[新聞] 2040禁售燃油車怎麼做？業者打爆電話詢問 官員：不知道接下來方向

看板car作者 ((0_ 0))時間6年前 (2018/01/04 11:26), 6年前編輯推噓8(18推 10噓 24→)
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風傳媒 2040禁售燃油車怎麼做？業者打爆電話詢問 官員：不知道接下來方向 政院長賴清德為抗空汙，上周在記者會上宣布預計在2035年停售燃油機車、2040年停售燃 油汽車，首次為台灣燃油汽機車退場劃下明確里程碑。然而政策宣示後，相關配套及規劃 至今付之闕如，部會更如無頭蒼蠅、不清楚電動汽機車究竟該由誰主政。也有官員透露， 電話已被業者打爆，但「不知道接下來方向是什麼。」 隨著全球暖化與空汙議題發酵，多國將矛頭指向汽機車等移動汙染源，並陸續訂出不同的 停售汽機車時間表。根據國際能源總署（IEA）統計，目前全球小客車中電動車僅佔0.2% 。跑在最前頭的瑞典，則預計2年後就要成為無油國家，荷蘭和挪威計畫在2025年前停售 燃油車；德國、印度預計2030年。與台灣同樣訂在2040年退場的則是法國和英國。 賴清德21日親自主持「空氣汙染防制行動方案」記者會，宣示公務車及公車在2030年要全 面電動化，2035年及2040年則分別要禁售燃油機車及汽車。賴清德說，訂定燃油車汰換時 程將成為國際整體行動，加上電動車電池發展技術突破時程縮短，因此訂出燃油車禁售目 標，同時也希望帶動國內周邊產業轉型。 賴大動作宣示引發外界關注，然而台灣1年約有40萬輛新售汽車，其中超過9成都是燃油車 ，只有不到1%是電動車，要如何在未來15至20年內提升電動車新車佔比，仍有待市場、技 術及政策配套。 為讓燃油車退場 歐洲國家提供補助誘因、法規限制 在市場及技術面，電動車的成本、電池原料取得、充電站設置、駕駛感受改變等都還有待 克服；國家政策部分，目前他國政府則多透過電動車補助及法規限制等方式，一方面推廣 電動車市場、一方面讓燃油車退場。 台大風險社會與政策研究中心博士後研究員趙家緯，以2025年就要停售燃油車的挪威為例 ，指挪威除了提供電動車部分免稅，電動車上路後也免過路費，藉此增加民眾購車誘因。 法國則是預告將逐步加嚴燃油車空汙排放標準，讓燃油車都因排放超標而必須退場，未來 相關標準更可能擴及全歐盟。英國也預計編列27億英鎊預算，來投資電動車所需的基礎建 設。 環保署：整體轉型無法只由空汙法規來推動 儘管業者關注政策後續效應，但政府似乎仍未有明確方案，部會間更將皮球踢來踢去。有 部會官員私下表示，記者會結束後「電話就被打爆」，相關業者或團體都趕緊來詢問燃油 車退場政策，「但老實說，我們其實都還不知道接下來的狀況。」 環保署空保處長蔡鴻德表示，指禁售燃油車政策牽涉基礎建設及產業轉型問題，整體政策 有待行政院與交通部、經濟部共同配合。蔡鴻德說，環保署可能的政策工具之一是規定新 售車輛的空汙排放標準，但整體轉型無法只由空汙法規來推動，必須由行政院統一安排。 公路總局林福三則將球丟回給環保署，表示小客車電動化牽涉環保署空汙管制政策，交通 部會配合環保署政策推動。林福三強調，私人運具牽涉車輛耗能、排氣管制等標準，交通 部僅能配合，但大眾運輸部分則可透過經費補助，協助業者轉換低碳交通工具。他指出， 國內1.1萬輛市區公車已擬訂2030年全面電動化的目標，接下來會再跟客運業者、車廠討 論更細緻的補助及退場方案。 學者：政府不應一面推廣電動車，一面宣布電價、油價凍漲 禁售油車政策究竟要如何落實？趙家緯建議，政府最直接的做法，是結合前瞻基礎建設計 畫，在全台4萬個新設停車位中搭配電動車充電柱，並搭配中油佈建充電點等。另一邊燃 油汽機車的維修販賣從業人員也需搭配轉型，政府也應提前規劃職訓準備。他也直言，政 府要鼓勵電動車上路，應緩步增加燃油車使用成本，不應一方面推廣電動車，一方面又宣 布明年電價、油價凍漲，如此將造成政策矛盾。 https://goo.gl/c7hKn4 == 不就都這樣嘛 大頭在上面喊口號，底下其實無所適從 前置溝通、計畫、策略都不先開會 轉頭看看別國就直接就跑個日期出來 然後死到臨頭再開始撒大錢補助 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.35.9 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1515036403.A.C28.html
