[新聞] 2017年台灣新車銷售排行榜出爐

看板car作者 (烏拉拉老公兼一號粉絲)時間6年前 (2018/01/02 15:55), 6年前編輯推噓58(60推 2噓 42→)
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原文連結： http://ent.ltn.com.tw/news/breakingnews/2300348 原文內容： 2017年台灣新車銷售排行榜出爐 〔記者方維鐸／台北報導〕2017年台灣新車市場延續前一年的銷售力道，受惠於政府政策 的推動（包含舊換新貨物稅補助政策及交通部鬆綁計程車車身型式限制），加上各車廠推 出重量級新車並紛紛加重促銷力道，新車銷售量突破44萬輛，來到444,669輛，要比去年 成長了1.1％，這是從2008年車市慘跌至23萬輛不到後的最高點。 綜觀2017年的10大暢銷車排行榜，豐田一如以往是最大的贏家，其Corolla Altis和RAV4 不僅蟬聯國產車與進口車的銷售冠軍，同時也是國內所有乘用車銷售的冠亞軍；此外，豐 田的Sienta轎旅車和Yaris迷你車則分居乘用車銷售排行的第3和第6名，小型房車Vios也 擠入Top 10之內，排在第10名。憑藉這5大車系的狂銷熱賣，讓豐田品牌達成113,622輛的 銷售總成績，市場佔有率達25.6％。 裕隆日產2017年的整體表現也比2016年退步，只剩下Tiida和Livina兩車系能打入前10大 ，排名分居第5和第8名。 本田HR-V首度擊敗老大哥CR-V成為最暢銷的國產SUV，一整年賣出了13,339輛，並與CR-V 分居乘用車銷售排行的第4和第7名。Mazda3車系則以進口車身份上榜年度排名第9的位置 ，擁有10,047輛的可觀銷售數字。 第一名 豐田Corolla Altis 39,887輛 第二名 豐田RAV4 22,440輛 第三名 豐田Sienta 14,577輛 第四名 本田HR-V 13,339輛 第五名 日產Tiida 12,222輛 第六名 豐田Yaris 12,052輛 第七名 本田CR-V 11,345輛 第八名 日產Livina 10,394輛 第九名 Mazda3 10,047輛 第十名 豐田Vios 8,569輛 心得/說明： 如果是豐田的總市佔率25%而不是熱門車款的話，這樣加上歪L的銷售有辦法30%嗎? 如果沒辦法那和泰市佔率30%的神話大概要破滅了 看來使用進口車國慘價又不偷配備的策略相當成功 ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- 傲嬌的告白https://i.imgur.com/J49GHYJ.jpg
浪漫的約會https://i.imgur.com/TDiDgWA.jpg
無邪的共浴https://i.imgur.com/1zaAQGR.png
之後把她推倒https://i.imgur.com/E4LPcx8.png
步入愛的禮堂https://i.imgur.com/aP1KHp6.png
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.121.72 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1514879705.A.DAA.html
推
01/02 15:55, 6年前 , 1F
有進口車前十大嗎
01/02 15:55, 1F
剛剛找到這篇 http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180102003218-260410 2017年台灣汽車市場下半年急起直追，全年銷售超過44萬台，年增1.1％。其中，和泰汽 車(2207)代理的TOYOTA以及LEXUS兩個品牌，2017年總登錄台數共128,084台，市占率28.8 ％，連續第16年蟬聯台灣車市龍頭寶座。 看來和泰雖然很神，但不在那麼神了 30%無法維持住 看這樣能不能讓國慘車的銷售策略清醒一點 別再送電視
推
01/02 15:57, 6年前 , 2F
神馬？
01/02 15:57, 2F
推
01/02 15:58, 6年前 , 3F
很好奇如果馬三沒有產能問題，可以充足供應，銷售量
01/02 15:58, 3F
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01/02 15:58, 6年前 , 4F
會有多少？
01/02 15:58, 4F
推
01/02 15:58, 6年前 , 5F
台本和裕日的房車都敗給台馬了
01/02 15:58, 5F
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01/02 15:59, 6年前 , 6F
其實T牌沒什麼退步，是大家都變有錢進階高級車
01/02 15:59, 6F
推
01/02 16:00, 6年前 , 7F
tiida都還有第五名 萬年兩安不用改款 這才叫神車
01/02 16:00, 7F
推
01/02 16:00, 6年前 , 8F
不是變有錢吧！差不多的錢幹嘛買國慘車？
01/02 16:00, 8F
推
01/02 16:00, 6年前 , 9F
馬3等於是進口Sedan第一了
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01/02 16:02, 6年前 , 10F
和泰內涵確實沒退步 癥結是比別人進步得慢
01/02 16:02, 10F
推
01/02 16:03, 6年前 , 11F
和泰是進步慢 裕隆日產根本就是..........
