Re: [情報] 經過25.6萬公里後,Tesla電池衰減不到10%消失
※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言:
: 這點讓人感覺到有些疑問
: 是換了電池供應商嗎?
特司拉的電池好像台灣做的?
基本上我很不滿特斯拉目前的妥善率,我覺得特斯拉應該要考慮跟國際大車廠相互技術
授權合作才能加快他的腳步。
畢竟大廠雖然經驗在傳統車,但開發車的過程累積的經驗是不容小看的。特斯拉目前的
妥善率,如果放在傳統車廠上,早被掃地出門了,市場根本沒他立足的地方。
開發車子不難,但要做到妥善率高真的很難。當初福特的總裁跟他工程師說:
我就是要這樣的引擎。工程師說:老總,抱歉真的辦不到。
老總:我就是要,你們繼續給我想辦法。最終,終於研發出來了。
特斯拉目前何嘗不是如此?妥善率那麼差,CEO有下去要求嗎?抱歉喔,現在最多良率
只能有75%。不不不,我要的良率是100%,請你們回去再想想方法。
契而不捨的要求,毫無妥協的餘地,才是把車做好的關鍵。近乎苛求,近乎完美。
我願意再給特斯拉30年的時間,希望30年後,準備躺棺材前,可以敗一台來開。
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討論串 (同標題文章)
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完整討論串 (本文為第 2 之 2 篇):