[心得] 優雅轎跑 Mercedes-AMG E43 Test Drive

看板car作者 (技術人員)時間6年前 (2018/01/23 23:08), 6年前編輯推噓48(48推 0噓 25→)
留言73則, 34人參與, 6年前最新討論串1/1
前陣子想多物色一台通勤車 所以就經常到處看看 以前海外敗過一台W204 C350經驗上還可以 本來也就想買一台基本的外匯C300,只要有冷氣,能前進後退就可以了XD 好養好顧CP值超高的啊! 自從賓士E-class出了E43 AMG以後就蠻關注這台車的 因為他看起來很均衡 去總代看了幾次E-class, 發現幾乎展示車都擺200標配版本...基本儀表配八吋螢幕 都沒有個人想要看的效果(雙12吋螢幕) 另外開L牌去看車有些業務都很愛貶低,開P牌就不會(真的差很遠), 搭配網路上一些酸文,缺乏尊重也是個人覺得很反感的一點XD 總之年紀大了(?) 開車熱情是少點 連續試了E200,E250又沒辦法喚醒一些什麼 且覺得好貴(四缸高配要317萬+) 無可奈何之下就再往上看一級了...... https://imgur.com/6tkX4TI
==加速94 AMG E43我覺得最吸引人的是原廠設定就有401hp 且只有3000cc的有利稅金 https://imgur.com/RDiIhV5
低速受惠4 MATIC的作動,0-100只需要4.6s 規格上很棒了 就算慢慢開 回到家用鍵盤開車也是不太輸人 壞處就是高速提升能力相對馬力來說 普通 (因為重量提升) 然而,原廠設定大概30秒就可以提升到電子限速 也算不愧身份了 簡單來說,43車系應該可以說是AMG旗下的文車組XD 最開心的是引擎各部分作動感覺不會像其他AMG武車那麼樣的粗 而且V6也只有這款而已 而且BITURBO一樣可以放砲,開著開著還算是會興奮,會期待 https://imgur.com/1oTadFS
==變速箱 87 九速自排變速箱 https://imgur.com/Qcl6wsx
換檔基本上靈敏,進退檔邏輯簡單好操作,反應速度亦佳 只是慢慢開的時候 因為九速,提速中ECO很愛一直換檔,沒有ECVT那樣有連貫性的舒適 不喜歡排檔桿在方向盤那邊 而且那根也算不上漂亮 ==操控 90 原廠搭配Primacy HP輪胎 聽說這貨很硬...... 搭配AMG跑車阻尼 氣壓懸吊輔助 車身直進穩定 過彎以同級來說差不多水平 只是過坑洞時 後軸路感太彈跳 整體來說,較有武車扮斯文之感 底盤沒什麼大問題 反正現在車底盤都做不錯 一直提升 加上刻意飆的機會少了 邊際效益沒很大 剎車安排前四後單,而且碟盤尺寸都一樣,原廠不直接前六後四很小氣 視覺上雖低調但也有質感氣勢呈現出來 https://imgur.com/14Yw9gX
==舒適 82 很多人都會以為賓士是舒適的代名詞 以個人來說 掛上AMG的,尚未令我感到十分舒適過 43最令人舒適的,應該是標準配備的NAPPA座椅 靜態時乘坐 舒適感比普通ARTICO好上很多 https://imgur.com/scH9RDv
然而,行車中過坑的彈跳,你真的是會忘記他是一台賓士 就算避震三段可調,就算氣壓懸吊,就算他是E-class 但後座的舒適度,若跟對手舊款ES350相比,我想是拍馬也追不上XD 所幸前座個人是覺得應該算不錯,比後面好不少 很多偏性能車款都是這樣,也沒辦法 但這次隔音很好 基本的音響放出來還不錯聽 搭配整車的散發出的質感 非常有催眠效果 只是型錄上絕口不講基本的喇叭有幾支XD ==外觀內裝 93 因為是左右12.3吋螢幕都有到位,個人覺得這才完全顯現出賓士的質感 https://imgur.com/2kufaan
螢幕以外,中控那邊的元素跟家族其他車款都太像了 就老梗 排檔桿沒有因為AMG就有不同 略顯無趣 椅子等級因為是NAPPA,高級感還有舒適感就多不少 若不喜歡分心 HUD也是建議選配的項目 試乘車都是標準配備,即有自動停車 盲點,環景等一堆功能 沒搭配23p,不過有自動剎車 等一堆五四三 以安全性來說配備算不差了 https://imgur.com/PQrgRjy
