[新聞] 豐田和馬自達在亞拉巴馬州建廠將獲至少7億美元優惠大禮包

看板car作者 (台灣小小貓)時間6年前 (2018/01/14 19:53), 編輯推噓25(30推 5噓 44→)
留言79則, 27人參與, 6年前最新討論串1/1
原文連結： http://chinese.wsj.com/big5/20180112/biz135249.asp 原文內容： 豐田和馬自達在亞拉巴馬州建廠將獲至少7億美元優惠大禮包 為鼓勵豐田汽車和馬自達在亞拉巴馬州投資16億美元建設新廠，該州向二者送上了至少7 億美元的優惠大禮包。 為鼓勵豐田汽車公司(Toyota Motor Co., 7203.TO, TM)和馬自達(Mazda Motor Co., 7261.TO)在亞拉巴馬州北部投資16億美元建設新廠，該州向這兩家車企送上了至少7億美 元的優惠大禮包。 周四多名官員透露了這一消息。該禮包包括亞拉巴馬州提供的3.799億美元獎勵措施以及 該廠未來所在地亨茨維爾市提供的3.2億美元優惠。2017年這兩家日本汽車製造商在為新 廠選址時對多個州進行了評估。新廠料將創造4,000個工作崗位，到2021年汽車年產量可 高達30萬輛。 稅收等激勵措施在吸引公司招聘及投資於美國不同地區方面正發揮著重要作用。豐田已經 在亞拉巴馬州有主要零部件製造業務，並在幾家美國組裝廠生產汽車，而馬自達在美國的 業務主要是汽車銷售。 豐田汽車總裁豐田章男(Akio Toyoda)在周三公開該投資細節的新聞發布會上稱，亞拉巴 馬州政府為另一個美國製造的成功故事奠定了基礎。目前尚不清楚財務激勵措施的全部內 容是否均已公開。 據亞拉巴馬州商會(Alabama Chamber of Commerce)表示，該州的激勵措施包括2.1億美元 的投資稅收優惠，以及2,000萬美元用於招聘和培訓員工的培訓設施。亨茨維爾市提供的 則是基於公眾意見的直接和間接優惠措施，包括價值1.07億美元、為期20年的物業稅減免 。 周四晚亨茨維爾市議會已批準上述措施。 心得/說明： 川普的策略奏效，算是雙贏的結果. 不知道和電動車是否相關？ 我猜短期可能還是以傳統車為主，未來才會開始生產電動車. 生產量大，看來CX-5的缺車有解？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.222.58 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1515930780.A.E17.html
→
01/14 19:57, 6年前 , 1F
其實川普政策有人推算過回本要很久
01/14 19:57, 1F
推
01/14 20:01, 6年前 , 2F
車型是TNGA Corolla與未來要在美國發表的CX跨界車，
01/14 20:01, 2F
→
01/14 20:01, 6年前 , 3F
跟電動車一點關係都沒有
01/14 20:01, 3F
→
01/14 20:01, 6年前 , 4F
也沒有包含CX-5
01/14 20:01, 4F
推
01/14 20:13, 6年前 , 5F
我想川普要的是長期穩定向上的經濟發展，久一點沒關係
01/14 20:13, 5F
→
01/14 20:13, 6年前 , 6F
，製造業回流 提高國內就業環境 給予企業優惠 稅改，
01/14 20:13, 6F
→
01/14 20:13, 6年前 , 7F
計畫是蠻穩當的
01/14 20:13, 7F
推
01/14 20:17, 6年前 , 8F
阿拉巴馬自達州?