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01/04 11:28, 6年前 , 1F
全募兵表示：
01/04 11:28, 1F
全募兵有研究案，但是不管硬幹
推
01/04 11:28, 6年前 , 2F
不知道接下來方向 口號治國
01/04 11:28, 2F
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01/04 11:29, 6年前 , 3F
有什麼好問的 搞不好20年後已經被統了
01/04 11:29, 3F
噓
01/04 11:29, 6年前 , 4F
打電話詢問（x)關說（o)
01/04 11:29, 4F
噓
01/04 11:31, 6年前 , 5F
白痴，業者還問怎麼做。 不會看國外怎麼作嗎？ 不然就等被
01/04 11:31, 5F
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01/04 11:31, 6年前 , 6F
進口車姦滅。
01/04 11:31, 6F
國產業者很擺爛，但電動車前置還真的需要政府法規 充電樁規格、設置、安全標準、電能的交易，政府都要先有規劃 電動車的未來不可能像現在特斯拉那樣給人充免費
推
01/04 11:32, 6年前 , 7F
被統就同步電動車化了
01/04 11:32, 7F
推
01/04 11:33, 6年前 , 8F
作功德啊～
01/04 11:33, 8F
噓
01/04 11:35, 6年前 , 9F
新產業，大家都剛進入不久，你不努力研發參與競爭，只想要
01/04 11:35, 9F
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01/04 11:35, 6年前 , 10F
補助。 幹話說，能力好逐鹿世界市場，若是車市阿抖，只能固
01/04 11:35, 10F
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01/04 11:36, 6年前 , 11F
守龜山，等被姦滅。
01/04 11:36, 11F
※ 編輯: hugh509 (111.252.35.9), 01/04/2018 11:37:58
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01/04 11:42, 6年前 , 12F
帶風向 賴本來就是宣示遠景而已 細項本來就是一個一個來
01/04 11:42, 12F
噓
01/04 11:42, 6年前 , 13F
這就是臺灣阿，不意外。
01/04 11:42, 13F
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01/04 11:50, 6年前 , 14F
講爽的 芭樂票 2040誰執政還不知道
01/04 11:50, 14F
推
01/04 11:50, 6年前 , 15F
開放賣電就有業者會來設置充電樁了
01/04 11:50, 15F
噓
01/04 11:50, 6年前 , 16F
打電話也太弱... 政府現期可以做的大概就開公聽會或研討會
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01/04 11:50, 6年前 , 17F
決定各方面的方向
01/04 11:50, 17F
噓
01/04 11:51, 6年前 , 18F
國產業者只想知補助和稅賦變革方向 沒興趣管汽車本質
01/04 11:51, 18F
噓
01/04 12:02, 6年前 , 19F
聽他再扯 2018他行政院長都不知道有沒有做完
01/04 12:02, 19F
推
01/04 12:07, 6年前 , 20F
國(裕)產(隆)業者
01/04 12:07, 20F
噓
01/04 12:08, 6年前 , 21F
怎麼做(X) 要補助(O)，到時後一定又是拿中國的低價
01/04 12:08, 21F
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01/04 12:08, 6年前 , 22F
產品來騙補助，你當人民都白癡嗎?