外觀部分,車頭我是覺得這代的43系列鑽石車頭最好看 反而63非常普通 車尾則非常無聊,幾乎認不出跟C-class有啥差別 跟C咖一樣都是2個尾燈 個人覺得應該要S咖-4個燈 E咖-3個燈 C咖-2個燈 比較好XD 車頭燈是84顆LED可自動遮蔽部份光線,聽起來很厲害 炫耀用的配備 排氣飾管是4出,雖然氣勢還好的不過總算可以拿來做識別 ==能源效率 76 沒記錯車窗上的能源貼紙分數是三級就一般般囉 401hp馬力的車,沒法節能也很正常 若用我個人習慣開,整體估計可能市區5,高速8-10吧 怠速熄火抑震能力一般,該開不開很是糾結 因為個人不喜歡太耗油 但東西壞掉的心情會更差XD [優點] 0.Car and Driver 2018年十大好車頭銜加持 1.他是賓士,在台灣真是至尊無上 (此牌有時看大眾的反應,好像比P牌,甚至賓利還令人想擁有一次....) 2.他是原廠認定AMG 3.低調內斂的排氣聲浪,但車內聆聽質感也頗具水準,慢慢開無過度噪音 4.內裝豪華大器,座椅舒適兼有紅色妝點,也具性能味 5.優雅低調的外觀 6.四輪驅動容錯率高,起步占優勢 7.3000cc稅金,搭配V6完美配置,折舊較同級輕 8.隔音一流 9.沒有63/45AMG發動的暴力聲,適合低調人士 10.動力具有改裝空間 11.基本的科技就很多,若搭配P20更可算是不得了,可以玩一陣子 12.原廠剛好過400馬力,又是4秒台,鍵盤爽度高 13.主被動安全評價很高 14.有4/2/4分離 空間利用最大化 15.UCAR把這台車歸類在稀有車,算虛榮一點XD [缺點] 1.突破了奢侈稅$$$$ 2.如果您是老闆,千萬別雇司機XD 3.沒有one man one engine 4.隨便做一件事情,訊息多到不知道要看哪一個螢幕XD 5.雖然是AMG,但又很多東西沒有AMG字樣來彰顯(或要選),原廠有夠小氣到氣死人 6.不管什麼等級總代理音響都要選配,一選下去折扣就差然後又要等 7.53馬上要推出了(不過反正也是更貴,還多一堆會壞的東西XD) 8.低調的反面就是外型不夠顯眼 https://imgur.com/zSSa12d
9.表底只到280,就是不願意給到300+(這應該可以刷?) 10.保固只有三年 --- 總結來說,覺得這車較偏武一些 靜靜地欣賞,是文質彬彬 談到耗油跟後座彈跳(還好前面比較不會),就有七八成是武車的水準了 至於E63的彈跳在W212已經領教過XD 完全不符合使用需求 可能先把失壓續跑輪胎換掉,胎壓洩一點開起來會好一些 說起來賓士其實根本就很會作廣告還有行銷,他只是把這台車改名叫AMG 車主就自動一堆了 十足的商業化策略 目前看起來似乎正確 整個E-class型錄跟廣告都在講選用配備 若選低配車好多都沒有,高配車,也還是好多沒有XD 但就真的很有催眠效果 感覺買了就好像等於全上一樣.... BTW,官網分類,還把B-class放在"運動跑旅"的地方XD Anyway,看來看去覺得它真的蠻低調的 跟滿街的制服E甚至制服C一樣 跑起來是稍微厲害一點 推薦給平常看起來溫文儒雅,但生氣時有他的威嚴的車主 掐指一算 已來到這個價位上其實可以做的選擇 也是挺多的 但想一想 這次想買賓士 想買AMG 想要這種尺寸 想要這種配置 沒有在做比較的 所以 還是買單了........ https://imgur.com/eGmfdNA
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.229.71.175 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1516720124.A.230.html
推
01/23 23:13, 6年前 , 1F
E43通勤車 狂
01/23 23:13, 1F
推
01/23 23:15, 6年前 , 2F
66666
01/23 23:15, 2F
→
01/23 23:15, 6年前 , 3F
有缺乾兒子嗎
01/23 23:15, 3F
推
01/23 23:16, 6年前 , 4F
賀，等開箱
01/23 23:16, 4F
→
01/23 23:16, 6年前 , 5F
通勤車 羨慕給噓啦
01/23 23:16, 5F
推
01/23 23:27, 6年前 , 6F
坐等開箱了
01/23 23:27, 6F
推
01/23 23:38, 6年前 , 7F
羨慕嫉妒推
01/23 23:38, 7F
推
01/23 23:42, 6年前 , 8F
推推推
01/23 23:42, 8F
推
01/23 23:46, 6年前 , 9F
FB社團歡迎加入喔
01/23 23:46, 9F
推
01/23 23:49, 6年前 , 10F
你的P是cayenne嗎 XD 不然怎麼會想買轎車
01/23 23:49, 10F
推
01/23 23:59, 6年前 , 11F
推推
01/23 23:59, 11F
→
01/24 00:00, 6年前 , 12F
我好像有印象原PO本來開歪L??