01/14 20:17, 8F
推
01/14 20:18, 6年前 , 9F
alabama好像已經有 kia的工廠了
01/14 20:18, 9F
推
01/14 20:31, 6年前 , 10F
優惠大禮包整個就對岸用詞
01/14 20:31, 10F
噓
01/14 20:34, 6年前 , 11F
反觀台灣一直抵制國產車，自己人永遠在鬥自己人
01/14 20:34, 11F
推
01/14 20:38, 6年前 , 12F
國產車不成材，怪國人抵制？
01/14 20:38, 12F
→
01/14 20:38, 6年前 , 13F
一樣的錢為什麼要買沒經過撞擊測試的國產車？
01/14 20:38, 13F
→
01/14 20:38, 6年前 , 14F
當國產車的價格開的和進口車差不多，基本的安全配
01/14 20:38, 14F
→
01/14 20:38, 6年前 , 15F
備還比進口車差，為什麼還要支持國產車？
01/14 20:38, 15F
→
01/14 20:38, 6年前 , 16F
愛國不是讓你拿來這樣用的，只是讓某董賓利開爽爽
01/14 20:38, 16F
→
01/14 20:38, 6年前 , 17F
而已
01/14 20:38, 17F
推
01/14 20:39, 6年前 , 18F
（虛）195566:還不是爛車一台
01/14 20:39, 18F
推
01/14 20:41, 6年前 , 19F
補助國產台灣人只會喊圖利 看看狗狗肉
01/14 20:41, 19F
噓
01/14 20:54, 6年前 , 20F
平價進口車偷內鐵偷防撞結構偷主動安全，又有哪裡值得信
01/14 20:54, 20F
→
01/14 20:54, 6年前 , 21F
了？
01/14 20:54, 21F
→
01/14 20:55, 6年前 , 22F
甚至還有高級車用台灣人矮小的理由偷氣囊的！
01/14 20:55, 22F
推
01/14 21:00, 6年前 , 23F
講的好像國產都不偷一樣
01/14 21:00, 23F
推
01/14 21:09, 6年前 , 24F
國產當然不偷 因為根本就沒有怎麼偷
01/14 21:09, 24F
推
01/14 21:16, 6年前 , 25F
誠如你所說的，那台灣人的國產車偷氣囊和ESP又是什
01/14 21:16, 25F
→
01/14 21:16, 6年前 , 26F
麼理由？
01/14 21:16, 26F
→
01/14 21:16, 6年前 , 27F
因為偷了董事長會沒賓利開？
01/14 21:16, 27F
推
01/14 21:27, 6年前 , 28F
對自家人用次等配備還要挺啥挺？
01/14 21:27, 28F
推
01/14 21:35, 6年前 , 29F
川皇德政
01/14 21:35, 29F
→
01/14 21:47, 6年前 , 30F
某m真的很愛國慘車阿 看了就想笑 不知道買了幾台U5了
01/14 21:47, 30F
推
01/14 21:49, 6年前 , 31F
某m超級福粉阿
01/14 21:49, 31F
→
01/14 21:50, 6年前 , 32F
自己的福特到現在還沒全車系6氣囊esp
01/14 21:50, 32F
推
01/14 21:58, 6年前 , 33F
先買ㄧ台u5再來說支持國產車
01/14 21:58, 33F
推
01/14 22:00, 6年前 , 34F
他自己都捨棄國產跳進口了 然後跟你嘴一堆 真的是頗反串
01/14 22:00, 34F
噓
01/14 22:24, 6年前 , 35F
開再多生產線還不是搞飢餓行銷 科科
01/14 22:24, 35F
→
01/14 22:24, 6年前 , 36F
明明就有庫存硬是要你三個月後領車 廠廠
01/14 22:24, 36F
推
01/14 23:07, 6年前 , 37F
川普都知道要國產救經濟，鄉民真的自以為比站在世界頂
01/14 23:07, 37F
→
01/14 23:07, 6年前 , 38F
點的人厲害？
01/14 23:07, 38F
推
01/14 23:37, 6年前 , 39F
所以60年來經濟有救起來嗎？
01/14 23:37, 39F
噓
01/14 23:39, 6年前 , 40F
CX-5?進口都亞太特規 買到美產美規?等到魂飛魄散吧
01/14 23:39, 40F
推
01/14 23:45, 6年前 , 41F
亞太規進口至少有J-NCAP能看，國產能看啥？
01/14 23:45, 41F
→
01/14 23:51, 6年前 , 42F
我在這文有推國產?氣噗噗?亞太規有J-NCAP看?誰保證?你?
01/14 23:51, 42F
→
01/15 00:07, 6年前 , 43F
不知道你在激動啥，日本生產的為什麼不能看J-NCAP
01/15 00:07, 43F
→
01/15 00:12, 6年前 , 44F
而且J-NCAP沒有把ADAS列入評分，一堆沒ADAS的日系進口
01/15 00:12, 44F
→
01/15 00:14, 6年前 , 45F
本來就剛好能參考J-NCAP的星級評分
01/15 00:14, 45F
推
01/15 00:48, 6年前 , 46F
Mazda17年式在美NCAP是五星的
01/15 00:48, 46F
推
01/15 00:51, 6年前 , 47F
在北美市場定位是“比T內外裝好些且硬些、比F省油些”的平
01/15 00:51, 47F
→
01/15 00:51, 6年前 , 48F
價車 有一定的支持群 上一代的美規MX就賣得不錯
01/15 00:51, 48F
推
01/15 09:08, 6年前 , 49F
國慘垃圾還要買下去 嫌錢太多嗎？
01/15 09:08, 49F
推
01/15 09:20, 6年前 , 50F
那美國人還買T幹嘛?
