Re: [討論] 納智捷有任何存活下去的可能性嗎?
如果順著這個標題來酸個幾句,
在這裡應該可以得到幾個推來滿足一下對於裕隆的不滿吧。
只是我希望可能性是零。
對於嚴家與政府的連結,從早期台灣沒有自主工業的情況下,
借用民間資金,政府給予優惠與協助,
在當時確實是一種發展的模式。
只是時至今日,撇除政治上的眼光,裕隆的進步相較之下,
實在是慢很多,也無怪乎形象始終無法提昇。
不管什麼產業,要倒都不難,建立也不難,
重點在營運和維持。
hTC如果倒了,反正還有華碩,華碩如果不做,
這個手機產業相關鏈就會式微。
科技業如是,還有紡織業、農業、部分漁業等等也是,
倒很容易,倒完台灣剩下什麼。
(請愛用台灣毛巾,好用)
汽車工業與國家產業及經濟結構息息相關,
這也是政府必須協助的原因。
基本上只要國產車都有保護,
只可惜這些國產車只有裕隆自己有研發,
其他都只是代工。
台灣本田剛進來時,連零件也是進口,
這對於消費者的性價比是高的,
但對國家來說,提供了優惠
在零件製造上卻沒有讓產業獲得資源。
只是希望可以稍微客觀的看待裕隆,
並能理解一點點,維持自主汽車產業,
對於鑄造、車電及零件等產業能夠有很大的幫助。
然後剩下的,就是裕隆自己產品力的問題。
不管你是跟政府怎麼合作,收了多少補助款,還是老闆買了幾臺名車,
產品不好績效不佳,沒有競爭力自然就被淘汰了。
以個人較熟悉的subaru當例子,
其實他的NA引擎比規格真的沒有多好,
會跑的也是掛渦輪,但subaru就是可以從其他各種面向的技術,
走出自己的風格。
希望裕隆也可以走出自己的路,
另外行銷方式真的蠻鳥的,
然後嚴凱泰可以少說點廢話,
他媽真的低調務實多了。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.74.206
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1515210419.A.392.html
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這裡有些人想說全面取消補助,汽車工業放水流啦,這樣就可以買到七十萬的進口車好棒棒
。阿不就好棒棒,這叫做殺雞取卵,產業技術一旦放棄了就再也回不來,也會影響到整個交
通的政策。裕隆可以倒啊,但有沒有更好的辦法可以延續產業的提升這才是問題,單純拿裕
隆來看待台灣汽車產業鏈,這是很狹窄的視野。
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可以說啊?
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以台灣車廠來說,研發經費還真的不低了,跟國外比當然不夠,不過倒了也是車廠的經營能
力問題。
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