
05/20 03:50, 219F

05/20 06:58, 6年前 , 220F
推用心,不過不解決那顆引擎,我覺得下手的機率很小...
05/20 06:58, 220F

05/20 13:03, 6年前 , 221F
第一次來這 但感覺一堆人眼睛似乎有障礙
05/20 13:03, 221F

05/20 13:04, 6年前 , 222F
哪邊看的出業配阿 要不要看一下眼科
05/20 13:04, 222F

05/20 19:45, 6年前 , 223F
推認真
05/20 19:45, 223F

05/20 20:33, 6年前 , 224F
推用心幫補血
05/20 20:33, 224F

05/20 22:13, 6年前 , 225F
太神啦!!竟然願意花錢租它 必須推
05/20 22:13, 225F

05/20 22:31, 6年前 , 226F
只能推了,別被那些酸民影響
05/20 22:31, 226F

05/21 01:33, 6年前 , 227F
酸民崩潰了....
05/21 01:33, 227F

05/21 15:09, 6年前 , 228F
推認真心得
05/21 15:09, 228F

05/21 16:18, 6年前 , 229F
用新聞推
05/21 16:18, 229F

05/21 16:19, 6年前 , 230F
*心
05/21 16:19, 230F

05/22 08:03, 6年前 , 231F
寫得很棒,希望車廠有看到,能改進
05/22 08:03, 231F

05/22 13:20, 6年前 , 232F
爛車一台
05/22 13:20, 232F

05/22 18:06, 6年前 , 233F
給懂車的人買
05/22 18:06, 233F

07/14 04:59, 5年前 , 234F
懂得人就知道這台的好 在於引擎
07/14 04:59, 234F

07/22 08:26, 5年前 , 235F
推心得,酸民退散
07/22 08:26, 235F

08/10 08:46, 5年前 , 236F
謝謝分享,對不了解車的我,非常有參考依據
08/10 08:46, 236F
文章代碼(AID): #1Q_bpr9a (car)