01/04 12:08, 22F
推
01/04 12:14, 6年前 , 23F
被垃圾菌打爆？
01/04 12:14, 23F
推
01/04 12:15, 6年前 , 24F
之前就有分析過 喊爽的 反正2040有誰還記得
01/04 12:15, 24F
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01/04 12:19, 6年前 , 25F
不先喊出來 某天突然改你受得了?
01/04 12:19, 25F
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01/04 12:20, 6年前 , 26F
別國也是這樣宣示 在台灣被說是講幹話
01/04 12:20, 26F
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01/04 12:22, 6年前 , 27F
不宣示被說短視沒遠見 宣示被說講幹話 話都給你講就好了
01/04 12:22, 27F
推
01/04 12:32, 6年前 , 28F
特斯拉給你充免費還有一個原因是：台灣政府不給他賣電
01/04 12:32, 28F
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01/04 12:46, 6年前 , 29F
特斯拉起家到現在幾年？給你22年都不夠是不會去死？
01/04 12:46, 29F
噓
01/04 13:48, 6年前 , 30F
用恨發電
01/04 13:48, 30F
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01/04 13:49, 6年前 , 31F
酒駕輕判 酒駕鞭刑先搞了好再說幹
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01/04 14:05, 6年前 , 32F
宣示本來就是講幹話阿,計劃書呢......
01/04 14:05, 32F
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01/04 14:06, 6年前 , 33F
根本沒人逼他宣示,是叫他拿出解決的計畫
01/04 14:06, 33F
推
01/04 14:22, 6年前 , 34F
政府這規劃沒問題啊 車廠不自己想辦法還在那邊要關愛
01/04 14:22, 34F
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01/04 14:23, 6年前 , 35F
提前20年講了 不然要倒數一年突然通知喔？
01/04 14:23, 35F
推
01/04 14:29, 6年前 , 36F
政務官講幹話
01/04 14:29, 36F
推
01/04 14:36, 6年前 , 37F
喊口號的人其實也不在乎吧！因為這職務能待多久…唉
01/04 14:36, 37F
推
01/04 14:38, 6年前 , 38F
長期目標講幹話可接受，重點是要先看到短期的"詳細"做法
01/04 14:38, 38F
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01/04 14:38, 6年前 , 39F
，如果短期只是喊一個方向，那真的是幹話
01/04 14:38, 39F
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01/04 15:05, 6年前 , 40F
隨便喊喊而已 居然有人當真
01/04 15:05, 40F
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01/04 16:19, 6年前 , 41F
哈哈哈 先射箭再畫靶
01/04 16:19, 41F
推
01/04 16:41, 6年前 , 42F
說規劃沒問題的,真的懂甚麼叫做規劃嗎XDDDDD
01/04 16:41, 42F
推
01/04 17:02, 6年前 , 43F
台灣汽車產業本身就是問題，還有臉罵政府，哈哈
01/04 17:02, 43F
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01/04 17:13, 6年前 , 44F
是有幾家業者?
01/04 17:13, 44F
推
01/04 19:08, 6年前 , 45F
反觀中國執行效率
01/04 19:08, 45F
推
01/04 19:12, 6年前 , 46F
電動車啊
01/04 19:12, 46F
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01/04 19:35, 6年前 , 47F
沒計劃就喊目標, 根本喊爽的
01/04 19:35, 47F
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01/04 19:35, 6年前 , 48F
順便喊個2050移民火星,就不會有人問那麼多問題了
01/04 19:35, 48F
推
01/04 20:39, 6年前 , 49F
踢球嘍！台灣盃足球賽開始了
01/04 20:39, 49F
推
01/04 21:34, 6年前 , 50F
也不用擔心 看中國怎麼辦就怎麼辦 遲早被統一
01/04 21:34, 50F
噓
01/04 22:05, 6年前 , 51F
老話一句，全世界電動車最成功的中國，霧霾最嚴重
01/04 22:05, 51F
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01/04 22:28, 6年前 , 52F
短中長期的計畫趕快出來啊...,不然DPP要被看破手腳了
01/04 22:28, 52F
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