[問題] DSG山路問題

看板car作者 (hanksman)時間7年前 (2018/04/28 20:00), 7年前編輯推噓33(33推 0噓 68→)
留言101則, 29人參與, 7年前最新討論串1/1
小弟剛剛在山路使用手排檔 一直都很順 因為下坡路段怕太吵，所以我就把他升了一檔到四檔，之後下坡要轉上坡的時候，我開始 補油，但是油門踩到四分之三都沒有反應，看著轉送掉到800車速也直直落電腦也沒幫忙 降檔，只好趕快切回D檔這時候車子才回到正常，也因為踩太深乘客都嚇了一跳，之後再 換回手排模式就一切都正常了。 請問這樣踩油門沒有噴油有可能是變速箱哪個環節出問題 這是我第二次遇到這種問題，在車友社團也有人遇到相同的問題 小弟知道在這裡發問DSG肯定會被酸 但是車主粉絲團一直被別人噴說四檔沒力正常 問題是這根本不是沒力而是供油問題 才想來這裡問問是不是有人也遇到相同的問題 以及後續處理方式， 讓我在過保前可以回廠更換變速箱零件 感謝大家幫忙 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.151.210 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1524916830.A.F49.html
推
04/28 20:01, 7年前 , 1F
下坡你應該降檔啊 高檔位下坡很危險
04/28 20:01, 1F
謝謝大大 這次是比較特別的狀況 之後會注意 不過這個保護機制倒是有可能
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04/28 20:02, 7年前 , 2F
手排狀態下電腦或許是有保護機制不讓你補油
04/28 20:02, 2F
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04/28 20:02, 7年前 , 3F
Hen棒 有自知之明
04/28 20:02, 3F
推
04/28 20:03, 7年前 , 4F
手排模式不就是要自己降檔？
04/28 20:03, 4F
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04/28 20:03, 7年前 , 5F
我當初也是不在意DSG問題就買了 XD
04/28 20:03, 5F
推
, , 6F
上坡時一直維持四檔嗎？
04/28 20:03 我上坡一直都是維持2-3檔
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04/28 20:04, 7年前 , 7F
其實dsg轉速過低還是會幫你降檔
04/28 20:04, 7F
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04/28 20:04, 7年前 , 8F
上坡三檔唷
04/28 20:04, 8F
※ 編輯: hank99911 (114.44.151.210), 04/28/2018 20:04:55
推
04/28 20:04, 7年前 , 9F
下坡怕太吵 就不怕煞車失靈？也蠻奇葩的
04/28 20:04, 9F
哈 也是啦 之後會轉低速檔 ※ 編輯: hank99911 (114.44.151.210), 04/28/2018 20:06:40 ※ 編輯: hank99911 (114.44.151.210), 04/28/2018 20:07:13
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04/28 20:07, 7年前 , 10F
下次再發生時，請在座程客幫你錄起來，請原廠出保
04/28 20:07, 10F
Okay感謝大大 ※ 編輯: hank99911 (114.44.151.210), 04/28/2018 20:08:45
推
04/28 20:10, 7年前 , 11F
下坡切高檔不等於煞車用的多，是要看車主怎麼開
04/28 20:10, 11F
推
04/28 20:13, 7年前 , 12F
是不是過程D和M檔切太頻繁了
04/28 20:13, 12F
有可能 不過我想切了15分鐘以上應該沒問題XD ※ 編輯: hank99911 (114.44.151.210), 04/28/2018 20:17:31
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04/28 20:39, 7年前 , 13F
單純操作不當，開手排車爬坡時，檔位打太高車速上不去，就
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04/28 20:39, 7年前 , 14F
算油門一拜，轉速可會一直掉，此時再不降檔拉轉就會有熄
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04/28 20:39, 7年前 , 15F
火可能，手自排或自手排切手排模式一樣的道理
04/28 20:39, 15F
原來如此 感謝大大的解說 車沒問題就好 太棒了 ※ 編輯: hank99911 (114.44.151.210), 04/28/2018 20:45:18
推
04/28 20:49, 7年前 , 16F
別手自一直切啊...有點危險
04/28 20:49, 16F
也沒有啦 是我操作不當的問題不是車的問題就好 ※ 編輯: hank99911 (114.44.151.210), 04/28/2018 20:50:39
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04/28 21:18, 7年前 , 17F
沒開過DSG,不過之前統哥還是誰有說過，其實自手排變速
04/28 21:18, 17F
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04/28 21:18, 7年前 , 18F
箱，山路D檔開就好了，因為電腦換檔絕對比手動換檔還
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04/28 21:18, 7年前 , 19F
聰明
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04/28 21:20, 7年前 , 20F
04/28 21:20, 20F
感謝蛇哥 話說alfa Romeo真的很殺 ※ 編輯: hank99911 (114.44.151.210), 04/28/2018 21:24:33
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04/28 21:25, 7年前 , 21F
變速箱電腦知道你什麼時候要煞車嗎?