01/02 16:03, 11F
嚴董手上一堆代理又有自有品牌 怎麼打都會打到自己 拉屎菌收一收改純代理還比較實在
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01/02 16:03, 6年前 , 12F
記得台馬的目標就是萬台 所以產能也就是這樣
01/02 16:03, 12F
推
01/02 16:03, 6年前 , 13F
大家都進步 你原地踏步相對來說就是退步了
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※ 編輯: s9414h (114.47.121.72), 01/02/2018 16:05:19
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01/02 16:04, 6年前 , 14F
馬3有點強啊 居然賣贏神V
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01/02 16:04, 6年前 , 15F
馬3的18年式變貴 不可能再上調外銷台灣的產能 除非台灣挖
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01/02 16:05, 6年前 , 16F
到石油
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01/02 16:05, 6年前 , 17F
囚呢
01/02 16:05, 17F
推
01/02 16:05, 6年前 , 18F
和泰有什麼進步？還是只會推搞笑特仕車跟年底送電視
01/02 16:05, 18F
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01/02 16:06, 6年前 , 19F
啊！還有什麼？鍍鉻把手嗎？哈哈！
01/02 16:06, 19F
推
01/02 16:06, 6年前 , 20F
還沒看到十二月份銷量就已經有全年銷量了
01/02 16:06, 20F
推
01/02 16:06, 6年前 , 21F
CIVIC不進，台本的房車銷量當然會輸台馬啊XD
01/02 16:06, 21F
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01/02 16:07, 6年前 , 22F
civic進了也是當砲灰 除非價格能跟馬三競爭
01/02 16:07, 22F
推
01/02 16:08, 6年前 , 23F
比馬三貴十萬左右我會想買
01/02 16:08, 23F
推
01/02 16:08, 6年前 , 24F
lexus沒全套LSS+太扯吧
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01/02 16:09, 6年前 , 25F
雙B都可以加價選配了
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01/02 16:09, 6年前 , 26F
LS500該不會也沒全套?
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01/02 16:09, 6年前 , 27F
比旗艦馬三貴10w就破百了 以H品牌形象而言在這個級距穩死
01/02 16:09, 27F
推
01/02 16:10, 6年前 , 28F
還有不是台灣購車族變富裕 是觀念改變 很多人重行的安全
01/02 16:10, 28F
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01/02 16:10, 6年前 , 29F
還有房市黯淡 捨棄存錢屯房
01/02 16:10, 29F
推
01/02 16:10, 6年前 , 30F
Livina也能排前十...
01/02 16:10, 30F
推
01/02 16:11, 6年前 , 31F
C10進了 台本房車也不可能贏啊 別做夢了
01/02 16:11, 31F
推
01/02 16:11, 6年前 , 32F
誰說國產車賣不好的
01/02 16:11, 32F
推
01/02 16:13, 6年前 , 33F
利賓納實用又便宜 已有老小的基層初購族會挺
01/02 16:13, 33F
推
01/02 16:14, 6年前 , 34F
Crv5若賣整整1年應該會到第三
01/02 16:14, 34F
推
01/02 16:15, 6年前 , 35F
身為售價領先同級的領航者，台本都嘛活的好好的XD
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01/02 16:15, 6年前 , 36F
和泰25%代表某集團重新站上台灣最大汽車集團的行列了
01/02 16:15, 36F
還有 28 則推文
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01/02 17:34, 6年前 , 65F
沒有台馬的話 就那幾家國慘還在端大便給台灣人
01/02 17:34, 65F
推
01/02 17:35, 6年前 , 66F
中華的貨車還是蠻可觀的
01/02 17:35, 66F
推
01/02 17:58, 6年前 , 67F
今年合泰比去年掉了11% 看起來明年有可能引進全速域ACC
01/02 17:58, 67F
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01/02 17:58, 6年前 , 68F
和泰
01/02 17:58, 68F
推
01/02 18:05, 6年前 , 69F
被本田跟賓士搶單了～大部分都衰退.....
01/02 18:05, 69F
推
01/02 18:10, 6年前 , 70F
主要是靠HR-V吧 台灣人對本田的印象被CR-V洗得很徹底
01/02 18:10, 70F
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01/02 18:10, 6年前 , 71F
房車幾乎放生狀態 C10應該是不會有了
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01/02 18:11, 6年前 , 72F
反正照台本定價加上本來原價就不便宜...