01/24 00:00, 12F
→
01/24 00:01, 6年前 , 13F
嗯啊 其實市區開車 真的轎車比較好停 orz
01/24 00:01, 13F
推
01/24 00:03, 6年前 , 14F
E43能文能武啊
01/24 00:03, 14F
推
01/24 00:04, 6年前 , 15F
我爸開RX去看雙B沒遇過這種狀況XD 業務都很客氣
01/24 00:04, 15F
也是有好的業務 所以最後生意就做成了:)
→
01/24 00:05, 6年前 , 16F
樓樓上 對阿 L繼續服役中 非常好開
01/24 00:05, 16F
※ 編輯: valsione (220.229.71.175), 01/24/2018 00:25:20
推
01/24 00:31, 6年前 , 17F
好羨慕！等開箱文！
01/24 00:31, 17F
推
01/24 00:59, 6年前 , 18F
遇過某老闆娘 開E63代步買菜 真的是優雅又能野蠻
01/24 00:59, 18F
推
01/24 01:03, 6年前 , 19F
推好車
01/24 01:03, 19F
→
01/24 01:04, 6年前 , 20F
至於煞車 amg已經很不錯了 可以看一下bmw給的那才是小
01/24 01:04, 20F
→
01/24 01:04, 6年前 , 21F
氣
01/24 01:04, 21F
難道是只有二活嗎(抖) ※ 編輯: valsione (220.229.71.175), 01/24/2018 01:09:34
推
01/24 01:20, 6年前 , 22F
賓士這次外型比BMW好些 BMW變化有點少
01/24 01:20, 22F
推
01/24 01:56, 6年前 , 23F
不過BMW現車好像裝備多一點
01/24 01:56, 23F
推
01/24 05:09, 6年前 , 24F
那個兩塊平板的設計被吐槽的蠻慘的
01/24 05:09, 24F
數位儀表真的是BMW/Lexus比較好看 不過這也算不差了
→
01/24 07:04, 6年前 , 25F
屌打bmw
01/24 07:04, 25F
推
01/24 07:28, 6年前 , 26F
推～ 記得上來開箱 ><
01/24 07:28, 26F
推
01/24 07:33, 6年前 , 27F
老人車裝年輕的概念
01/24 07:33, 27F
推
01/24 07:53, 6年前 , 28F
可是聽一堆佬歪說W204 w212 63系列其實很好玩，單純很
01/24 07:53, 28F
→
01/24 07:53, 6年前 , 29F
肌肉感的武車
01/24 07:53, 29F
所以不夠舒適均衡 操控好玩但是高速調得不如M5穩定
推
01/24 07:55, 6年前 , 30F
帥
01/24 07:55, 30F
推
01/24 08:27, 6年前 , 31F
乾爹我找你找好久
01/24 08:27, 31F
推
01/24 08:34, 6年前 , 32F
恭喜 :)
01/24 08:34, 32F
推
01/24 08:44, 6年前 , 33F
印象中,台中某個的正妹泌尿名醫就開E63,且開得算兇
01/24 08:44, 33F
推
01/24 08:44, 6年前 , 34F
恭喜跟荒謬大師玉琳哥當車友XDDD
01/24 08:44, 34F
→
01/24 08:56, 6年前 , 35F
我想可能金城武也有一台XDDD
01/24 08:56, 35F
推
01/24 09:15, 6年前 , 36F
讚啦
01/24 09:15, 36F
→
01/24 09:28, 6年前 , 37F
不過53感覺也很棒耶 48V加下去的感覺不知道是怎樣
01/24 09:28, 37F
推
01/24 09:30, 6年前 , 38F
CD這台車的底盤評價很高耶 對手在評比上都落後不少
01/24 09:30, 38F
推
01/24 09:34, 6年前 , 39F
所以標配的喇叭是幾隻啊XD
01/24 09:34, 39F
好像六七支吧,不知道怎麼算的 ※ 編輯: valsione (220.128.212.69), 01/24/2018 09:40:23
→
01/24 09:46, 6年前 , 40F
BMW對煞車有奇怪的堅持
01/24 09:46, 40F
推
01/24 09:48, 6年前 , 41F
好奇選到頂規3D音響的音質 有23隻!