04/28 21:25, 21F
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04/28 21:27, 7年前 , 22F
踩煞車電腦會不知道嗎?
04/28 21:27, 22F
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04/28 21:31, 7年前 , 23F
所以慢一步 要等踩剎車才知道
04/28 21:31, 23F
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04/28 21:32, 7年前 , 24F
要踩剎車 跟踩了煞車才知道 這差別很大
04/28 21:32, 24F
終於等到D大了 想請問一下這兩個有什麼分別呢 之前看D大回很多專業的技術文 沒想到 我也能等到D大解說
推
04/28 21:32, 7年前 , 25F
建議靜止後再切換D/M
04/28 21:32, 25F
推
04/28 21:32, 7年前 , 26F
要自己降檔嗎？ 我以為踩煞車就會降檔？
04/28 21:32, 26F
DSG手排也會幫你降檔 只是這次可能真的是我開車的問題
推
04/28 21:33, 7年前 , 27F
偶爾切還可以啦，一直不斷切換有遇過電腦以為還在M檔
04/28 21:33, 27F
推
04/28 21:35, 7年前 , 28F
檔速過低會自己降擋
04/28 21:35, 28F
還有 40 則推文
還有 8 段內文
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04/28 23:48, 7年前 , 69F
檔方式而已
04/28 23:48, 69F
老實說我也對DSG整個換檔邏輯有興趣 雖然開過也對照過一些網路上的人寫的原理 但有 些部分我 與我的認知還是有出入 ※ 編輯: hank99911 (114.44.151.210), 04/28/2018 23:57:44
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04/28 23:59, 7年前 , 70F
DSG手排模式要轉速低到一個極致才會幫你降檔
04/28 23:59, 70F
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04/28 23:59, 7年前 , 71F
自己要注意轉速啊
04/28 23:59, 71F
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04/29 00:01, 7年前 , 72F
DSG就S檔會注意轉速，手動退覺得三檔引擎煞車不夠就再退啊
04/29 00:01, 72F
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04/29 00:02, 7年前 , 73F
D大的講法在複雜多變的彎道用手動當然最適合
04/29 00:02, 73F
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04/29 00:03, 7年前 , 74F
但統哥講的也沒錯，這些人都是制式化的進彎減速出彎加速
04/29 00:03, 74F
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04/29 00:04, 7年前 , 75F
開山路輕鬆，S檔的邏輯思維可以讓你省事很多，幹嘛用M?
