Re: [問題] 在雪地2WD和4WD的差別消失

看板car作者gtsandevo時間6年前 (2017/10/29 23:54)推噓7(7推 0噓 13→)

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※ 引述《JamesHsuan (詹姆士瑄)》之銘言： : ※ 引述《wen9008 (======慘戶=========)》之銘言： : : 這問題還是要問有在雪地或結冰路面開過2WD的人來回答了 : : 先說結論：買2WD乾脆先買好保險和靈骨塔 : 這篇有不少錯誤 : 我住的是每年有4-6個月都可能有雪，我每天開車上下班 : 我2WD 4WD都開過，我是沒買靈骨塔，但保險這裡本來就規定要買才能上路 : 4WD跟2WD在雪地開起來絕對有差，但結冰或下冰雨(ice sleet)其實差不大 : 這裡也是有一堆人每天開2WD討生活好嗎 : : 我曾經出差到美國的克里夫蘭，偏偏當時租車公司4WD都租完了 : : 只好硬著頭皮租了2WD......那晚正好碰上下大雪 : : 早上出門車頂大概積了快30cm的雪吧 : : 正當我要把車開離旅館停車場往公路上走的時候..... : : 我發現這段小傾角上坡路竟然幾乎爬不上去，只能不斷打滑的左右轉動方向盤 : 跟大家分享雪地開車技巧 : 雪地爬上坡要慢慢吃油門，且千萬不能用低速檔爬 : 用低速檔反而空轉機率更大 : 你一但空轉爬不上去，不是左右轉動方向盤， : 因為你那塊雪已經被你轉到沒摩擦力了 : 你其實只要倒車往後開一段吃到摩擦力就能開過去 : : 小小一段路爬了10分鐘還出不去，最後鏟雪車過來把雪鏟掉一些才好不容易爬上去 : : 如果只是這樣倒還好，在去機場的路面上，車速非常的慢 : : 因為會時不時的打滑，速度一快會怕停不下來 : : 路上的行車看到你左滑右滑的都躲著遠遠的 XDDD : : 過來人告訴你，即使你換了雪胎，2WD還是危險到爆 : 雪胎的影響力絕對比4WD高太多了，4WD也很容易空轉的 : 但你2WD換上雪胎那個冬天基本上就無敵了 : 雪胎抓地力強太多，開起來路都有聲音，但也容易傷柏油路面 : 所以有些地方道路還不允許雪胎上路 : : 如果只是下大雪倒還好，輪胎輾過去而已， : : 但如果是路面結冰的情況下，絕對要買4WD! : 結冰2WD 4WD都沒用，怎麼開都是打滑結冰是最危險都不要開就對 : 有一次我們這下冰雨，那天我連穿雪靴走路都一直滑到我不敢開車 : 因為走馬路有冰會跌倒，反而要沿途踏著雪去搭公車 : 結果我等公車每個紅燈都會看到一台台的車滑出去， : 就連處理車禍的警察，一走出來就摔歪我比較贊同James大的說法我在北海道工作三個月，也是開2wd的車款沒大家想像中的可怕一般情況，無論是小積雪、雪融，上山下海都還能應付得來 https://i.imgur.com/w3lsDPM.jpg

路面結冰，我記得路邊好像都有鹽罐吧一開始還不知道那是甚麼就道路邊都會有的裝置給行人用的至於車輛開的部分不用太擔心，除非你走的路平常都沒人在走只要有車在開，輪胎磨擦力都吃的到打滑有分3種：跑不動、停不住、轉向不足後面兩種是比較有風險的就我看來2WD跟4WD只有第一項差異比較大停不住的時候每台也停不住轉向不足，那也要AWD才有用後輪驅動或後輪帶有牽引力，補足車子轉向； 4WD是沒辦法在轉彎使用的，內外輪徑不同所以先下結論：你問的差異，最主要是差在使用上的方便性雪地用車比較麻煩的反而是在周邊... https://i.imgur.com/3xr4dVD.jpg

一早醒來如果前檔有積雪，好處理，撥一下就掉了沒積雪就結冰，至少要發動10分鐘，才會退掉車頂有積雪，一定要清不要傻傻的頂著十幾公分的雪出去煞個車全部滑到前檔，你就看不到了路面標線如果被雪遮掉標線上會有凹凸不平的設計，你開到就會傳來震動了 https://i.imgur.com/F2S8dFe.jpg

(手機當行車紀錄器拍的) 2WD前驅車種，山路轉彎時不要在彎中補太多油門或踩太多剎車要加速或減速都盡量在直線時前輪要負擔動力又要負責轉向，如果能保持等速率過彎，轉向力是最足夠的或者找沒人的地方做極限操駕知道車子極限在哪，開起來就更得心應手了 https://i.imgur.com/WmeEFJi.jpg