Re: [問題] 福特車主是不是都很死忠?消失
我一開始只考慮買VOLVO V40
兩年前就有全套ACC、盲點、車道偏移...
現在很多人還在哈的哀賽大全配
2015年尾剛好看到FOCUS MK3.5發表,居然除了ACC以外全給
變速箱又改成SS的,想說來賭一把福特的課程
當時就想,反正車買來兩年內至少要跑6萬公里
不要買V40好了,反正FOCUS這樣也很夠
我本來也不是什麼福粉
不過說真的
我只花了半個月左右就挑到很認真的原廠保養廠以後
今天剛好是牽車滿兩年,開84000公里了
FOCUS MK3.5這車真的很令人滿足
底盤好、隔音好、保養便宜(比起V40)、又能幫忙我無腦停車、
有盲點偵測、後方交通警示、油耗13.3km/L、定速、LIM都有、前六後六雷達
每次開出門溜來溜去就覺得很開心
最近跟原廠叫了New Mondeo蝸牛裝上去
叫起來不再是很鳥的國產車"逼逼"聲,而是進口車的"叭叭"聲
我身邊也有MK3的車友,每次去他店裡就聽他哀嚎
不過他開不到5萬公里就什麼災情都來
對我來說,本來我對福特的期望也沒很高的(就不是福粉)
可是MK3.5這車就是一種越來越爽的感覺
加上我買到5年保固、不限里程的全車什麼都保
反正當初本來就V40預算,FOCUS就什麼都保了
感覺實在令人很安心哪!
現在唯一的小缺點就是....車子總是有膩了的一天
放眼國產車100萬左右的等級
想來挑一台車換,配備就是東缺西缺的
最近難得出個U6 GT前六後六雷達、停車輔助都有了
又給我缺盲點偵測系統
實在是不知道該怎麼說
結果就是開過福特配給FOCUS那麼多東西
搞到只能看KUGA了可是我真的不愛....
現在就是專心等被晃點兩年的課程了
一直沒開課的大學,實在很不習慣
這也是我始終沒能成為福粉的原因了...
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所以我每次保養都站旁邊看
怕我的好不容易及格之中最優秀的螺帽被偷走XD
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認真跟你講一個福特體系中,通常存在的客人問題
福特的車一定要"養",這個養立基在車主要肯花錢
大家常說豐田不容易壞,其實不好好養而照樣壞的比比皆是
我一個朋友的小鴨就不知道怎麼養的,引擎感覺只剩60匹馬力
上次還叫我幫忙生紅線給他
但是根據跟廠長聊天得知,福特以前的車主們都很窮啦
所以別家現在都按保養工時加加上去一千六、兩千都有可能
福特現在的車主群能接受的工資還是六百、九百,收到一千二就不爽了
那,更何況是養 (拆啊、改的卻很多,原廠保桿到處亂丟XD)
原廠到後來被逼到...也不太敢主動講,你這皮帶裂了、哪裡哪裡該花錢了之類的
反正講了都挨罵,說你這黑店
不然就你們賣這什麼爛車,怎麼那麼多地方要花錢
技師組長也是這樣跟我講,說每次保養都拿手電筒照皮帶的車主很少
上次在廠內也看到一個60歲阿嬤,抱怨說車怎麼這麼難發動
那是一台老Mondeo,皮椅都爛掉了也沒換、後保桿撞到到處都鐵鏽
一看就知道不養車啊,阿最後不就東壞西壞
這是一定的啦
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新竹公道五路、中華路交叉口的新竹廠
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我也想炸引擎啊,還有3年保固拼看看
這樣才有CP值是吧(誤XD)
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會,不過有點難安裝,因為腳位設計完全不同
技師要夠細心,把蝸牛嘴朝下,以免積水
(糟糕,越來越像以拆車為樂的福粉了...)
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以前開你愛他、嘉年華,自己去查是賣多少錢好了
窮得響叮噹
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這事情是有初步結論的
因為現在的福特很強調ECO,掛D檔開車就是ECO的意思
而這D檔的換檔邏輯為了求節能,踩蠻深的都不會退檔拉轉
這導致一個"低轉卻硬重踩油門"的現象,好像是這樣弄壞活塞環的
具體是不是這樣我不太清楚,上次粉絲團討論蠻熱烈的
而我只是覺得這樣的開法有點好笑而已
因為我要提速要動力,一定是左手勾一下換檔撥片、油門定著不動
一退檔轉速就先拉高了,動力就來了
怎麼會想到檔位卡著不動,油門一直灌XD
即使是手排車也頗不合理啊這樣的踩法
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原來如此,八萬五千換油時要叫原廠給5W20了
感謝分享
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我都找朱組長
也很感謝他,這次裝蝸牛也是他幫我操刀的
裝得很好
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會
但是MRCC也是個很囉唆的東西,不能跟到0
福特的ACC我也是因為這原因,不想去加裝
時速30以下就不會自動跟
逢年過節的國道開就知道有多麻煩了....
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※ 編輯: smallpig02 (220.141.84.177), 01/07/2018 12:00:23
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