04/29 00:04, 75F
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04/29 00:05, 7年前 , 76F
至於變速箱用什麼檔是不會影響退檔速度的，DSG隨時都在等
04/29 00:05, 76F
推
04/29 00:05, 7年前 , 77F
開山路要用S, 會主動退檔補油銜接轉速
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04/29 00:05, 7年前 , 78F
除非你自認用手排模式可以做得跟DSG一樣好
04/29 00:05, 78F
Okay之後爬山都用s試試
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04/29 00:06, 7年前 , 79F
M檔是用來慢慢跟車用的 減少1,2檔切換頻率
04/29 00:06, 79F
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04/29 00:08, 7年前 , 80F
自動變速箱每顆退下去不都會補一點嘛，用撥片也會補啊XD
04/29 00:08, 80F
※ 編輯: hank99911 (114.44.151.210), 04/29/2018 00:10:26
推
04/29 00:34, 7年前 , 81F
上坡用幾檔下坡就用幾檔，不要怕轉速高，3000轉左右很
04/29 00:34, 81F
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04/29 00:34, 7年前 , 82F
正常，適當引擎煞車可以幫你控制下坡速度不會過快
04/29 00:34, 82F
推
04/29 00:37, 7年前 , 83F
油門踩了都無反應了
04/29 00:37, 83F
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04/29 00:38, 7年前 , 84F
這樣還可以護航變成車主操作錯誤或是檔位問題
04/29 00:38, 84F
哎呀大大 我看了很多的回應 我真的承認是我操作上的問題 但是一直被跳針攻擊 用四檔 怎麼會有力 而沒有任何解釋 這種業務制式護航才讓我傻眼 車主們都是很熱心想幫我解 決問題 業務就怕賣不出去 看到這種文就無腦護航自己的變速箱也是情有可原 雖然目前粉絲團很少人看到dsg出問題的案例 常常出現的都只是離合器咕咕聲 這種不會影響安全可以出保的離合器問題
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04/29 00:38, 7年前 , 85F
只能呵呵呵
04/29 00:38, 85F
推
04/29 00:48, 7年前 , 86F
問一下樓主是六速還是七速
04/29 00:48, 86F
七速DQ200
推
04/29 01:12, 7年前 , 87F
覺得煞車減速時M比D還要晚退檔（S最積極），以上是DQ200
04/29 01:12, 87F
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04/29 01:44, 7年前 , 88F
等等 M是要自己退的，晚退檔是車主問題吧?
04/29 01:44, 88F
推
04/29 01:58, 7年前 , 89F
樓上M檔減速滑行會自己退哦（但比D/S不積極）
04/29 01:58, 89F
推
04/29 02:03, 7年前 , 90F
剛好踩到不會kickdown的油門範圍而已..別想太多
04/29 02:03, 90F
推
04/29 03:35, 7年前 , 91F
弄到要變速箱保護所以退檔還叫M檔，別搞笑了吧
04/29 03:35, 91F
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04/29 03:36, 7年前 , 92F
不會用手動就乖乖打S檔讓電腦退好嗎 QQ
04/29 03:36, 92F
其實只要你轉速過低 他都會自動退 算是對我這個手排菜鳥的福音 但是今天遇到這個例 外 所以才特地上來問一下 ※ 編輯: hank99911 (114.44.151.210), 04/29/2018 06:56:14 ※ 編輯: hank99911 (114.44.151.210), 04/29/2018 07:05:10
推
04/29 09:47, 7年前 , 93F
現在的M檔都會自動退檔呀，手自排自手排都是
04/29 09:47, 93F
推
04/29 12:54, 7年前 , 94F
你還是乖乖用S檔吧
04/29 12:54, 94F
推
04/29 13:30, 7年前 , 95F
下坡別怕太吵，有引擎煞車我才安心
04/29 13:30, 95F
推
04/29 16:43, 7年前 , 96F
用s檔一般的山路就夠用了吧？
04/29 16:43, 96F
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04/29 17:04, 7年前 , 97F
DSG開山路，上下坡我都手排，維持2500到3000轉左右
04/29 17:04, 97F
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04/29 17:23, 7年前 , 98F
我也是七速啊，我自己用4速開山坡覺得還算有利
04/29 17:23, 98F
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04/29 17:23, 7年前 , 99F
開DSG的人會習慣低轉速，但開山路轉速一定高的
04/29 17:23, 99F
Z大別說了 你這樣去粉絲團會被嘴說四檔怎麼有力 要你降三檔 不過我的是1.2渦輪可能 真的比較沒力 ※ 編輯: hank99911 (114.44.151.210), 04/29/2018 19:37:40
推
04/29 22:55, 7年前 , 100F
討論有沒有力沒意義，看車比人兇還是人比車兇
04/29 22:55, 100F
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04/29 22:56, 7年前 , 101F
像我這種標準車比人兇的只求順順開順順過而已。
04/29 22:56, 101F
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