01/24 09:48, 41F
→
01/24 09:57, 6年前 , 42F
其實......我也很想知道(掩面
01/24 09:57, 42F
→
01/24 09:57, 6年前 , 43F
叫450時很邊緣 叫43突然變強打 結論就是audi的市場戰略
01/24 09:57, 43F
→
01/24 09:58, 6年前 , 44F
一開始就是對的 現在雙B也在學 只是B牌的包裝還是彆扭
01/24 09:58, 44F
→
01/24 09:58, 6年前 , 45F
了點
01/24 09:58, 45F
推
01/24 10:05, 6年前 , 46F
我自己還滿希望BMW能出一款520但配上所有M5底盤該有的
01/24 10:05, 46F
→
01/24 10:05, 6年前 , 47F
雞絲,動力都夠了,引擎輕一點過彎更順山路更好開
01/24 10:05, 47F
推
01/24 10:08, 6年前 , 48F
AMG這種賣法還蠻聰明的 很會拉抬
01/24 10:08, 48F
推
01/24 10:35, 6年前 , 49F
AMG原廠配Premacy HP？！ 不是應該配P zero之類的嗎XD
01/24 10:35, 49F
→
01/24 10:47, 6年前 , 50F
海外好像是配P ZERO 18的要等車到才知
01/24 10:47, 50F
推
01/24 10:49, 6年前 , 51F
我也好想換這台，但錢不夠
01/24 10:49, 51F
推
01/24 11:00, 6年前 , 52F
原廠如果沒特別講就是和一般E系列一樣 8支喇叭吧
01/24 11:00, 52F
推
01/24 11:10, 6年前 , 53F
網路查好像看有人說5隻 有這麼少|||?
01/24 11:10, 53F
推
01/24 11:24, 6年前 , 54F
Bmw煞車制動能力在M car上一定夠，但就是視覺效果很差
01/24 11:24, 54F
→
01/24 11:24, 6年前 , 55F
，M3不選陶煞前四後二，卡鉗大小有夠迷你
01/24 11:24, 55F
→
01/24 11:50, 6年前 , 56F
可能故意裝小讓人升級的吧XD
01/24 11:50, 56F
推
01/24 12:18, 6年前 , 57F
沈玉琳的愛車，他說代理商貨買5xx萬.
01/24 12:18, 57F
推
01/24 12:42, 6年前 , 58F
選配加一加的樣子
01/24 12:42, 58F
推
01/24 13:00, 6年前 , 59F
買頂配32隻喇叭，然後用mp3聽音樂…愉悅
01/24 13:00, 59F
→
01/24 13:00, 6年前 , 60F
恭喜訂車，等開箱
01/24 13:00, 60F
推
01/24 13:02, 6年前 , 61F
屌車一部
01/24 13:02, 61F
推
01/24 13:25, 6年前 , 62F
01/24 13:25, 62F
→
01/24 13:29, 6年前 , 63F
R大不覺得用530i更好嗎? XD 重量應該沒差?
01/24 13:29, 63F
推
01/24 13:31, 6年前 , 64F
看了一下整體評價排第一
01/24 13:31, 64F
推
01/24 16:05, 6年前 , 65F
的確沒想到530.應該530才是
01/24 16:05, 65F
推
01/24 16:10, 6年前 , 66F
想牽一台CLS 53 癢
01/24 16:10, 66F
推
01/24 16:17, 6年前 , 67F
53好像改電子渦輪了
01/24 16:17, 67F
→
01/24 16:28, 6年前 , 68F
試駕530i加速感覺不如328犀利,不過下坡的配重感很好
01/24 16:28, 68F
→
01/24 16:31, 6年前 , 69F
樓上訂了阿! 或是乾脆就63了 XD
01/24 16:31, 69F
→
01/24 17:08, 6年前 , 70F
要安撫太太..
01/24 17:08, 70F
推
01/24 18:41, 6年前 , 71F
推 車版B粉又要崩潰了
01/24 18:41, 71F
推
01/24 20:48, 6年前 , 72F
真羨慕
01/24 20:48, 72F
推
01/24 21:23, 6年前 , 73F
太太QQ
01/24 21:23, 73F
‣ 更多 valsione 的文章
文章代碼(AID): #1QPq_y8m (car)