[問題] SX4怠速熄火可以預設OFF嗎？消失

看板car作者時間6年前 (2017/12/06 13:44), 編輯推噓38(38推 0噓 41→)
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請問SX4的怠速熄火可以預設OFF嗎？ 我聽說KUGA原廠就可以預設OFF了 不需要每次上車都要手動關掉 我知道外面有人在改裝可以把他改掉 但我有問業務他說100%會破壞保固 會破壞保固的我就不要了 老實說這個怠速熄火真的做的不是很好 也不是只有我一個人在說 真的蠻困擾的，很多餘不如不要做 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.238.243 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1512539072.A.B51.html
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不行
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一堆人想要用 還沒得用呢~
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小鯊的話是加價可以關掉
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改個coding而已，若故障的地方與改摳無關也不讓保固申請？
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為什麼要關，說來聽聽
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養成開車前檢查儀表板的好習慣....
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關掉幹嘛？當初不要買就好阿
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手動關沒什麼困擾 習慣就好 開車前也是習慣放手煞 順手關
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而已
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現在的(進口)新車幾乎都配了 不太有機會選
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怕電瓶gg?
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其實各家靈敏度有差 像Subaru.Mazda可以藉著輕踩達到煞車
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而不怠速熄火(踩深才會啟動) Volvo則不行 不管輕踩重踩只
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要一停止就會作用 在引道.小巷子等低速走走停停的情形就
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蠻討厭的 變成遇到類似情形就是伸手把怠速關掉...
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當初去日本自駕 其實也蠻討厭的
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油電車表示:
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你可以等過保再把它弄掉 但我覺得習慣了也還好
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前一，二個月常常忘記關，久了就習慣伸手關了
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SX4怠速時，煞車不要踩到底就不會熄火
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輕踩不要到底 或是快停的時候使用換檔撥片
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一堆人說為什麼要關 一定沒開過有帶速熄火的車 呵呵
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YouTube 有人分享，收尋「vitara 廢除怠速熄火」，SX4
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應該是同一套系統 你可以試試看，原理是讓電腦誤判引
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擎蓋沒關好，所以i-stop永遠不會啟動
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踩煞車深淺就可以控制了，如果這樣都控制不了駕駛技
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術可能要再加強，檢討為什麼煞車踩到底才能把車停住.
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七年前在義大利租到雷諾配怠速熄火的車，開走後一直停
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掉，以為租到瑕疵車，後來才知道它停車引擎就會關掉，
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那時還不知道有怠速熄火這東東，老實說這功能很令人阿
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推
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雜(那台車排檔是在儀表板一個圓圓小旋扭，拿到鑰匙找排
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檔桿找不到，去問租車行的，他要我等一下等等過來幫我
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看，結果ㄧ等就半小時，只好自己研究，找好久，儀表板一
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個小小旋扭寫N,P,D,R試了下還真的是排檔裝置，很特殊)
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更正，應該說排檔旋鈕在前控制板區域，不在儀表板
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怠速熄火 可以省10%的油 還不錯
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不是為了環保嗎
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待速熄火沒那麼難用吧！
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在台灣大多地方車多紅燈多，其實沒那麼實用...每次ㄧ
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發動就按掉，久了就會習慣> <
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推
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養成發動引擎就關的習慣就好了 按個鈕而已
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我也不喜歡這個東西, 可是這是趨勢.. 無法改變大環境就適
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應吧
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感覺市區走走停停就是電瓶電流值ㄧ根ㄧ根的peak , 可能
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省到一點油，但是電瓶比較傷，也可能要用規格好一點的電
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瓶
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真心覺得非油電車就不要搞待速熄火
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啟停寶
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車主路過 改配件即可 改了原廠不承認保固 老實說習慣就好
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我發動完就先往左邊按一下 短程就懶了 啟停又不影響開車
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輕踩煞車就好了啊~~
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有兩種改法阿 一種外接你發動就模擬你按按鈕，另一種
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到引擎蓋扣那邊有個感應器DIY小改 YOUTUBE都有影片
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回樓上 那個影片就是我拍的 至於sx4 使用模組關閉的線路
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和v一樣 外拆過 ，前方引擎蓋的 還沒找到車友借我拆
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我講白 原廠預設就是on 你不管用啥方法去變成off都叫修改
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原廠肯定會靠要 反正這些方法都能復原 而且根本就沒動到
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電腦 他要怪是站不住腳的 ，題外話 原廠沒能力查（笑
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業務未了怕 惹事當然阻止你啊 當然要說破保固 免的你來凹
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或找他當擋箭牌
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沒錯~~至少這個怠速熄火還沒完全整合到行車電腦，比較
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比較偏向機械控制，歐系車行車電腦管東管西，就要從電
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那邊改了
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淘寶搜尋"驍途啟停寶" 直接串在開關上就好
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作用是發動後自動幫你按一下按鈕，我準備買來裝
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說傷電瓶的是真的知道這種會配怠速的電瓶規格嗎
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不少車友電池都掛囉 壽命大概1年 有的開5千就掛 (哈
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我當時也生產不少 這個模組給車友 不過現在已經不做了
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自己做材料成本大概 150元
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看馬三社團就會看到因為ISTOP 大概一年就要換電瓶
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看帳面規格就會知道實際使用壽命???????
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那以後看規格買車就好啦 試乘幹嘛XD
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v的左膝蓋前那塊很好拆 模組裝好5分鐘左右 sx4的很不好拆
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空間小又層層卡
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說會配怠速電瓶規格的是真的知道實際使用壽命嗎
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自己裝啟停寶+1,BTW Sx4 超難拆
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自己裝啟停寶 SX4直接手伸進去就好了 不過我有拆氣囊護蓋
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