01/15 09:20, 50F
推
01/15 09:34, 6年前 , 51F
美國人的T跟台灣的T一樣？
01/15 09:34, 51F
推
01/15 09:50, 6年前 , 52F
國產粉氣噗噗 氣到連美國開工廠的文章都可以噓
01/15 09:50, 52F
→
01/15 09:51, 6年前 , 53F
國產偷超大 進口也有偷 所以通通都偷 不如買國產？
01/15 09:51, 53F
→
01/15 09:51, 6年前 , 54F
100步笑50步真的只能科科
01/15 09:51, 54F
→
01/15 09:53, 6年前 , 55F
已知某國產車結構亞太規 鋼材未知
01/15 09:53, 55F
→
01/15 09:53, 6年前 , 56F
某二線進口車結構看圖是美規 外觀看保桿拆下來沒偷
01/15 09:53, 56F
→
01/15 09:54, 6年前 , 57F
結論是買國產車 然後噓二線進口特規 神邏輯不意外
01/15 09:54, 57F
推
01/15 10:14, 6年前 , 58F
國慘就是有理由牽拖好像大家都一樣慘 不意外
01/15 10:14, 58F
推
01/15 11:12, 6年前 , 59F
你不知道銷售高的車在某些人眼中會增加心靈安全嗎，比
01/15 11:12, 59F
→
01/15 11:12, 6年前 , 60F
方說鍍鉻把手
01/15 11:12, 60F
噓
01/15 12:47, 6年前 , 61F
哈哈 只因日本製 亞太規就套用j-ncap?才神邏輯吧？台馬
01/15 12:47, 61F
→
01/15 12:47, 6年前 , 62F
有說等同j-NCAP?我只有看到他們說符合中華民國法規啦
01/15 12:47, 62F
→
01/15 12:47, 6年前 , 63F
不曉得是誰腦補成可參考j-NCAP 我是沒辦法腦補成這樣
01/15 12:47, 63F
→
01/15 12:47, 6年前 , 64F
再者照你這麼說日本標準那麼高 你買他們的福島海產來吃
01/15 12:47, 64F
→
01/15 12:47, 6年前 , 65F
啊 反正有過日本檢驗合格不是？賣日本國內跟外銷是同一
01/15 12:47, 65F
→
01/15 12:47, 6年前 , 66F
套標準哦 快買來補身 吃完會發光喔
01/15 12:47, 66F
推
01/15 13:46, 6年前 , 67F
廢話，剛性這種東西同一工廠出產沒事因為賣不同國家用
01/15 13:46, 67F
→
01/15 13:46, 6年前 , 68F
不同材料和結構設計增加成本幹嘛
01/15 13:46, 68F
推
01/15 15:01, 6年前 , 69F
其實台馬放過IIHS TSP+的新聞稿 https://goo.gl/QqZ3qL
01/15 15:01, 69F
→
01/15 15:02, 6年前 , 70F
那這是美規的啦 我也不用跟你爭輻射食品能不能吃了
01/15 15:02, 70F
→
01/15 15:03, 6年前 , 71F
不過我猜因為怕被國產粉圍剿所以這個新聞稿官網沒有
01/15 15:03, 71F
→
01/15 15:03, 6年前 , 72F
畢竟現在安全評估很多跟配備有關 配備比較好拔 XD
01/15 15:03, 72F
→
01/15 15:04, 6年前 , 73F
隨便拔可能TSP+就剩TSP了
01/15 15:04, 73F
→
01/15 15:05, 6年前 , 74F
至於有人一直不敢面對自己後保比人細這點 我就不酸了
01/15 15:05, 74F
→
01/15 15:05, 6年前 , 75F
說不定有人一天到晚罵進口車 結果後保換了美規進口的啊
01/15 15:05, 75F
推
01/15 20:27, 6年前 , 76F
cx5就是跟Rav4同級而已，不知道紛紛優越感怎來的，好
01/15 20:27, 76F
→
01/15 20:27, 6年前 , 77F
像覺得自己屌打其他日系進口
01/15 20:27, 77F
→
01/16 16:56, 6年前 , 78F
國產好料(? 打不贏進口偷料，這其中的原因是什麼？
01/16 16:56, 78F
→
01/16 16:56, 6年前 , 79F
？
01/16 16:56, 79F
‣ 更多 TaiwanNeko 的文章
文章代碼(AID): #1QMqISuN (car)