Re: [討論] 福特Escort的定位

看板car作者 ( )時間6年前 (2017/11/29 00:18), 編輯推噓20(20推 0噓 17→)
留言37則, 20人參與, 6年前最新討論串5/5 (看更多)
小弟第一次試真的車，就給了ESCORT。 原先納入選項的車款有ALTIS(X、豪華)跟ELANTRA(豪華)。 主要考量因素是6氣囊、ISOFIX、ESP等主被動安全配備， 至於ALTIS常被人詬病車身結構剛性的問題...... 小弟騎競戰通勤也只是戴頂國產3/4而已，就暫且忽略。 次要但也很重要的考量因素是二手價格(詳後述)。 跟ELANTRA比較，ESCORT多了原廠導航、行車紀錄器、倒車顯影、定速巡航等實用配備。 這點對小弟來說是大加分的！因為有次在TOYOTA原廠保養神V時， 有位到外廠加裝電子設備導致訊號異常的中年車主回原廠檢測， 原廠檢測不出原因，表示應該要問外廠，車主又堅持因為"異常的訊號是原廠的"， 要求原廠解決，原廠無法配合只能一再婉拒，結果弄得不歡而散。 (聽車主的說法感覺是外廠推給原廠，車主就回來欺負原廠......) 這點當然不是無法解決的，但小弟有點怕麻煩(這樣還要選福特嗎XD?)， 所以如果原廠有評價中等以上的整合式系統可以選擇，就會是小弟的首選。 恆溫空調也是實用配備，天窗跟車型等主觀感受部分小弟也是滿喜歡的。 所以ESCORT售價比ELANTRA貴3萬，小弟認為還蠻剛好的。(加上福特的折價慣例...) 價格往上跟ALTIS比的話，本質上ALTIS大概只贏KEYLESS跟X版的空力套件還有17吋框， 但市場上TOYOTA的二手價就是屌！！！小弟預設10年換車，ALTIS在這點上很吃香， 以目前ESCORT新車的折價來說，ALTIS豪華型折完價差應該3萬以內，加上後勤口碑， 實在沒有辦法毫無懸念地選擇ESCORT... 至於FOCUS(1.6)整體的運動化設定以及優秀但有疑慮的PS變速箱， 我想應該不是我這種車主會考慮的選項之一。(曾經有考慮過1.0，但也只是曾經了) 綜上，小弟認為就以上的這3個車款來說，車廠的車款定位及價格設定其實滿精準的。 另外想靠腰一下，CITY後鼓煞真的是讓人其他規格都懶得看了Zzz... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.36.240 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1511885932.A.11B.html
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11/29 00:20, 6年前 , 1F
鼓煞 讚，不用洗輪圈
11/29 00:20, 1F
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11/29 00:24, 6年前 , 2F
鼓煞沒有不好,煞皮很省,力道也強
11/29 00:24, 2F
推
11/29 00:26, 6年前 , 3F
鼓煞要常調整啊...
11/29 00:26, 3F
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11/29 00:36, 6年前 , 4F
這年代的鼓煞早就是自動調整了 油電車也很多鼓煞
11/29 00:36, 4F
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11/29 00:51, 6年前 , 5F
Escort的定位就是Vios而已
11/29 00:51, 5F
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11/29 06:23, 6年前 , 6F
鼓煞沒有不好
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11/29 08:10, 6年前 , 7F
鼓煞散熱不好，容易熱衰竭吧！
11/29 08:10, 7F
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11/29 09:40, 6年前 , 8F
油電車也很多鼓煞？不就PC而已，這樣叫很多？
11/29 09:40, 8F
推
11/29 09:56, 6年前 , 9F
車體輕的小車用後鼓可以接受
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11/29 09:58, 6年前 , 10F
山路有檔煞要熱衰?不容易
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11/29 10:00, 6年前 , 11F
山路上87%的人都不會檔煞啦...
11/29 10:00, 11F
推
11/29 10:09, 6年前 , 12F
鼓煞放在後輪 能煞到過熱也是很厲害
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11/29 10:23, 6年前 , 13F
過熱的是煞車油...
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11/29 10:44, 6年前 , 14F
下山能讓煞車油過熱 要馬煞車先過熱 不然就是沒換煞車油吧?
11/29 10:44, 14F
推
11/29 10:48, 6年前 , 15F
鼓式煞車熱衰減是煞車皮吧
11/29 10:48, 15F
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11/29 10:52, 6年前 , 16F
前碟後股vs四輪碟的比較影片有 看看就知道煞車距離又沒差
11/29 10:52, 16F
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11/29 10:52, 6年前 , 17F
講油電很多股煞的是造謠還是業代？
11/29 10:52, 17F
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11/29 10:53, 6年前 , 18F
這台我認為是缺magic seat,很可惜
11/29 10:53, 18F
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11/29 10:53, 6年前 , 19F
＊煞車距離有沒差
11/29 10:53, 19F
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11/29 11:02, 6年前 , 20F
沒差這兩個字, 自慰時最常用
11/29 11:02, 20F
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11/29 11:02, 6年前 , 21F
不管怎樣股煞就是一個costdowm的產品 規格成本就是低
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11/29 11:02, 6年前 , 22F
於碟煞 不爭事實
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11/29 11:15, 6年前 , 23F
鼓煞最大的問題是煞車很難升級,連好點的來令都難買
11/29 11:15, 23F
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11/29 11:18, 6年前 , 24F
之前廖剛有拿S3(前後碟)比較，City就被電了，不會沒
11/29 11:18, 24F
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11/29 11:19, 6年前 , 25F
差，只是看能否接受這缺點，不喜歡就看別台吧
11/29 11:19, 25F
推
11/29 11:30, 6年前 , 26F
樓上,不同車變因差很多,兩車胎寬就有差了
11/29 11:30, 26F
推
11/29 11:47, 6年前 , 27F
樓上，S3車重也比較重，多少有參考價值吧
11/29 11:47, 27F
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11/29 12:06, 6年前 , 28F
escort折多少？
11/29 12:06, 28F
推
11/29 12:10, 6年前 , 29F
阿就跟獅子301一樣定位的東西
11/29 12:10, 29F
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11/29 12:58, 6年前 , 30F
focus 渦輪不搭PS
11/29 12:58, 30F
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11/29 14:20, 6年前 , 31F
山路聞到燒橡皮味 多半就鼓煞煞車皮過熱。煞車皮過熱就掰
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11/29 14:20, 6年前 , 32F
了
11/29 14:20, 32F
推
11/29 16:58, 6年前 , 33F
高級車有在用鼓煞的嗎 我是沒聽過啦
11/29 16:58, 33F
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11/29 19:02, 6年前 , 34F
第一次試真的車?想知道原PO在哪裏試過假的車(大誤
11/29 19:02, 34F
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11/29 19:36, 6年前 , 35F
前碟後鼓煞車距離不是一定比四輪碟煞長 但是costdown絕
11/29 19:36, 35F
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11/29 19:37, 6年前 , 36F
對是沒錯
11/29 19:37, 36F
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11/30 02:22, 6年前 , 37F
福特後勤很吃人品的
11/30 02:22, 37F
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