Re: [問題] 為什麼重機上環東要閃雙黃燈衝路肩
※ 引述《chihsiao (貝勒)》之銘言:
: 逢上下班時間總是會有重機騎士閃雙黃燈行使路肩,看到一台以為是故障,但沒想到後
面
: 每個都這樣。
: 環東上會違規行駛路肩的車都是固定幾輛,四輪走路肩插隊必檢舉,兩輪走路肩有效利
用
: 空間增加四輪容量,還可以減少路程時間避免在外吹風淋雨,所以通常都無視。
: 難道閃雙黃燈就可以偽裝是故障車無法檢舉嗎?
身為紅白牌上下班通勤的騎士其實也是蠻為難的
有時需走市民大道,上下班通勤時間塞好塞滿我也是都乖乖排在隊伍中
熱到受不了頂多熄火用雙腳嚕,除非車陣完全停止我才會走兩車間的縫隙
但不曉得是不是因為車子太小台,總是有汽車把我沒佔滿的車道當成可以共享的區域
打了方向燈靠過來就覺得我應該要配合他騎到邊邊去
當然我相信這都是個案,開車的都只有少數人不尊重他人
只是看到推文出現“騎重機的都是垃圾”這種話還真的只能嘆氣
順便也想請教一下,前陣子針對高速公路下交流道愛插隊的人有祭出重罰
但看了相關法規,好像只有針對高快速公路:
高速公路及快速公路交通管制規則
第十一條
汽車在行駛途中,變換車道或超越前車時,應依標誌、標線、號誌指示,
並不得有下列情形:
一、驟然或任意變換車道。
二、未依規定使用方向燈。
三、未保持安全距離及間隔。
四、駛離主線車道未依序排隊,插入正在連貫駛出主線之汽車中間。
像我今天早上在環東大道排隊下交流道時,看到一台白色CRV一路開到最前面插隊
https://goo.gl/HxCvZr 影片約30秒處開始
是不是就沒有任何違規呢?
之前騎車遇到這種大排長龍的情況也會想說我車子小是不是可以到前面再下去
不要壓到雙白線就好,但好像觀感很差所以還是算了
但汽車這種插隊方式天天上演也沒有人撻伐過,讓我很好奇是不是其實這樣是可以的?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.40.3
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1518160150.A.E6D.html
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笑了,沒看到市民大道四個字?
硬要扯蘇花改的點是?
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→ yha: 違規超速的理由
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我文中哪裡提到超速合理了?
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原來車流靜止時不能鑽車縫喔?
我以為早就有判例可以證明沒違規了
還是觀感比法律重要?
※ 編輯: chh312 (27.246.40.3), 02/09/2018 18:50:59
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我覺得不矛盾,我單純是因為好奇所以上來問,既然法律真的沒規定那就是插隊也沒關係
我以後騎快速道路就不用傻傻排隊,直接到最前面再擠進交流道就好
而且插隊跟我在車流靜止時鑽車縫通過的相同點在哪呢?
上面看你還嗆我連上網查法律都懶?
就是因為一堆人連法律都搞不清楚我才把道路交通處罰條例都查了
除了高快速公路外沒有法條禁止同車道併行
至於你說不是法規規定的紅盾牌才是快速公路,市民大道、環東、洲美等都是?
這種解釋我在網路上都找不到,或許我查的都是舊資料吧
麻煩你告訴我哪邊有明確表示那些高架道路是屬於快速公路不是快速道路
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http://forum.jorsindo.com/thread-2447972-1-4.html
這邊有一篇很詳細的說明,也是請相關單位送公文解釋
結果就是你在車流靜止時從車子左側鑽到前面不違規
但從右邊鑽就會被開第47條第三款:
在前行車之右側超車,或超車時未保持適當之間隔,或未行至安全距離即行駛入原行路線
※ 編輯: chh312 (180.218.172.48), 02/09/2018 23:18:16
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