01/02 18:11, 72F
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01/02 18:11, 6年前 , 73F
進了也會因為太貴吃不了太多市場
01/02 18:11, 73F
推
01/02 18:40, 6年前 , 74F
ALTIS賣4萬輛，RAV4賣2.2萬，第一快第2的兩倍
01/02 18:40, 74F
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01/02 18:47, 6年前 , 75F
來個altis五門版 就能重返榮耀了
01/02 18:47, 75F
推
01/02 18:54, 6年前 , 76F
五門Auris若進來 國慘鋁罐阿提斯YarisVios就可以收了
01/02 18:54, 76F
推
01/02 18:54, 6年前 , 77F
天啊 旅館車就有九名，台灣人多傻啊
01/02 18:54, 77F
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01/02 18:55, 6年前 , 78F
鋁罐
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01/02 18:55, 6年前 , 79F
tida真的好強.安全配備這樣就賣爽爽真的不需要多給
01/02 18:55, 79F
推
01/02 18:56, 6年前 , 80F
再度見證車板反指標的中心思想
01/02 18:56, 80F
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01/02 18:58, 6年前 , 81F
如果只看車板，還以為sienta的銷售量多寫了一位數
01/02 18:58, 81F
推
01/02 19:07, 6年前 , 82F
倒覺得Tiida才能真證明反指標 2安無ESP車版真推不下去
01/02 19:07, 82F
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01/02 19:22, 6年前 , 83F
說是車板反指標，不如說現實生活的價值觀改變沒那麼快
01/02 19:22, 83F
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01/02 19:23, 6年前 , 84F
不然配六安跟主動安全的車變多是假的嗎？XD
01/02 19:23, 84F
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01/02 19:25, 6年前 , 85F
我們家買了車之後，已經聽到好幾次"最近年輕人怎麼都買
01/02 19:25, 85F
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01/02 19:25, 6年前 , 86F
馬自達"了
01/02 19:25, 86F
推
01/02 19:41, 6年前 , 87F
馬三那波折六萬以上撈了不少吧，趕在小改前…
01/02 19:41, 87F
推
01/02 20:09, 6年前 , 88F
Nissan車系一堆剛性差的也是賣得嚇嚇叫 買的人真的
01/02 20:09, 88F
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01/02 20:09, 6年前 , 89F
智商堪慮XD
01/02 20:09, 89F
噓
01/02 20:54, 6年前 , 90F
n牌再不收回去自己經營，已經玩爛掉，萬年march，萬
01/02 20:54, 90F
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01/02 20:54, 6年前 , 91F
年tiida，2srs加沒有abs依然敢賣，神a買到6srs加esp
01/02 20:54, 91F
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01/02 20:54, 6年前 , 92F
，sentra還要頂規才有，tiida turbo 90.9w，都可以
01/02 20:54, 92F
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01/02 20:55, 6年前 , 93F
買到進口車，動力安全更好的車子
01/02 20:55, 93F
推
01/02 21:19, 6年前 , 94F
VERYCA全年:13414 這裡沒有列出來
01/02 21:19, 94F
推
01/02 22:00, 6年前 , 95F
車板崩潰XDD
01/02 22:00, 95F
推
01/02 22:09, 6年前 , 96F
車版好容易崩潰喔
01/02 22:09, 96F
推
01/02 22:09, 6年前 , 97F
Tiida爽賣一萬兩千輛 配齊六安 大賣一萬兩千五百輛
01/02 22:09, 97F
→
01/02 22:10, 6年前 , 98F
不過吸菸塔那個數量，真的很驚人啊！！
01/02 22:10, 98F
→
01/02 22:14, 6年前 , 99F
如果馬三要賣更好 可以進1.5
01/02 22:14, 99F
推
01/02 22:49, 6年前 , 100F
車版崩潰 靠鋁罐自慰
01/02 22:49, 100F
推
01/02 23:07, 6年前 , 101F
和泰雙寶封肛跟fred本來就只會講幹話 理他們幹甚麼
01/02 23:07, 101F
推
01/02 23:23, 6年前 , 102F
馬川後勤至少質感有慢慢提升 幾間保養廠大改
01/02 23:23, 102F
推
01/02 23:50, 6年前 , 103F
台本不用賣C10就有這樣成績 代表策略成功 C10這下更不可
01/02 23:50, 103F
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01/02 23:51, 6年前 , 104F
能進來賣了
01/02 23:51, 104F
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