[討論] 油電與渦輪結合的可能

看板car作者 ((interact))時間6年前 (2018/02/22 12:46), 編輯推噓29(29推 0噓 31→)
留言60則, 34人參與, 6年前最新討論串1/1
有不少國家或相關產業都表達電動能源概念 目前比較最接近的就是油電車 觀察最近車廠的造車趨勢 可以發現 小排氣量的渦輪車當道 有沒有可能油電車結合渦輪 感覺又省稅金又省油又符合節能目標 不過後勤保養的費用就不得而知了 大家覺得呢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.101.200.44 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1519274761.A.1D7.html
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02/22 12:46, 6年前 , 1F
二手價會很難看
02/22 12:46, 1F
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02/22 12:48, 6年前 , 2F
兩者缺點一起有,十幾萬公里後要花20萬換渦輪跟10萬換大電池..
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你要省多少油才省得回來
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02/22 12:49, 6年前 , 4F
一堆車子報廢時渦輪都好好的，搞不好變速箱先壞
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推
02/22 12:50, 6年前 , 5F
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推
02/22 12:51, 6年前 , 6F
Volvo T8系插電式油電混合系統配雙增壓引擎
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02/22 12:52, 6年前 , 7F
花20萬換渦輪是開賓利喔
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02/22 12:52, 6年前 , 8F
XC90 T8平均油耗為34.7km/L (同顆引擎10.6km/L)
02/22 12:52, 8F
推
02/22 12:54, 6年前 , 9F
換電池那些不可控的就算了,光加上去的車價可能就賺不回
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02/22 12:54, 6年前 , 10F
果然後勤是最大問題~
02/22 12:54, 10F
推
02/22 12:56, 6年前 , 11F
油電馬達跟低增壓渦輪不是有類似效果嗎？
02/22 12:56, 11F
推
02/22 12:59, 6年前 , 12F
F1賽車啊（x
02/22 12:59, 12F
推
02/22 13:00, 6年前 , 13F
複雜度這麼高 而且是F系
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推
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賓利那次換渦輪明明是花 220萬 XDDD
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推
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Suzuki XBee已經是油電+渦輪了 不過好像是mild hybrid，
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02/22 13:01, 6年前 , 16F
要再查查
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新聞板上還有 哪可能賓利渦輪才20萬
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02/22 13:01, 6年前 , 18F
柴渦好了 老板 我要買尿素
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02/22 13:02, 6年前 , 19F
多個香爐多個鬼,你要弄更複雜要承擔日後維修機率更高
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02/22 13:02, 6年前 , 20F
Full Hybrid 還要看有沒有撞上豐田家的專利
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推
02/22 13:04, 6年前 , 21F
靠突然發現T8本人來回文..這個要多久以前註冊啊...
02/22 13:04, 21F
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02/22 13:04, 6年前 , 22F
早就不開放短ID註冊了啊
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推
02/22 13:06, 6年前 , 23F
弄得太複雜沒人敢修 保固一過 隨時壞一個什麼就想報廢了 何苦?
02/22 13:06, 23F
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02/22 13:09, 6年前 , 24F
最好組合是ES200這種Mark高級 車身與最高級同 引擎簡單 稅金少
02/22 13:09, 24F
推
02/22 13:10, 6年前 , 25F
BMW都是阿
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推
02/22 13:10, 6年前 , 26F
ActiveHybrid 3
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02/22 13:11, 6年前 , 27F
G01 740e就是2.0渦輪配馬達
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02/22 13:11, 6年前 , 28F
其實BMW的油電一直以來都是渦輪引擎
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推
02/22 13:11, 6年前 , 29F
F1和NSX啊
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02/22 13:12, 6年前 , 30F
只是7系列的油電從4.4V8雙渦輪變成3.0直6渦輪再變成2.0
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02/22 13:12, 6年前 , 31F
直4渦輪一直縮小
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推
02/22 13:12, 6年前 , 32F
一定可以，但是車價一定不省
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02/22 13:12, 6年前 , 33F
ActiveHybrid 3 建議售價312萬
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02/22 13:13, 6年前 , 34F
swift就有了
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02/22 13:14, 6年前 , 35F
渦輪跟電池都不算與車同壽命的部品吧？
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02/22 13:14, 6年前 , 36F
但台灣沒進
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02/22 13:15, 6年前 , 37F
接下來應該是電子渦輪吧... 不用廢氣驅動
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推
02/22 13:15, 6年前 , 38F
真的有這種車 在L牌上 車名會 非常長..很不方便
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02/22 13:15, 6年前 , 39F
電子渦輪會需要比較強的電力系統 (i.e. mild hybrid)
02/22 13:15, 39F
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02/22 13:18, 6年前 , 40F
activehybrid3在2014年底取消高價油電車貨物稅減半之後
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02/22 13:18, 6年前 , 41F
就不再引進了
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02/22 13:19, 6年前 , 42F
2013H2~2014的時候賣超差，成交價都在27x
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02/22 13:19, 6年前 , 43F
不會啊，現在L也不用t了，200t直接更名300
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02/22 13:20, 6年前 , 44F
有抬頭顯示環景盲點偵測一堆配備，其實cp值不錯
02/22 13:20, 44F
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02/22 13:28, 6年前 , 45F
有啊，Nissan Murano Hybrid，2.5機械增壓+油電，199萬
02/22 13:28, 45F
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02/22 13:30, 6年前 , 46F
改善電動機的瓶頸(如電池)會比你改引擎有用
02/22 13:30, 46F
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02/22 13:40, 6年前 , 47F
有貓大我就推
02/22 13:40, 47F
推
02/22 14:23, 6年前 , 48F
NSX 雙渦輪+油電，可是不算小CC數就是了
02/22 14:23, 48F
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02/22 14:39, 6年前 , 49F
bmw早就有啦
02/22 14:39, 49F
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02/22 15:09, 6年前 , 50F
製造難度愈高愈容易壞
02/22 15:09, 50F
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02/22 15:16, 6年前 , 51F
最便宜的應該是 Suzuki Xbee
02/22 15:16, 51F
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02/22 15:27, 6年前 , 52F
渦輪壞是某廠專利
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02/22 16:12, 6年前 , 53F
Volvo T8 TwinEngine啊 不管你要渦輪 機增還是油電通通
02/22 16:12, 53F
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02/22 16:13, 6年前 , 54F
都有 一車三吃
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02/22 18:15, 6年前 , 55F
T8還蠻厲害的 性能油耗兼具， 只是系統昂貴
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02/22 21:19, 6年前 , 56F
有點多餘，渦輪的低轉高扭和省油，油電車都做得更好
02/22 21:19, 56F
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02/22 21:19, 6年前 , 57F
兩個都有，太浪費錢和空間；除非你的需求是極致動力..
02/22 21:19, 57F
推
02/22 22:06, 6年前 , 58F
柴電
02/22 22:06, 58F
推
02/23 22:21, 6年前 , 59F
馬達扭力比渦輪大 我覺得不如升級馬達
02/23 22:21, 59F
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02/25 02:40, 6年前 , 60F
02/25 02:40, 60F
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